[文/觀察者網(wǎng)專欄作者 施洋]

　　昨天早上4時58分，朝鮮從平壤發(fā)射了一枚中遠程彈道導彈。導彈在飛行14分鐘后落入大海，不過與以往朝鮮彈道導彈進行高彈道短距離試驗飛行不同，此次的彈道直接越過了日本北海道大道半島上空，落點則在北海道襟裳岬以東1180公里的太平洋海域。這是歷史上第一次，朝鮮發(fā)射的實用型彈道導彈飛越日本上空。

　　NHK發(fā)表的朝鮮導彈飛行方向和墜落地點示意圖

　　對于朝鮮試射中遠程彈道導彈，日本向來是周邊國家中最緊張的一個。對于韓國來說，朝鮮仿制的飛毛腿射程就足以覆蓋全境，這些大導彈都不是沖他去的（比起整天“東風41針對臺灣”“中國航母針對臺灣”的寶島媒體，韓國的表現(xiàn)還是對得起“宇宙大國”的稱號）；對于美國來說，只有射程最遠的那個才是針對他們的，其他那些也都一概不管；但對于日本，從早年的火星-7到近年來反復試射的火星-10、北極星-1、北極星-2再到火星-12，無一例外都是優(yōu)先將打擊日本列入考慮的武器。

　　同時，彈道導彈作為一種“從天而降的掌法”，攜帶的一般又是核彈頭，一下子同時勾起了日本在二戰(zhàn)末期被美國空軍B-29戰(zhàn)略轟炸和原子彈“爆擊”的雙重恐懼。也正是因此，日本在此次朝鮮導彈試射中表現(xiàn)出了超乎尋常的緊張。日本除了東京電視臺的各家媒體幾乎都在用一種“末日來臨”的情懷報道這則重要新聞。

　　盡管在西方的定義里，這已經(jīng)不是朝鮮第一次將導彈打過日本上空。1998年、2009年、2012年和2016年朝鮮先后發(fā)射光明星1-4號人造衛(wèi)星，所用的“銀河”系列運載火箭都曾飛越日本上空，長期以來西方國家和日韓也一直一廂情愿地認為“銀河”火箭這樣毫無實戰(zhàn)能力和意義的運載火箭也是朝鮮的導彈。但作為朝鮮專門研制的機動發(fā)射液體中遠程彈道導彈，這次飛來的則顯然是完全不一樣的存在。所謂如人飲水，冷暖自知，當一發(fā)像火星-12這般真正的彈道導彈從你頭上掠過的時候，日本的緊張雖然有些多余，卻也不無道理。

　　說到彈道導彈飛越日本，就不得不提到日本部署的反導系統(tǒng)。盡管在今年8月10日，日本防衛(wèi)相小野寺五典就曾公開表示，日本已經(jīng)為攔截來自朝鮮的導彈做好了充分準備，包括“愛國者”反導系統(tǒng)在內(nèi)的多種防御系統(tǒng)都已經(jīng)準備就緒。但在此次事件中，日本的反導系統(tǒng)雖然發(fā)出了預警，但并沒有對這發(fā)彈道導彈采取任何實質(zhì)措施，只能落得個“一切盡在掌握之中”。是不為邪，是不能邪？日本的反導系統(tǒng)究竟能對朝鮮導彈做些什么呢？

　　日本J-alert警報系統(tǒng)向北海道發(fā)布警告信息

　　對于反導系統(tǒng)和反導作戰(zhàn)而言，最為重要的就是其作戰(zhàn)攔截高度。朝鮮此次發(fā)射的彈道導彈飛行距離投影是大約2700公里，彈道高度則是550公里，基本上屬于一次使用正常彈道的全射程試驗。參考此前火星-12彈道導彈首次試射時787公里的射程，2111.5公里彈道高度的高彈道和按照這一數(shù)據(jù)推算出火星-12大約4000公里以上的最大射程，朝鮮的此次試射還是留有相當余量的。

　　作為一枚彈道導彈，其基本彈道就是一條拋物線，越接近彈道中點，其彈道高度越高。日本這次差不多正好處于彈道的中間，也就是說，彈道導彈在飛過日本上空時，大部分時候的彈道高度都在500公里以上。

