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日本制造又出事了:為英國(guó)制造新高鐵首班車(chē)就漏水

文章來(lái)源:新浪軍事
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發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 15:44:50

  [文/觀察者網(wǎng) 王驍]

  最近“日本制造”因?yàn)椤吧駪翡撹F”造假事件口碑一落千丈。俗話說(shuō)得好“屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風(fēng)”,多米諾骨牌已經(jīng)一張張倒下去了。

  這次出事兒是在英國(guó)。

  據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日?qǐng)?bào)道,英國(guó)大西部鐵路公司(GWR)剛剛花了57億英鎊購(gòu)買(mǎi)了日本日立公司生產(chǎn)的全新高鐵列車(chē),更新的目的是為了提升運(yùn)載能力和服務(wù)質(zhì)量。而16日就是該列車(chē)從布里斯托開(kāi)往倫敦的首次運(yùn)行。

  (日本制造GWR列車(chē),圖源:GWR)

  結(jié)果事故不斷……

  該車(chē)原計(jì)劃當(dāng)日上午6點(diǎn)發(fā)車(chē),遲到了25分鐘發(fā)車(chē),后來(lái)路上情況不斷,最后導(dǎo)致延誤41分鐘到站。

  首先,由于空調(diào)問(wèn)題,車(chē)廂里頭發(fā)了洪災(zāi)……部分旅客無(wú)奈只能離開(kāi)座位。

  (圖源:Twitter)

  然后還停電了,空調(diào)全停了……越來(lái)越多的旅客最后都把坐票換成了站票,整個(gè)車(chē)廂潮濕悶熱,十分擁擠。

 。▓D源:Twitter)

  這讓旅客抱怨道:GWR的新列車(chē)承諾要提高運(yùn)載量,準(zhǔn)時(shí)和更好的服務(wù)。但是得到的卻還是旅客站在過(guò)道里,30分鐘延誤和技術(shù)故障

  (圖源:Twitter)

  更多的乘客開(kāi)啟了群嘲模式……

 。▓D源:Twitter)

  據(jù)英國(guó)BBC報(bào)道,這個(gè)高鐵換新車(chē)工程是英國(guó)政府重要的計(jì)劃。英國(guó)交通部曾表示,新的列車(chē)將縮短旅程時(shí)間,增加座位和提升服務(wù)質(zhì)量,并更加舒適。

  英國(guó)交通大臣紀(jì)嘉林(Chris Grayling)說(shuō):

  “本屆政府為了實(shí)現(xiàn)英國(guó)鐵路現(xiàn)代化而投下了創(chuàng)紀(jì)錄的資金,希望給乘客提供更快、更舒適的列車(chē),讓他們擁有更好的旅程。這些最新的先進(jìn)列車(chē)印證了我們的承諾,乘客的體驗(yàn)是我們每一行動(dòng)的核心,我們要把所有人帶到英國(guó)各地,從斯旺西到阿伯丁和倫敦到弗內(nèi)斯特……這是全國(guó)最棒的火車(chē),可能是我們國(guó)家有史以來(lái)最好的火車(chē)。這將非常棒!

  據(jù)悉,GWR還將接收57架這一型號(hào)的列車(chē),而GWR此前的使用的列車(chē)是在1976年列裝的。

 。o(jì)嘉林(中)視察GWR新列車(chē),圖源:Rail Technology Magazine)

  日立鐵路歐洲公司(Hitachi Rail Europe)市場(chǎng)總監(jiān)博斯維爾(Karen Boswell)為此特意出面道歉,她稱自己也在這趟車(chē)上。對(duì)于這些小毛病不符合他們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。公司將檢查列車(chē),保證未來(lái)更好的服務(wù)。不過(guò)好消息是車(chē)還是成功到站了……

 。ㄈ樟㈣F路歐洲公司市場(chǎng)總監(jiān)Karen Boswell,圖源:Twitter)

  其實(shí)這次鐵路現(xiàn)代化計(jì)劃早經(jīng)歷過(guò)一波三折。

  按照原計(jì)劃,此次英國(guó)交通部推動(dòng)的鐵路現(xiàn)代化工程原計(jì)劃將全部線路都變成雙能源模式,列車(chē)可以在柴油和電力雙動(dòng)力的模式下運(yùn)行。比如此次列車(chē)停電就會(huì)轉(zhuǎn)變到柴油模式繼續(xù)運(yùn)行。

  據(jù)BBC報(bào)道,7月的時(shí)候,工程將卡迪夫(威爾士首府)和斯旺西段的電氣化取消了,紀(jì)嘉林給出的理由是:按照現(xiàn)在的限速,不用電氣化跑完這段路用的時(shí)間也是一樣的。

 。˙BC截圖)

  然而專家學(xué)者認(rèn)為真正的理由則是

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