中國成立一支“敢死隊”：他們用生命換你現(xiàn)世安穩(wěn)

文章來源：央視新聞

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發(fā)布時間：2017-07-31 10:07:23

　　今天的中國，是世界最頂尖的航天大國之一，從“兩彈一星”到載人航天再到嫦娥三號，中國人在短短的幾十年時間里，不斷刷新著自己在太空里的高度。

　　和所有軍工制造的故事一樣，輝煌成績的背后，從來都站立著一群，或者更多的，不為人知的故事和名字。

　　西方質疑中國導彈“有彈無槍”？！

　　央視重磅紀錄片告訴你真相！

　　1964年10月16日，中國第一枚原子彈成功爆炸。中國成為了世界上第五個擁有原子彈的國家。這顆內爆式鈾彈技術水平之高大大超出了國際上對中國能力的預測。吃驚之余，美國國防部長麥克納馬拉斷言：中國在五年內不會有原子彈運載工具。西方輿論也隨之一邊倒，說中國是“有彈沒槍”。可他們不知道的是，在原子彈研制的同時，“槍”的研發(fā)也在如火如荼地進行。

　　今天，中國航天工業(yè)大部分固體火箭和導彈的動力系統(tǒng)，都出自這里。它的名字，叫航天動力技術研究院，也就是航天科技集團的第四研究院。

　　王健儒是長征十一號火箭固體發(fā)動機的總設計師，他正在對一種新型固體推進系統(tǒng)進行激光點火實驗。如果說彈道是火箭的DNA，那么動力系統(tǒng)就是火箭的“心臟”。

　　世界上最快的超級跑車，百公里加速度在1到2秒；而火箭固體發(fā)動機的加速性能，則是按毫秒來計算的。六十毫秒的時間里，點火、產生高溫高壓燃氣、再通過噴管噴出來，產生的動能，可以將幾十噸甚至上百噸重的火箭瞬間托起來，送入云霄。

　　這臺直徑達三米的固體推進發(fā)動機，是中國自主研制出的迄今直徑最大、裝藥量最大、推力最大的兩段式對接固體發(fā)動機，用于未來的中型運載火箭的助推發(fā)動機。這樣的技術難度，沒有第二臺國產固體發(fā)動機可以比擬。

　　由于可貯存、爆發(fā)力和機動性好，固體發(fā)動機多被用于戰(zhàn)略戰(zhàn)術導彈。因此，固體推進劑，被稱為“改變游戲規(guī)則”的技術。只有在這一領域跟上對手，祖國的和平與安全才有強大力量保證。這壯麗燃燒奇跡的背后，是一個又一個默默奉獻的傳奇故事。

　　鄂北山谷一聲驚雷

　　中國軍工英雄，生命定格在這一刻

　　很難想象，這個位于鄂北山區(qū)的偏僻山溝，曾是中國固體推進劑研究最前沿的陣地。

　　丁汝昆曾經(jīng)在這個山溝里工作和生活了15年，親歷了中國固體推進劑從無到有的研發(fā)過程。上世紀60年代，航天科技集團四院42所整體從內蒙古搬遷到了湖北谷城郭峪的大山深處。

　　當年這一幢幢赤磚紅瓦的建筑廠房拔地而起的時候，他們只有一個目標，研制出先進的固體推進劑，讓中國的導彈打得更高更遠。但是用什么材料做配方，沒人知道。

　　1970年，西方發(fā)達國家已經(jīng)開始高能固體推進劑研究，丁汝昆他們也接到了新任務，要啟動一場“高能大會戰(zhàn)”。全國許多相關單位大協(xié)作聯(lián)合集體攻關，要造出大比沖的固體推進劑。

　　這是42所的科研人員模擬當年在實驗室對推進劑配方進行預混的場景。

　　固體發(fā)動機的推進劑要把燃燒劑、氧化劑和粘合劑混在一起。可以推動火箭的燃料，其爆炸威力可想而知。由于沒有更好的防護措施，她們當年只好把頭埋在桌子下面，在頭頂做配方預混。1979年發(fā)生了一次讓丁汝昆終生難忘的事件。

　　1979年7月11號8點34分50秒。時間永遠地定格在了這塊上海牌手表的表盤上。隨著一聲巨響，工房被夷為平地，爆炸聲震徹整個山谷。

　　和丁汝昆一起工作的兩名女同事，在處理一種極為敏感的氧化劑預混過程時，不幸引爆了這種危險的制劑。

　　隔著一道30公分厚的水泥墻，丁汝昆成了工房內唯一的幸存者。

　　聽到爆炸時，丁汝昆正在寫實驗記錄。把“晴”字寫完，他就準備進屋取樣。正是在這分毫之間，他撿回了一條命。

　　兩名女同事當場犧牲，只留下這塊上海牌手表。在高溫下，表針瞬間融化，被永遠鑲進了表盤里。

　　中國成立一支航天軍工“敢死隊”

　　一滴“藥液”頃刻致命

　　航天科技集團公司第四研究院42所退休職工劉裕乃，當年為了配比更高性能推進劑，他們一年要做五六百次試驗，面對極為敏感易燃，且爆炸力極強的新型材料，42所甚至成立了“敢死隊”。每次做試驗都是兩個人同時護送，一個人拿裝有原材料的燒瓶，一個人在前面開路，只要有一點兒滴到地上，就會引起強烈爆炸。

