據(jù)中國之聲《晚高峰觀軍情》消息，印度正在考慮從美國再購買一架價值3.66億美元C-17“環(huán)球霸王”運輸機的建議。今年6月，美國國務(wù)院通知美國國會可能與印度銷售補充飛機的交易。那么，美國為什么要急著把這款運輸機賣給印度？ 印度靠進口軍火武裝軍隊又折射出怎樣的國防發(fā)展路線？就相關(guān)話題，軍事觀察員傅前哨將為您作深入解析。

　　就剩一架專盯老用戶

　　報道稱，印度擁有總數(shù)10架的C-17“環(huán)球霸王”III 運輸機，這是根據(jù)2011年總額41億美元的合同購買的。目前這款運輸機已經(jīng)停產(chǎn)，波音公司僅剩下一架。

　　傅前哨分析，美國之所以要把該型運輸機的最后一架賣給印度，是因為印度是老用戶，更便于開展保養(yǎng)、維修等后續(xù)保障工作。

　　C-17這款軍用飛機是美國空軍目前的主力運輸機，它前后已經(jīng)生產(chǎn)了有20、30年，按照軍方的訂貨來講，它的生產(chǎn)量已經(jīng)夠了，要想維持它的生產(chǎn)線，只能靠國外的用戶購買和使用，但是單價比較高，很多國家買不起。由于前段時間的訂貨基本上中斷，最后停產(chǎn)之前還生產(chǎn)出了最后一架，現(xiàn)在只能壓在廠商自己手里。

　　從目前來看，其他國家不可能單獨購買一架，印度前面已經(jīng)買了十架，再增添一架對它的負擔不太大�，F(xiàn)在的情況看，印度是最有可能的用戶，除非像曾經(jīng)購買過的C-17的國家補充訂貨以外，不太可能訂購這一架。印度會不會買，還是有這種可能的，因此雙方有可能就最后一架達成訂購意向。

　　這個大家伙至今還很牛

　　傅前哨介紹，C-17“環(huán)球霸王”大型戰(zhàn)略運輸機可靠性和靈活性高，能在簡易機場起降，可以遠距離快速輸送坦克、裝甲車等重型裝備及作戰(zhàn)人員。

　　C-17既能執(zhí)行戰(zhàn)略運輸任務(wù)，也能執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)運輸任務(wù)，就是說它可以在前沿的簡易機場起降，把一些重型的裝備直接運到前線，這是它的優(yōu)勢之所在。

　　同時它的載重能力又比一般的戰(zhàn)術(shù)運輸機要大得多。因此，在很多緊急的情況下，C-17為前線運送重型裝備和兵員可以發(fā)揮非常重要的作用，這也是印度之所以看重這款大型戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略運輸機的重要原因。

　　C-17如果就技術(shù)水平而言，它目前是世界上最先進的，無論是它的最大載重量，還是它的經(jīng)濟性和實用的可靠性，以及相應的性能，包括機載設(shè)備，都可以說非常先進和領(lǐng)先。

　　后續(xù)的一些其他的運輸機在綜合航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等方面有可能超過它，但是運力不一定。盡管它已經(jīng)停產(chǎn)了，在相當長一段時間內(nèi)，它依然屬于世界上最先進的重型運輸機之一。

　　都是因為軍費吃緊

　　據(jù)統(tǒng)計，2008年以來，美國印度兩國簽署了價值超過150億美元的軍售合同，印度從美國購買C-130J型和C-17型軍事運輸機、P-8I型海上偵察機以及導彈和直升機等武器裝備。今年6月，媒體先后爆出印度空軍將從美國采購幾百架新戰(zhàn)斗機和MQ-9B型“衛(wèi)士”武裝無人偵察機的消息。

　　傅前哨認為，印度受軍費限制，發(fā)展國防只能偏向于某一軍種，而空軍具有機動靈活的特點，又可以支援陸軍、海軍作戰(zhàn)，所以便成了重點發(fā)展對象。

　　從目前的情況看，應該說陸�？杖�軍建設(shè)，印度可能更多傾向于加強空軍建設(shè)。因為空軍的使用相對來講比較靈活，而陸軍和海軍在某些方面還是受到限制的，當然也在建造自己的新的艦船。

　　而陸軍的裝備主要是數(shù)量和質(zhì)量，因為陸軍規(guī)模更大，如果沒有好的裝備進行補充的話，想建立一支有效的陸軍，恐怕也是比較困難的。

　　因此從某種程度講，用空軍來支撐陸軍、海軍的作戰(zhàn)，應該也算是一個相應的考慮。

　　他現(xiàn)在軍費恐怕也是有限的，一段時間可能向空軍傾斜，一段時間可能向海軍傾斜，如果三軍擺不平，恐怕還要做一些相應的調(diào)整。因此，任何一個軍種都想增大自己的軍費份額，受軍費的限制，恐怕一段時間只能側(cè)重于一個軍種，最近這段時間看，他可能更多還是側(cè)重于空軍，其次是海軍。