2005年12月，第一架F22戰(zhàn)斗機在美國猶他州正式服役，從此，美國成為了世界上首個擁有五代機的國家，發(fā)現(xiàn)至今，美國的F35以及中國的殲20等五代機也陸續(xù)服役，而中國的殲31和俄羅斯的T50也在醞釀之中，按照服役一代、研究一代、預(yù)研一代的原則，第六代戰(zhàn)機也到了開研的時候了。

　　網(wǎng)絡(luò)配圖：第六代戰(zhàn)斗機

　　事實上，有關(guān)六代機的消息，早都已傳遍各大網(wǎng)站，但其真實性還有待考證，而最近，根據(jù)韓國《中央日報》報道，中美俄等世界強國已經(jīng)競相展開第六代戰(zhàn)機的研發(fā)項目，而日本、英國和法國等原本沒有五代機的國家，也計劃跳過第五代直接開發(fā)第六代戰(zhàn)機。前不久，年輕的中國殲-20設(shè)計總師楊偉在接受媒體采訪時更是直接表示，中國已經(jīng)開展第六代戰(zhàn)機的相關(guān)研制工作，進一步證實了網(wǎng)友們的猜測。

　　未來隱身戰(zhàn)機想象圖

　　不過，仔細想想，全世界的五代機也沒有幾款，相對成熟的只有f22；f35剛服役不久，還有很多問題需要解決；殲20雖然服役了，但也還在進行各種測試升級改造，離形成大規(guī)模戰(zhàn)斗力還有很長時間；殲31幾經(jīng)波折，前景并不十分樂觀；而俄羅斯的t50更是沒譜。所以，在這種第五代戰(zhàn)機尚未完全形成戰(zhàn)斗力的情況下，世界各軍事強國卻又紛紛投入新一代戰(zhàn)機預(yù)研，是不是太急功近利了？第六代戰(zhàn)機離我們到底還有多遠呢？

　　網(wǎng)傳美第六代航發(fā)

　　對此，殲20總師楊偉分析到，戰(zhàn)機的升級換代，并不只是技術(shù)的疊加，戰(zhàn)機每升一代，難度就要高很多很多，而要想研制出六代機，就必須要突破以下幾個方面的技術(shù)“瓶頸”：第一，作為戰(zhàn)斗機的心臟，六代機的先決條件在于發(fā)動機。新一代戰(zhàn)機已基本確定采用變循環(huán)發(fā)動機，因為對未來戰(zhàn)機而言，巨大的氣流速度和高度適應(yīng)范圍比單純增加它的推重更有意義；第二，對于目前世界上所有的戰(zhàn)機來說，航程和航速的關(guān)系就像魚和熊掌的關(guān)系