　　目前日本總共配備有兩種反導導彈，其中航空自衛(wèi)隊配備的是愛國者PAC-3型反導導彈。目前，日本航空自衛(wèi)隊的6個高射群24個高射隊已經(jīng)全面配備了該型導彈，從部署上也已經(jīng)遍布全國，但是作為美國研制的末端低層攔截系統(tǒng)，愛國者PAC-3設計的攔截目標僅限于射程不到1000公里的中短程彈道導彈，最大作戰(zhàn)高度僅為15公里。如果朝鮮的這發(fā)彈道導彈是射向日本而來的，那么愛國者PAC-3還有希望在最后關頭豁出去試試身手，但面對500公里高空的中程導彈，就只能望而興嘆。

　　另一種導彈則是海上自衛(wèi)隊配備的標準-3Block1和Block1A型反導攔截彈，目前裝備在海上自衛(wèi)隊的4艘經(jīng)過升級的“金剛”級宙斯盾導彈驅逐艦上，未來2艘“愛宕”級宙斯盾驅逐艦和計劃建造的2艘新宙斯盾艦也將配備該型導彈。

　　當然，從數(shù)據(jù)上說，標準-3Block1和Block1A型反導攔截彈的最大作戰(zhàn)高度僅有160公里，也比不上朝鮮這次彈道導彈的飛越日本的彈道高度。不過�；�反導系統(tǒng)既然設置在戰(zhàn)艦上，理論上海自的戰(zhàn)艦就能提前埋伏在日本�？拷�朝鮮的水域，在彈道導彈的上升段進行攔截。在前些年海上自衛(wèi)隊號稱攔截朝鮮“光明星”發(fā)射時采取的就是這樣的策略。自然這樣的所謂“攔截”需要很強的情報和預警工作，才能提前將自衛(wèi)隊的驅逐艦部署到指定位置。

　　以往發(fā)射“光明星”衛(wèi)星的朝鮮“銀河”系列運載火箭需要漫長的組裝和測試，因此火箭會暴露在固定的鋼制發(fā)射塔架下好幾天，不僅間諜衛(wèi)星和間諜飛機都能對火箭實現(xiàn)持續(xù)監(jiān)視，還能從發(fā)射場地面人員和車輛推測出運載火箭的準備發(fā)射情況，進而預測其發(fā)射時間，并提前安排反導艦艇提前就位。但無論是火星-10還是火星-12都是朝鮮研制的機動發(fā)射彈道導彈，導彈平時裝在MAZ-547重型運載車上，可以提前完成燃料的加注，并機動到隱蔽地點的發(fā)射場坪進行快速發(fā)射。

　　根據(jù)朝鮮中央通訊社8月30日發(fā)布的新聞通稿，這次“訓練配合突擊機動和打擊，是為了評定檢查朝鮮半島有事時朝鮮戰(zhàn)略力量的快速反應態(tài)勢，驗證新裝備的中遠程戰(zhàn)略彈道火箭實戰(zhàn)能力”，加上這次發(fā)射選擇在了朝鮮首都平壤（按照朝中社的表態(tài)，這是火星炮兵首次在朝鮮首都進行發(fā)射訓練），如此一來，跟蹤導彈發(fā)射信息的難度大大增加，加上朝鮮導彈的發(fā)射選擇在能見度很差的凌晨，使得日本很難在朝鮮彈道導彈發(fā)射前進行有效預警，自然也難以派軍艦預先部署準備攔截了。

　　如此看來，對于攔截朝鮮彈道導彈這件事兒，日本自衛(wèi)隊與其說是不為，不如說是不能。但對于日本政府來說，對于朝鮮彈道導彈的不作為，與其說是不能，更多的還是不愿。

　　從朝鮮的角度看，朝鮮進行這種“大膽”的軍事試驗與示威行動，核心的目的并非要和日本過意不去。在長期的斗爭中，朝鮮很早就認識到，無論是朝韓關系、朝日關系，歸根到底都是朝美關系。因此無論是對韓威懾、對日威懾，歸根到底也是對美威懾。

　　近年來朝鮮在尖端武器科研上也明顯體現(xiàn)了這一點。朝鮮新近研制的火星-12和火星-14，明顯都是有著鮮明的對美威懾意圖。此前一段時間美朝圍繞所謂朝鮮包圍射擊關島的口水仗，就是雙方就這一威懾的一次試探交鋒。而這次的試射，按照朝中社“是牽制侵略前哨基地