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中國軍用大飛機(jī)有多牛:運(yùn)20已能實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話

文章來源:央視新聞
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發(fā)布時(shí)間:2017-07-25 09:56:37

  空天一體、攻防兼?zhèn)?/p>

  以空制空、以空制海、以空制地

  全面參與各種作戰(zhàn)形式

  央視推出系列報(bào)道《中國軍隊(duì)》

  今天帶你揭秘

  軍用大飛機(jī)

  軍用大飛機(jī)是戰(zhàn)略空軍的重要標(biāo)志。戰(zhàn)略空軍是指:“空天一體、攻防兼?zhèn)、信息火力一體,能夠以空制空、以空制海、以空制地,全面參與各種作戰(zhàn)形式,能實(shí)施遠(yuǎn)程反應(yīng)的空軍”。目前,中國空軍的大飛機(jī)已歷史性地接近于戰(zhàn)略空軍。

  遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練:空中戰(zhàn)斗群遠(yuǎn)海突擊

  在東部戰(zhàn)區(qū)空軍開展的一次遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中,預(yù)警機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊機(jī)等多機(jī)種組成空中戰(zhàn)斗群,實(shí)施遠(yuǎn)海突擊。預(yù)警機(jī)擔(dān)負(fù)空中指揮所,對(duì)數(shù)百平方公里的空域進(jìn)行探測(cè),指揮前出殲擊機(jī)開辟空中通道,對(duì)轟炸機(jī)護(hù)航,確保轟炸機(jī)實(shí)施精確攻擊。

  空軍某試訓(xùn)基地某部總師李艷表示,預(yù)警機(jī)只有融入體系與其他作戰(zhàn)力量配合使用,才能發(fā)揮最大的作戰(zhàn)效能。

  預(yù)警機(jī):軍事強(qiáng)國發(fā)展重點(diǎn)

  預(yù)警機(jī)是國土防空中增強(qiáng)低空、超低空預(yù)警探測(cè)和空中指揮引導(dǎo)能力的重要手段,也一直是各軍事強(qiáng)國著力發(fā)展的重點(diǎn),此前世界上只有美、俄、以色列等少數(shù)國家具備研制能力。

  ★ 國產(chǎn)空警2000:空中指揮平臺(tái)

  空警-2000,是中國以俄羅斯伊爾-76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)改裝,加裝中國自主研發(fā)的雷達(dá)、電子系統(tǒng)及軟件。該機(jī)探測(cè)雷達(dá)能夠全方位掃描覆蓋,并能實(shí)施地圖測(cè)繪,擅長探測(cè)速度較高的空中或海上目標(biāo)。

  ★ 空警500:空中指揮、探測(cè)、引導(dǎo)戰(zhàn)斗群

  空警500預(yù)警機(jī)分別在空中指揮、探測(cè)、引導(dǎo)各自戰(zhàn)斗群進(jìn)行對(duì)決。作為空軍新型預(yù)警機(jī),空警500的加入在戰(zhàn)役級(jí)對(duì)抗中顯得格外令人矚目。

  近年來,空軍多機(jī)種穿越宮古海峽、南海戰(zhàn)訓(xùn),常態(tài)化成體系遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練,均能看到預(yù)警機(jī)的身影。它的裝備標(biāo)志著中國空軍有了真正的空中信息化指揮平臺(tái)。

  中國空軍的預(yù)警機(jī)已形成系列,相繼裝備了以運(yùn)-9為平臺(tái)的空警200、空警500,相對(duì)于空警2000預(yù)警機(jī),指揮探測(cè)距離更遠(yuǎn),功能更加完備,留空時(shí)間更長,成為不同地域、空域、高度、類型的陸、海、空作戰(zhàn)平臺(tái),可實(shí)施精確打擊,做到信息火力和力量體系的融合。

  運(yùn)-7到運(yùn)-20:見證國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)發(fā)展歷程

  上世紀(jì)90年代起,中國陸續(xù)從俄羅斯引進(jìn)數(shù)十架伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī)。在汶川地震、非洲利比亞撤僑,馬航搜救均能看到伊爾-76的身影。與此同時(shí),國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)也逐漸展開。

  在西部戰(zhàn)區(qū)空軍運(yùn)輸航空兵某師裝備了運(yùn)7、運(yùn)8、運(yùn)9、運(yùn)20四種國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī),這四種機(jī)型見證國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)由小到大,由弱到強(qiáng)的發(fā)展經(jīng)歷。

  ★ 國產(chǎn)運(yùn)-9具備全疆域戰(zhàn)略投送能力

  和運(yùn)-8飛機(jī)相比,國產(chǎn)運(yùn)-9飛機(jī)是第三代中型運(yùn)輸機(jī),留空時(shí)間超過10個(gè)小時(shí)、適應(yīng)高海拔空降空投的能力,最大能一次空投兩個(gè)大件。在列裝不到兩年的時(shí)間,完成了高原空投空降,出國聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)等任務(wù),具備全疆域的戰(zhàn)略投送能力。

  ★ 大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20 歷時(shí)9年列裝

  運(yùn)20飛機(jī)在2007年立項(xiàng),歷時(shí)9年裝備部隊(duì)。運(yùn)-20以伊爾-76運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),體積更大,運(yùn)載能力更強(qiáng),電子設(shè)備十分先進(jìn),具有較高的可靠性和安全性?哲娺\(yùn)輸航空兵某師師長杜寶林表示,“它可以說是一款智能飛機(jī),真正可以做到人機(jī)對(duì)話”。

  運(yùn)-20飛機(jī)列裝空軍,具有戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、引領(lǐng)性意義。它將很快形成戰(zhàn)斗力,應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)、人道主義救援等緊急情況,對(duì)提高空軍戰(zhàn)略投送能力和中國軍隊(duì)履行使命任務(wù)能力,具有重要意義。

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