2016年6月12日，第二十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功。如今，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的服務(wù)覆蓋了全球1/3的陸地，使亞太地區(qū)40億人口受益，其精度也與GPS相當(dāng)。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍在接受記者采訪時 表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有無盡的潛力，隨著北斗系統(tǒng)2020年具有全球服務(wù)能力，其在開發(fā)與應(yīng)用中將發(fā)揮更大的效益�！氨倍肥侵袊�的北斗，更是世界的北 斗�！痹谀撤N程度上，可以說北斗系統(tǒng)是中國在世界科技競爭中最具競爭力的代表。它同時也是“中國造”的品牌代言人。

　　文 廣州日報記者肖歡歡

　　2020年服務(wù)全球

　　記者：北斗導(dǎo)航的原理是什么？

　　謝軍：熟悉GPS的人都知道，衛(wèi)星導(dǎo)航實際上是通過測量衛(wèi)星和地面站之間的距離以及確定它們之間的時鐘關(guān)系，來明確衛(wèi)星的位置信息。在已知衛(wèi)星的位置和時間信息之后，地面用戶同時接收到四顆衛(wèi)星的導(dǎo)航信號之后就可以解算出自己的位置，這就是衛(wèi)星導(dǎo)航定位的原理。

　　記者：之前第八顆衛(wèi)星發(fā)射成功后就可以導(dǎo)航定位，后來為何還要發(fā)射那么多衛(wèi)星？

　　謝軍：從導(dǎo)航衛(wèi)星星座設(shè)計來講，主要考慮四個因素：覆蓋范圍、可用性、完好性、連續(xù)性。第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星入軌后，從原理上來講，可實現(xiàn)全天24小時對 區(qū)域范圍提供連續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)能力。但為了提高整個星座的穩(wěn)定性，需要增加一些衛(wèi)星，這樣可使用戶在同一時間內(nèi)接收到更多的衛(wèi)星信號，能夠更方便地計算出 來自己的位置。另外，增加衛(wèi)星數(shù)量還能提高終端用戶導(dǎo)航定位的精度。

　　記者：導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度取決于哪些因素？

　　謝軍：定位精度是導(dǎo)航系統(tǒng)里最重要的一項指標(biāo)。定位精度與導(dǎo)航衛(wèi)星、地面運控、用戶終端都有密切關(guān)系。從技術(shù)上來講，這幾部分都存在著測量誤差和時鐘誤 差，而且還有星歷誤差，大氣層、電離層影響，這些都是影響定位精度的重要因素。如果這些誤差修正得好，用戶機的定位精度就高。當(dāng)然，用戶機的工作環(huán)境可能 存在干擾，這也會影響定位精度。還有就是衛(wèi)星星座的幾何構(gòu)型，構(gòu)型好對提高定位精度也是很重要的。

　　記者：我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)“三步走”戰(zhàn)略如今進展如何？

　　謝軍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計的整體思路是先區(qū)域、后全球。采取“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，建立北斗衛(wèi)星雙星定位試驗系統(tǒng)，形成區(qū)域有源定位與導(dǎo)航服務(wù)能 力；第二步，完成三種軌道十余顆衛(wèi)星的發(fā)射，建成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，形成區(qū)域無源服務(wù)能力，向亞太地區(qū)提供定位、導(dǎo)航、授時以及短報文通信服務(wù)；第三步，建成 由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成的覆蓋全球的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，形成全球無源定位服務(wù)能力。

　　2012年，北斗衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)迎來從第十一顆到第十五顆5星密集發(fā)射期，其中，第十二、第十三顆衛(wèi)星以及第十四、第十五顆衛(wèi)星均為一箭雙星發(fā)射。 2012年10月25日，第十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)完成了所有衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。至此，北斗衛(wèi)星區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)空間段由分布在不同軌 道的14顆衛(wèi)星組成星座，即5顆地球靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和4顆中軌道衛(wèi)星。中國全面完成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的 服務(wù)能力。

