據(jù)美國媒體報道，美國和北約盟國將在今后6年中耗資7億美元重新打造阿富汗空軍。其中2017年財年結束時向阿富汗空軍提供814萬美元。

　　此外，美國將優(yōu)先向阿富汗空軍提供UH-60FF“黑鷹”突擊直升機、AC-208偵察突擊機，以加強阿富汗空軍的實力。

圖片：首批交付阿富汗空軍的UH-60“黑鷹”直升機。

　　目前，阿富汗空軍擁有4架C-130H“大力神”運輸機、24架C-208輕型運輸機、19架A-29“超級大嘴鳥”攻擊機，以及24架MD-530F輕型直升機。

　　除了西方飛機外，阿富汗還擁有俄制的4架米-35“雌鹿”武裝直升機和45架米-17“河馬”運輸直升機。

圖片：具有一定對地打擊能力的AC-208輕型多用途飛機。

　　美國的計劃是，到2024年向阿富汗提供至少119架“黑鷹”直升機，其中有58架配備了額外的火箭發(fā)射器和機槍，從而提供近距離空中支援。這樣的機群可以替換目前阿富汗空軍的俄制米-17直升機和美制MD-530F直升機。

圖片：美軍從建阿富汗空軍的時間表，可以看到各型機到位的時間。

　　到目前為止，已經(jīng)有兩架用于訓練的“黑鷹”直升機抵達了阿富汗，另外數(shù)架的交付工作由于美國軍方針對加勒比海颶風展開人道主義救援而推遲。據(jù)介紹，訓練一名阿富汗飛行員駕駛“黑鷹”直升機需要大約五六個月的時間。

　　阿富汗地處高原，對直升機動力系統(tǒng)要求很高。在蘇聯(lián)入侵阿富汗時，由于米-24、米-8、米-17等直升機動力不足，不得不采取穿越山谷的飛行方式，容易受到肩扛式地空導彈的打擊。

圖片：低空飛行的“雌鹿”武裝直升機。

　　而“黑鷹”直升機高原飛行能力強悍，中國當年購買的24架民用版S-70“黑鷹”直升機到目前為止仍然是高原飛行的主力。而由于歷史原因，美國早已停止向中國提供“黑鷹”直升機。

　　在很長一段時間內(nèi)，中國空軍和陸軍航空兵都沒有可靠的能夠上高原的直升機，那些上世紀80年代購買的“黑鷹”也已經(jīng)到了壽命，新型直升機的需求日益迫切。

圖片：在青藏高原上飛行的S-70“黑鷹”直升機。

　　近日，最新型直-20雙機上高原試飛的照片讓這種期盼成為了可以實現(xiàn)的現(xiàn)實。預祝直-20直升機能夠早日量產(chǎn)，填補這一空白。（作者署名：虹攝庫爾斯克）

圖片：現(xiàn)身高原的直-20直升機，預祝直-20直升機早日量產(chǎn)。