9月19日第17屆北京航展現(xiàn)場，北京天驕航空與烏克蘭“航發(fā)巨頭”馬達(dá)西奇股份公司簽署了《TV3-117VMA-SBM1V系列及其改進(jìn)發(fā)動機批產(chǎn)和大修授權(quán)合同》、《TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動機采購意向合同》和《MS-500V發(fā)動機合作研制補充協(xié)議》。

　　圖片：中國天驕航空與馬達(dá)西奇發(fā)動機項目合作簽約儀式。

　　TV3-117系列發(fā)動機是世界上產(chǎn)量最大的渦軸發(fā)動機家族之一，配裝在95%的前蘇聯(lián)米系列和卡系列直升機上，已衍生出20多種型號，累計產(chǎn)量超過3萬臺，累計飛行時間超過1200萬小時，毫不夸張的說TV3-117系列發(fā)動機是世界上最可靠的發(fā)動機之一。

　　TV3-117系列渦軸發(fā)動機由前蘇聯(lián)克里莫夫設(shè)計局設(shè)計，烏克蘭馬達(dá)西奇公司生產(chǎn)。烏克蘭危機之后，馬達(dá)西奇公司無法向俄羅斯出口發(fā)動機，面臨產(chǎn)能過剩的危機。

　　圖片：此次合約主角TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動機。

　　巧合的是，此前，9月14日，中法聯(lián)合研發(fā)的渦軸-16發(fā)動機剛剛亮相第四屆中國天津國際直升機博覽會。

　　渦軸-16發(fā)動機是中航工業(yè)東安發(fā)動機集團有限公司與法國透博梅卡公司合作方式的第一款大功率發(fā)動機。該發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、油耗低、可靠性高、維護簡便，達(dá)到了國際先進(jìn)商用發(fā)動機的水平。

　　圖片：中法聯(lián)合研發(fā)的渦軸-16發(fā)動機。

　　此前，直升機發(fā)動機功率不足一直困擾我們多年。

　　我國高原直升機一直依賴美國“黑鷹”直升機和俄羅斯米-17直升機。渦軸-16研制成功后，配備國產(chǎn)新型渦軸-16發(fā)動機的國產(chǎn)高原直升機將會具備良好的高原性能，打破了國外直升機長期對中國高原直升機的壟斷。而在渦軸-16服役前，安全可靠的TV3-117系列發(fā)動機一樣可堪大用。

　　圖片：安裝了TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動機的米-8 MTV-1-5直升機，不但加強了裝甲防護還提升了彈藥載荷，圖中攜帶了鐵炸彈。

　　如果中國陸航的米-17系列直升機換裝功率更高的TV3-117VMA-SBM1V發(fā)動機，將大大提高高原性能。而在吃透該型發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)上，相信在不久的將來，在我國國產(chǎn)“黑鷹”（直-20）與國產(chǎn)“阿帕奇”（新型重型武裝直升機）上，一定會有一款強大的國產(chǎn)發(fā)動機。

　　我們有理由期待，安裝了國產(chǎn)高性能發(fā)動機的武直一定會更加彪悍強勁�。ㄗ髡撸阂褂^星象、虹攝庫爾斯克）

　　圖片：有了新發(fā)動機，中國也能夠研制生產(chǎn)出“阿帕奇”這樣的重型武裝直升機。