　　幾度絕望又幾度絕處逢生，兩代人20多年攻關，直到劉裕乃和丁汝昆臨退休前，高能推進劑終于成功取得突破并進入工程化應用，最終換來中國在這一技術領域站到世界前沿的格局。

　　今天的42所，早已成長為當今世界上航天固體推進劑技術最先進的研究所之一。我國多數(shù)固體運載火箭和導彈使用的固體推進劑，都出自這個研究所。

　　胡期偉，長征十一號固體發(fā)動機推進劑主任設計師，他正在帶領團隊做固體推進劑的藥條拉伸試驗。每個火箭型號的推力不同，推進劑的配比也各不相同，技術人員要反復試驗，才能為長征十一號運載火箭找到最優(yōu)化的動力配方。不管天氣多熱，賈明剛和他的同事都要穿上這套鹿皮裝備，把自己包裹地嚴嚴實實，因為他們要進入的是推進劑混合操作間，任何一點摩擦在這里都意味著致命的危險。

　　預混好的推進劑配方就在這里通過機器攪拌混合，形成藥漿。然而，由于每次試驗藥漿的成分不同，攪拌機的槳葉上不能有一粒藥物殘留。形狀不規(guī)則的槳葉，只能靠人手一點一點地擦拭、清除上面的藥物殘留。分毫的操作不當，就可能引起燃燒，甚至是爆炸。這個決定生死的動作，賈明剛做了整整20年。

　　在42所，和燃燒相關的每一個崗位都是與死神的搏斗。經(jīng)過混合程序，藥漿會澆注入發(fā)動機殼體內凝固、成型，進入下一道關鍵的工序：整形。

　　裝進火箭發(fā)動機殼體內的固體燃料推進劑燃面可以是圓形或者翼柱形的，不同的形狀、燃燒速度不同會產生不同的推力，這一點池新連最清楚，他正在用特制刀具對已澆注好并固化的發(fā)動機燃料藥面做精細修整，修出符合設計要求的形狀。由于推進劑燃面的尺寸和精度直接決定著導彈的飛行軌道，藥面整形迄今仍然是一項世界性的難題。這項極度危險的工作，全中國只有數(shù)十個人可以勝任。池新連就是其中的一位。整形操作時，猶如抱著一個能量巨大的炸藥包，一旦刀具不小心碰到殼體，或摩擦力過大發(fā)生靜電，就會瞬間引起爆炸。

　　航天科技集團四院42所整形車間組長池新連：“我親眼目睹了有工作人員全身是火，從我門口跑過去�！�

　　從那時起，池新連下定決心，通過多年的觀察和數(shù)據(jù)積累，設計出我國第一臺脫模整形的自動化設備，機械脫模、機械修藥，讓藥面整形這種特殊的工種也能隔離操作，避免團隊再以身涉險。

　　從42所出來的所有推進劑，都會經(jīng)過池新連整形團隊的手。他帶領這個車間創(chuàng)造了連續(xù)11年無事故的記錄。這幾乎是世界航天工業(yè)制造領域里的一個奇跡。零事故的背后，支撐的，是中國工程師不斷的技術創(chuàng)新。

　　爆一猛料！中國馬路邊就能發(fā)射火箭！

　　比西方國家足足快7倍！

　　見識了金剛不壞的導彈零件之后，中國的航天制造業(yè)，今天還創(chuàng)造了一項讓世界各國感到震驚的新產品，這就是長征固體動力運載火箭，長征十一號。

　　天下武功，唯快不破。固體火箭不需要專業(yè)的裝配車間，任何環(huán)境下，幾臺吊車就能完成總裝；無需專用的發(fā)射平臺或塔架，路邊一臺發(fā)射車，無依托發(fā)射就能上天。也就是說，長十一具有接到發(fā)射任務后24小時即可發(fā)射的強大機動性能。而西方一些國家的同類型運載火箭需要一周的發(fā)射準備。中國新型火箭的總裝速度，不僅決定著優(yōu)先于對手的時間，也決定著保家衛(wèi)國更大的把握。

　　80后吳強，正帶領一支平均年齡不足35歲的年輕團隊，改寫長十一的快速反應基因，把本應兩天完成的射前測試流程成功壓縮到5個小時。

　　火箭在發(fā)射前，需要進行總裝和總測�？傃b，顧名思義，就是將火箭整體組裝起來，架在發(fā)射車上等待；而總測的工序就復雜得多：需要測試火箭上每一個帶電設備的工作狀況�？倻y在火箭發(fā)射前占去了很大一部分的準備時間，西方一些國家的同類型火箭，僅測試就需要兩到三天。

　　2015年9月25日，長征十一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功首飛。十萬支元器件，八大體系交織在一起，卻沒有出一點差錯，這是一道多么高難度的試題。

　　除了高效的機動性能，中國研制的長征十一號火箭，還有另一個厲害的性能，這就是一箭多星。

　　長征十一號一箭多星系統(tǒng)副主任設計師布向偉和他的團隊正在做長征十一號的一箭多星系統(tǒng)設計。這個不足三公斤重的多星分離控制裝置，具備適應28路電氣的能力。也就是說，長十一一次飛行就具備釋放28次衛(wèi)星的能力。在1.6米直徑的整流罩里，可以搭載28顆甚至更多的小衛(wèi)星。