掌握著股市命脈的證監(jiān)會，竟因沒有維修金而戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地使用“吃人電梯”？證監(jiān)會電梯一事，再度讓電梯安全進入公眾視野。

在北京兩個住宅小區(qū)，業(yè)主們?yōu)殡娞莸氖聝赫�鬧心。他們不是沒有資金，卻鬧不懂物業(yè)公司為何一味要啟動大修？大修后的電梯為何不見好？業(yè)主在大修中毫無知情權的尷尬現(xiàn)實，讓電梯成為懸在心上的一根刺。

爭維修金

小區(qū)6部電梯已停運一年

每天早晨上班的時間，家住通州新城陽光小區(qū)33號樓1單元A座的市民王先生，都得提前10分鐘出門。和交通的早晚高峰一樣，這一年來，他們樓里每天也要上演早晚高峰，因為，兩部電梯中的一部停運了，且一停就是一年。

在新城陽光小區(qū)，像王先生這樣每天得“擠”電梯出門的住戶有330戶、近1000人。自去年6月份起，小區(qū)的33號、34號、35號和37號四棟樓中的六個單元，就分別“停擺”了一部電梯。

“最初電梯停運，是因為通州區(qū)特種設備檢測所來做定期檢驗時，發(fā)現(xiàn)小區(qū)的77部電梯中有11部存在安全技術檔案不齊全、曳引繩斷絲超標的隱患，要求整改維修�！毙�區(qū)業(yè)委會下屬的電梯專項工作組成員告訴記者。

被勒令整改后，物業(yè)公司維修了其中的5部電梯，剩余了6部，想以電梯大修的名義申請動用“大修金”�！皠悠疬@個念頭，是因為歷史遺留問題�！惫ぷ鹘M成員介紹，新城陽光小區(qū)于三年前更換了物業(yè)公司，老物業(yè)在離場時，一直沒有移交“大修金”的資料。為了獲取資料和賬戶信息，業(yè)委會和物業(yè)公司經開會商議，以電梯大修的名義申請“大修金”，“就是說，只是由頭，并不真用�！�

然而，幾個月后，在到底動不動“大修金”的問題上，業(yè)委會內部出現(xiàn)了分歧，物業(yè)公司也轉變了態(tài)度，提出剩余的6部電梯必須使用“大修金”維修，理由是“年頭長了，電梯就得大修才安全�！�

大修施工單位就是維保單位

分歧，便成了電梯停運爭議的起點。工作組成員告訴記者，在業(yè)委會內部尚未達成統(tǒng)一時，物業(yè)公司已悄悄啟動了電梯大修的檢測鑒定和招投標工作。

“今年2月19日，也就是元宵節(jié)前的周五，物業(yè)公司突然在小區(qū)內招貼了招投標文件，寫明在2月23日下午5點截止投標。然而，因為20日和21日是周末，22日是元宵節(jié)，很多人都是在23日才注意到這個招投標文件�！�

2月23日，在看到這份文件后，電梯工作組的一位成員向物業(yè)公司提出，推薦電梯原廠維修公司參加招投標，以截止時間已到為由被拒絕了�！八�以，最后，只有小區(qū)的維保單位一家參加了招投標，而這家維保單位就是物業(yè)公司旗下的。”

“換句話說，它們既是發(fā)球員，也是守門員。”幾位成員一致提出，從電梯大修的檢測鑒定到招投標工作，物業(yè)公司均沒有主動告知業(yè)委會和全體業(yè)主，業(yè)委會往往是事后才知曉，“‘大修金’是業(yè)主們交納的房屋養(yǎng)老錢，怎么就變成了局外人？”

爭執(zhí)不下的僵局，卻苦了6個單元的業(yè)主們，業(yè)主們由此諸多抱怨。截至上周，業(yè)委會又先后提出了兩個方案；一個是先由物業(yè)公司修復6部電梯，確實需要申請“大修金”的，按照啟動大修的程序征集相應業(yè)主同意后再執(zhí)行；一個是由業(yè)委會通過招投標方式在外部尋找第三方機構對6部電梯進行維修。最終，經過多次協(xié)商，物業(yè)公司初步同意第二個方案。

“我們?yōu)槭裁刺岢鱿刃迯�？因為按照當初電梯定期檢驗的報告，只有一項曳引繩斷絲超標為不合格，其他均為合格。至少從這份檢驗報告看，并沒有到達除了大修外已無辦法的程度。”業(yè)委會的幾位成員反而擔心，長達一年的電梯停運，會給電梯帶來安全隱患，“停擺久了，真的是不大修都不行了。”

