新浪軍事編者：為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容，滿足讀者不同閱讀需求，共同探討國內(nèi)國際戰(zhàn)略動(dòng)態(tài)，新浪軍事獨(dú)家推出《深度軍情》版塊，深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢，立體呈現(xiàn)中國面臨的復(fù)雜軍事戰(zhàn)略環(huán)境，歡迎關(guān)注。

　考慮到重量、阻力，戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)一般不會(huì)掛載太多導(dǎo)彈

　印度空軍蘇-30MKI這個(gè)掛載更多是展示飛機(jī)外掛能力，并不是真正的空戰(zhàn)掛載

　　8月8日印度媒體發(fā)表了一篇文章，認(rèn)為在邊界附近，印軍戰(zhàn)斗機(jī)將占據(jù)優(yōu)勢，其依據(jù)居然是中國機(jī)場海拔高度大，飛機(jī)不能滿負(fù)荷起飛，印軍機(jī)場海拔高度低，飛機(jī)可以滿負(fù)荷起飛，所以后者有優(yōu)勢。

　　說句實(shí)在話，這個(gè)依據(jù)已經(jīng)非常奇葩了，更讓人感覺無語是這個(gè)話居然還是印軍一個(gè)飛幻影2000少校級(jí)飛行員說出來的，簡直讓人無力吐槽

執(zhí)行高原訓(xùn)練任務(wù)的中國空軍殲-11戰(zhàn)斗機(jī)

從高原機(jī)場起飛的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，可以看到它空戰(zhàn)掛載并沒有受到太大影響

　　中國在西南高原地機(jī)場海拔高度較大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)推力，從而降低飛機(jī)起飛重量這個(gè)的確是實(shí)際情況，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)屬于熱機(jī)，能量來源于空氣受熱膨脹產(chǎn)生的動(dòng)能，但是高度越大，空氣越稀薄，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣減少，壓氣增壓比下降，空氣吸收熱能降低，相應(yīng)產(chǎn)生動(dòng)能減少，發(fā)動(dòng)機(jī)推力就會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)推力下降，在同樣條件下飛機(jī)最大起飛重量也會(huì)下降，或者說在同樣起飛重量條件下所需要跑道加長，所以印軍那個(gè)少校飛行員說中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)不能從高原機(jī)場以較大重量起飛也是實(shí)情。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)并不會(huì)掛載太多導(dǎo)彈

導(dǎo)彈帶多了影響飛機(jī)性能

　　不過戰(zhàn)斗機(jī)以較大起飛重量主要用于對地攻擊，而不是執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)，眾所周知，隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代空戰(zhàn)武器體積和重量都大為下降，1枚雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈發(fā)射重量不超過200公斤，紅外制導(dǎo)近距格斗空空導(dǎo)彈重量更低，只有100公斤左右，考慮到阻力、操縱等方面因素，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)，也不會(huì)配備太多導(dǎo)彈，F(xiàn)-15、蘇-27這樣的重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，執(zhí)行空中優(yōu)勢作戰(zhàn)任務(wù)，武器配備也不過4枚中距攔射空空導(dǎo)彈、4枚近距格斗空空導(dǎo)彈，全部重量大約在1200公斤左右，即便算上掛架、線纜應(yīng)該也不會(huì)超過1500公斤，這個(gè)重量還沒有1枚大型空地導(dǎo)彈或者反艦導(dǎo)彈重，印度自己布拉莫斯超音速反艦導(dǎo)彈發(fā)射重量就超過2000公斤，所以高原機(jī)場對起飛重量限制主要影響在于戰(zhàn)斗機(jī)不能掛載大重量空地武器，對于機(jī)載空戰(zhàn)武器影響非常小。

現(xiàn)代空地武器重量和體積較大，以保證威力

　　由于飛機(jī)外掛武器重量、尺寸較小，執(zhí)行同樣距離或者作戰(zhàn)半徑相同情況下，飛機(jī)消耗的燃料也會(huì)減少，由于飛機(jī)起飛重量、飛行阻力降低，對于跑道要求也會(huì)降低，我們最熟悉的例子就是滑躍航母，在執(zhí)行防空作戰(zhàn)，只掛載空空導(dǎo)彈的時(shí)候，艦載機(jī)可以從艦艏短點(diǎn)起飛，如果掛載重型空地武器就需要從艦舯部長點(diǎn)起飛，中國空軍蘇-27/殲-11戰(zhàn)斗機(jī)空重為16.5噸，油箱重量大約5.6噸（加上超載油箱可以超過9噸），機(jī)載武器以1.6噸計(jì)算，飛機(jī)在空戰(zhàn)狀態(tài)下起飛重量大約在23.7噸，相比較之下蘇-27最大起飛重量在30噸左右，所以蘇-27/殲-11以標(biāo)準(zhǔn)空戰(zhàn)掛載從高原機(jī)場起飛沒有問題，載油應(yīng)該也能夠支持在邊境附近執(zhí)行空中優(yōu)勢和制空爭奪任務(wù)。

　　由于印方機(jī)場海拔較低，蘇-30MKI能夠以較大起飛重量起飛，但是這對于執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)來說，并沒有太大意義，因?yàn)轱w機(jī)掛架就那么多，能夠掛載導(dǎo)彈數(shù)量也比較有限，更多導(dǎo)彈也意味著更大重量和更大阻力，對于飛機(jī)飛行性能會(huì)帶來較大不利影響，對于蘇-30MKI來說，執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)本為就有先天不足，它是雙座戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，增加了一個(gè)座艙、飛行員及配套儀表、環(huán)境控制系統(tǒng)，另外還增加了鴨翼、推力矢量噴口及配套控制系統(tǒng)，飛機(jī)空重比蘇-27/殲-11系列要大，根據(jù)相關(guān)資料來看，蘇-30MKI空重比蘇-27/殲-11要重1.5噸左右，而發(fā)動(dòng)機(jī)推力沒有增加，在同樣條件下飛機(jī)推重比減少，按照前面蘇-27/殲-11的狀態(tài)，蘇-30MKI起飛重量已經(jīng)超過25噸，飛行性能與蘇-27/殲-11相比肯定有所下降。

蘇-30MKI發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足

　　從這里我們可以看出，高原機(jī)場對于戰(zhàn)斗機(jī)重載起飛影響較大，因此限制了飛機(jī)對地攻擊能力，而飛機(jī)空戰(zhàn)狀態(tài)起飛重量較小，對于飛機(jī)空戰(zhàn)能力影響也比較小，凡事有利也有弊，高海拔對于飛機(jī)起降不利，但是卻有利于防空雷達(dá)探測低空目標(biāo)，筆者在前一篇文章說過，中國空軍布署在邊境附近的雷達(dá)可以對印軍戰(zhàn)機(jī)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，這對于現(xiàn)代空戰(zhàn)來說，可以說是一個(gè)非常大優(yōu)勢。

　　綜上所述，大家就會(huì)明白，印軍這個(gè)少校飛行員說法奇葩之處，也反映了對方實(shí)在找不出自己得分點(diǎn)，只好編造一個(gè)理由，只是這個(gè)理由著實(shí)讓人捧腹不已。（作者署名：小飛豬觀察）

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