　　目前，前兩步已實現(xiàn)，中國成為 世界上第四個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的國家。中國最新發(fā)射的兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星與此前的北斗衛(wèi)星相比有了重大突破，部件國產(chǎn)化率提高到98%，其“心臟” “慧腦”“鐵骨”等關(guān)鍵器部件全部為國產(chǎn)。到2020年，將完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。

　　北斗導(dǎo)航精度與GPS相當(dāng)

　　記者：你之前 也談到，我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供的既有有源定位，也有無源定位，這是我們的一個特色？

　　謝軍：GPS現(xiàn)在所提供的服務(wù)叫無源定位。意思是，用戶可以不用發(fā)射任何信號，就可以免費接收衛(wèi)星的信號，實現(xiàn)對自己位置的定位。北斗系統(tǒng)提供的是兩種 服務(wù)，一種就是跟GPS相同的，在區(qū)域范圍內(nèi)可以讓用戶免費的直接接收衛(wèi)星信號，實現(xiàn)定位。另一種是有源定位，用戶可以把自己的位置報告給其他的網(wǎng)絡(luò)或指 揮控制中心，最終實現(xiàn)定位。有源定位在調(diào)度系統(tǒng)以及指揮系統(tǒng)上應(yīng)用是非常廣泛的，它能實現(xiàn)地面快速定位，相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的指揮調(diào)度將變得更加容易，打個比 方，就跟公共汽車的調(diào)度室一樣，你的位置我們能馬上知道，過去你那里多長時間也算得到。這種有源定位是北斗的特色，從衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展的趨勢上來講，也是我們 應(yīng)該堅持的。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的目標(biāo)之一就是在2020年建成有源導(dǎo)航定位、短報文功能。這是目前GPS等沒有的功能。短報文功能，是衛(wèi)星定位終端和北斗衛(wèi)星 或北斗地面服務(wù)站之間能夠直接通過衛(wèi)星信號進行雙向的信息傳遞，GPS只能單向傳遞。與第一代雙星系統(tǒng)相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始呈現(xiàn)出更多特點和優(yōu)勢。

　　記者：我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星為何比GPS還多？

　　謝軍：相比美國GPS系統(tǒng)擁有的24顆衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要多出11顆衛(wèi)星。因為它由空間段、地面段和用戶段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi) 星和 30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站，用戶段包括北斗用戶終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。我們的衛(wèi)星比 GPS多，是因為兩個系統(tǒng)的星座設(shè)計不同。

　　北斗是中國的也是世界的

　　記者：北斗導(dǎo)航和美國的GPS相比還有多大距離？

　　謝軍：衛(wèi)星導(dǎo)航這個領(lǐng)域，美國確實是領(lǐng)先一步，它的GPS應(yīng)該是在1994年就提供服務(wù)了，我國在1994年正式啟動北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)時，差不多比 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)晚了20年。這對我們來說是一個巨大的壓力，也是動力。我們2000年才駛?cè)胍粋�快車道。2004年的時候，我們只有有源定位這一個通道， 所以用戶數(shù)量很受限制。相對于GPS不受限制的用戶數(shù)量，跟他們是沒法比的，可能連他們的萬分之一都不到。2012年年底，我們基本上能覆蓋亞太大部分地 區(qū)，實現(xiàn)了在中國及周邊地區(qū)提供這個有源和無源服務(wù)，我們現(xiàn)在還處在一個快速發(fā)展時期。如今，在中國或中國周邊地區(qū)，我們跟GPS水平相當(dāng)。

　　從應(yīng)用的角度來講，應(yīng)該說還不如GPS，但從精度上來講，已經(jīng)和GPS相當(dāng)。加上我們配套的地面增強系統(tǒng)，應(yīng)該說現(xiàn)在精度是米級的，個別行業(yè)的一些企業(yè) 已經(jīng)做到了優(yōu)于米級這樣的水平。當(dāng)然，用戶愿意用北斗就用北斗，愿意用GPS就用GPS，我相信由于北斗的一些特色，最后北斗的用戶一定是會越來越多的。 北斗是中國的北斗，也是世界的北斗。

　　用北斗不擔(dān)心老人走