花維修金

大修金花了電梯仍“吃人”

電梯“吃人”的事情，同樣也發(fā)生在西二環(huán)的遠見名苑小區(qū)。然而，這里的業(yè)主們卻比新城陽光小區(qū)的業(yè)主更為困惑：因為，小區(qū)不久前才對5部電梯啟動了大修，只是，修完之后，電梯不見好轉，依舊常常出現(xiàn)關人的狀況。

遠見名苑小區(qū)的10號樓C座和8號樓的電梯，已經“服役”超過11年。2015年7月，雖然對于動用“大修金”也存在爭議，但由于經常發(fā)生“關人”事件，兩棟樓的業(yè)主最終簽字同意，花費27萬元對兩棟樓內的5部電梯進行了大修。

當年8月，經過驗收，5部電梯完成大修并投入使用。然而，投入使用沒有太長時間，8號樓的南梯就發(fā)生了“墜梯”事件；隨后，10號樓C座又再度重復了去年出現(xiàn)過的“關人”狀況。

“大修之前，電梯出現(xiàn)故障，你物業(yè)公司說是因為年久失修，需要大動‘手術’方可�？扇缃�，27萬元已經花了，為何依然不見好轉？墜梯、關人依然不見消除？那這次大修到底修了啥？”對于這次啟動大修，小區(qū)業(yè)主們如今諸多抱怨，表示除了大修之后運行的電梯增加了1部以外，小區(qū)的電梯安全隱患依然不樂觀。“這就使我們無法不懷疑，大修是否只是公司套利的借口？”

小區(qū)業(yè)主會主任告訴記者，在啟動5部電梯的大修過程中，業(yè)主會和業(yè)主們曾要求物業(yè)公司公開招投標信息，卻被物業(yè)公司拒絕。而最后顯示，施工單位就是物業(yè)公司聘請的維保單位，而這家維保單位又恰巧和物業(yè)公司是同一個法人代表。同時，大修完成后，物業(yè)公司也沒有公司施工決算，當初申請的27萬元是否都如數(shù)花了，業(yè)主們也是完全不知道。

“作為普通人，我們對電梯維修并不在行，能感受到的就是使用好壞。可從這點上，這次大修顯然并不達標�！睒I(yè)主會主任表示，業(yè)主在電梯大修中的知情權被完全忽視，只是變?yōu)榫S修費用的“買單人”�！靶枰�修電梯時，物業(yè)公司就強調我們是出資者，可到了維修時，似乎就忘了‘大修金’是全體業(yè)主的錢�！�

專家：

維修金管理辦法非改不可了

“電梯大修時無論是動用專項維修資金，還是使用公共收益維修，作為付費主體的業(yè)主來說，從招投標到施工竣工驗收，都是沒有知情權的，更沒有共同管理權�！币晃灰�求匿名的物業(yè)專家在采訪中告訴記者，根據(jù)《住宅專項維修資金管理辦法》的規(guī)定，從專項維修資金發(fā)起申請使用開始，審核過程、審批過程、招標過程、簽署施工合同過程、撥款過程、驗收過程和監(jiān)督過程，都沒有業(yè)主方的制度設計，這一不利于業(yè)主方行使權利的制度才是業(yè)主方不同意動用專項維修資金的矛盾核心。

“一方面，業(yè)主歸集的專項維修資金，業(yè)主自己不能做主，不能正常使用，不能正常發(fā)揮監(jiān)督權；而另一方面，作為小區(qū)物業(yè)管理主體的業(yè)主大會及業(yè)主委員會，沒有法人身份，沒有經濟對償能力，沒有民事責任承擔能力，如何承擔起這些電梯維修相關的技術性、專業(yè)性、經濟性責任？”

這位專家提出，從業(yè)主、政府和物業(yè)公司三個層面來說，都需要改革《住宅專項維修資金管理辦法》，引入業(yè)主為主導的制度安排。對于電梯這種重大設備設施的維修，從發(fā)起立項、審核、審批、監(jiān)督、招投標、撥款、竣工驗收、維保質量等環(huán)節(jié)，都應該建立起符合市場規(guī)律的籌集、使用、監(jiān)督、賠償機制，依法依規(guī)給與業(yè)主知情權、共同管理權�！氨热纾�如果業(yè)主和業(yè)委會覺得不懂行，能否賦予他們引入第三方機構對電梯大修進行評估和監(jiān)管？這樣，既賦予了業(yè)主對自己掏的錢的知情權，又能解決專業(yè)性不對稱的問題。”

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