原標(biāo)題：一不注意就會(huì)造成機(jī)毀人亡，中國(guó)空軍罕見公開空中加油失敗的畫面

　　空中加油與艦載著陸，失速螺旋屬于世界上飛行行業(yè)里難度系數(shù)比較高的、風(fēng)險(xiǎn)比較大的三個(gè)科目；而現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中空中加油機(jī)作為替戰(zhàn)機(jī)、轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等提供空中加油的機(jī)種，在戰(zhàn)略或戰(zhàn)術(shù)航空兵作戰(zhàn)中起到了極其重要的支援作用。

　　空中加油時(shí)戰(zhàn)機(jī)的速度快，而空中加油機(jī)的飛行速度慢、加油管相對(duì)比較軟且短這些都讓空中加油的實(shí)際操作難度很大。

　　飛行員介紹殲八戰(zhàn)機(jī)需要一點(diǎn)一點(diǎn)的往前靠，如果控制不好戰(zhàn)機(jī)往前沖的大，很容易造成機(jī)毀人亡，尤其是最后20厘米的時(shí)候。

　　加油過程中雙機(jī)的速度，高度都隨時(shí)有變化，一不注意空中加油就會(huì)失��；畫面中殲八戰(zhàn)機(jī)也是多次與加油管的錐套錯(cuò)過。

　　加油軟管的錐套在空中受到大氣紊流腳的影響存在一定幅度的飄擺運(yùn)動(dòng)，給受油機(jī)安全準(zhǔn)確地對(duì)接帶來一定的難度。

　　中國(guó)空軍規(guī)定的要求是1.0到0.1米每秒之間的速度差，空中加油的整個(gè)過程必須要精確、精準(zhǔn)、精細(xì)；一不注意就會(huì)加油失敗。

　　從駕駛員的角度看殲八加油型戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)確的與轟油-6對(duì)接，這樣將增大該戰(zhàn)機(jī)的航程和作戰(zhàn)半徑，增強(qiáng)了對(duì)領(lǐng)海空中控制能力。（作者署名：鼎盛軍事）

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