2017年10月14日，在ARJ21-700飛機(jī)103架機(jī)上，工作人員在展示通過北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)獲得的經(jīng)緯度實(shí)時(shí)繪制的飛機(jī)飛行軌跡圖。新華社記者 丁汀 攝 

　　參考消息網(wǎng)10月20日報(bào)道 日媒稱，日本三菱重工業(yè)和宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)于10月10日成功發(fā)射了搭載準(zhǔn)天頂衛(wèi)星“引路”4號(hào)的H2A火箭36號(hào)機(jī)。至此，日本完成了作為當(dāng)前目標(biāo)的四顆準(zhǔn)天頂衛(wèi)星的發(fā)射。中國和印度在已經(jīng)投入使用的衛(wèi)星顆數(shù)方面先行一步。圍繞全球定位系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的大競爭已經(jīng)越來越激烈。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站10月19日報(bào)道，中國正加速開發(fā)獨(dú)自的衛(wèi)星定位系統(tǒng)“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，即將引進(jìn)的“北斗3號(hào)”在精度上比目前的“北斗2號(hào)”提高2倍至3倍。中國準(zhǔn)備在年底前發(fā)射四顆衛(wèi)星，到2020年形成35顆衛(wèi)星的體系。據(jù)稱，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將覆蓋全世界。

　　報(bào)道稱，參與北斗開發(fā)的企業(yè)人員感慨地說，“衛(wèi)星定位系統(tǒng)是國家安全的基礎(chǔ)。依賴美國是不行的”。

　　報(bào)道稱，印度也有7顆定位衛(wèi)星已經(jīng)在軌運(yùn)行，準(zhǔn)備將來擴(kuò)大到11顆衛(wèi)星的體系。印度的衛(wèi)星系統(tǒng)由印度空間研究組織負(fù)責(zé)開發(fā)，預(yù)計(jì)2018年印度版GPS“NavIC”就將投入使用。

　　據(jù)報(bào)道，印度版GPS主要面向印度本土和印度洋等周邊1500公里范圍內(nèi)，衛(wèi)星傳送的信息還將向從事地圖信息等服務(wù)的民間企業(yè)開放。

　　日媒稱，“引路”號(hào)同樣也不是日本衛(wèi)星系統(tǒng)的終點(diǎn)。日本計(jì)劃到2023年將發(fā)射的衛(wèi)星擴(kuò)大到7顆，下月開始在沖繩縣進(jìn)行公交車的自動(dòng)駕駛實(shí)證試驗(yàn)，擴(kuò)大實(shí)用化的范圍。

　　日媒評(píng)價(jià)道，衛(wèi)星業(yè)務(wù)上的優(yōu)劣不僅決定各國的航天業(yè)務(wù)競爭力，還關(guān)系到利用位置信息的IT服務(wù)以及即將迎來實(shí)用化的自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的主導(dǎo)權(quán)之爭�！耙�路”號(hào)上天后，著眼于10年、20年之后的競爭才剛剛開始。