近日互聯(lián)網(wǎng)上流傳兩張關(guān)于中國柴油發(fā)動機交付俄羅斯海軍用戶的照片，據(jù)稱有4臺中國制造的CHD622V20STC柴油發(fā)動機交付俄羅斯，成為俄羅斯21631型暴風(fēng)-M輕型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦上。

　　實際上，2年前就有報道提及，河柴重工（河南柴油機重工有限責(zé)任公司，中國船舶重工集團旗下子公司）自主研發(fā)的新產(chǎn)品CHD622V20柴油機批量進入俄羅斯高端市場，與俄羅斯客戶簽訂了8臺銷售合同，成功進入俄羅斯高端市場，并被列入俄羅斯某知名船舶設(shè)計院選型目錄。

　　這款發(fā)動機還在2015第18屆中國國際海事會展上展出過，當時的龔凱介紹中提及，它是當今世界上最先進的柴油發(fā)動機之一，以清潔、高效能源技術(shù)為核心，單機最大功率達到3800千瓦，填補了3500千瓦以上國內(nèi)高速柴油機動力的空白，可廣泛應(yīng)用于海洋運輸船、游輪、打撈船、公務(wù)船、艦船等市場。

　　此前，船用柴油機動力的大部分市場份額長期被曼恩、瓦錫蘭等歐洲老牌制造商占據(jù)，中國企業(yè)只能每年向外國企業(yè)繳納數(shù)億元的專利使用費。烏克蘭危機之后，俄羅斯與歐洲關(guān)系趨緊，包括西北風(fēng)級兩棲攻擊艦在內(nèi)的諸多軍事合作項目遇阻，而隨著中國高端軍工的崛起，俄羅斯在一些關(guān)鍵領(lǐng)域轉(zhuǎn)向了中國�；叵氘斈曛袊�急迫引進俄制現(xiàn)代艦的境況，真所謂此一時彼一時。加油，中國軍工！