眼前的這個(gè)山洞，

　　如果不做特殊說(shuō)明的話，

　　你很難相信，

　　這就是中國(guó)人自己生產(chǎn)的第一架殲六Ⅲ飛機(jī)的生產(chǎn)車間。

　　在大山深處默默的建設(shè)耕耘了近六十年后，

　　這個(gè)高度保密的生產(chǎn)車間，

　　第一次呈現(xiàn)在了世人的面前。

　　今天管理這片區(qū)域的單位，

　　被稱為貴飛集團(tuán)，

　　把飛機(jī)生產(chǎn)線鋪設(shè)在這樣的山洞里，

　　本身就是一個(gè)巨大的創(chuàng)舉，

　　而當(dāng)時(shí)走進(jìn)這間廠房準(zhǔn)備生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)業(yè)工人們，

　　也同樣是一個(gè)在今天人們看來(lái)感到驚訝的團(tuán)隊(duì)。

　　因?yàn)楣と藗儾⒉徽莆仗�多的飛機(jī)制造技術(shù)，

　　中國(guó)人就是用這樣一種獨(dú)特的方式，

　　開(kāi)始了自己航空工業(yè)的發(fā)展之路。

　　1970年9月18日，

　　巨大的引擎轟鳴聲打破了貴州高原的沉寂，

　　中國(guó)人自己生產(chǎn)的第一架殲六Ⅲ飛機(jī)在這里起飛。

　　“中國(guó)低端的工業(yè)水平，是根本制造不出戰(zhàn)斗機(jī)”的言論，被現(xiàn)實(shí)擊得粉碎。

　　這讓當(dāng)時(shí)的國(guó)際社會(huì)也意識(shí)到，

　　這個(gè)東方大國(guó)的工業(yè)研發(fā)制造能力，

　　或許并不是他們想象的那樣貧瘠。

　　曾經(jīng)的工業(yè)設(shè)備今天依舊還站在這里，

　　今天，這里已經(jīng)被作為國(guó)家工業(yè)制造的一份記憶，永久地被封存了起來(lái)。

　　這是中國(guó)航空工業(yè)貴飛公司的飛機(jī)制造新廠區(qū)，

　　和此前的山洞車間相比，

　　中國(guó)人今天的航空工業(yè)，

　　已經(jīng)邁入了世界先進(jìn)水平的行列。

　　眼前的這架即將裝配完畢的飛機(jī)

　　這是中國(guó)人自己獨(dú)立研制的外貿(mào)型教練機(jī)。

　　這架飛機(jī)的飛行高度可達(dá)16000米。

　　最高速度已經(jīng)達(dá)到了1.5馬赫。

　　整機(jī)配裝了世界先進(jìn)的航空電子設(shè)備，

　　在飛機(jī)的機(jī)翼下，

　　還可以掛載航炮、導(dǎo)彈、火箭彈、訓(xùn)練彈、炸彈。

　　從山洞里一無(wú)所知地開(kāi)始摸索，

　　到今天將自己制造的飛機(jī)遠(yuǎn)銷海外，

　　中國(guó)的航空工業(yè)付出的，

　　是兩代人的生命旅程。

　　今天中國(guó)人設(shè)計(jì)的飛機(jī)，

　　已經(jīng)開(kāi)始有著自己獨(dú)特的外形。

　　新款山鷹飛機(jī)采用了兩側(cè)斜板進(jìn)氣道，

　　高高弓起的機(jī)背極具立體感，

　　獨(dú)有的形態(tài)，

　　顯示著中國(guó)航空已經(jīng)完全掌握了自我研發(fā)制造飛機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)。