空軍航空兵某師近日組織轟-6K等多型多架戰(zhàn)機(jī)，前出第一島鏈，編隊(duì)飛越巴士海峽和宮古海峽開展遠(yuǎn)洋訓(xùn)練，飛赴南海戰(zhàn)斗巡航。

　　中國(guó)空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科23日發(fā)布這一消息時(shí)表示，黨的十九大勝利召開后，空軍牢記新時(shí)代使命任務(wù)、提高新時(shí)代打贏能力，接連組織一系列海上方向?qū)崙?zhàn)化軍事訓(xùn)練，多支航空兵部隊(duì)海上礪劍、展翅遠(yuǎn)洋。

　　申進(jìn)科介紹，飛越宮古海峽的多架轟-6K飛機(jī)，從關(guān)中腹地某機(jī)場(chǎng)起飛，編隊(duì)前出第一島鏈；飛越巴士海峽和南海戰(zhàn)斗巡航的多架多型轟炸機(jī)，從部署機(jī)場(chǎng)起飛編隊(duì)前出；所有飛機(jī)當(dāng)天完成訓(xùn)練任務(wù)和戰(zhàn)斗巡航。

　　他透露，赴西太平洋遠(yuǎn)洋訓(xùn)練和南海戰(zhàn)斗巡航的，是空軍航空兵某師飛行員。

　　“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，此次空軍前出第一島鏈遠(yuǎn)海訓(xùn)練的機(jī)型轟-6K，有“戰(zhàn)神”之稱。

　　據(jù)公開資料，轟-6K是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的新一代中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，是目前轟6轟炸機(jī)的最新型號(hào)。由于改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和武器、雷達(dá)等系統(tǒng)，因此飛得更遠(yuǎn)，打擊的范圍更大、打擊精度也更高。

　　據(jù)介紹，轟-6K最大航程可達(dá)8000公里左右，最大作戰(zhàn)半徑超過(guò)3500公里，可以一次性搭載6枚具備對(duì)陸和對(duì)海能力的長(zhǎng)劍-10A型巡航導(dǎo)彈，導(dǎo)彈射程上千公里，搭載之后，轟-6K具備更高的遠(yuǎn)程打擊能力。

　　今年7月曾參加慶祝建軍90周年閱兵的轟-6K機(jī)長(zhǎng)王國(guó)松和機(jī)長(zhǎng)高夫地，都對(duì)此次行動(dòng)作出表態(tài)。

　　王國(guó)松說(shuō)：“轟-6K編隊(duì)前出第一島鏈，提升了海上的實(shí)戰(zhàn)化能力，錘煉了部隊(duì)的戰(zhàn)斗作風(fēng)。我們要把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神落實(shí)到實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練中，扎實(shí)鍛造‘全疆域到達(dá)、全時(shí)空突擊、全方位打擊’的過(guò)硬部隊(duì)�！�

　　高夫地表示：“在南海戰(zhàn)斗巡航，是空軍的使命責(zé)任，以后我們還要常去、多去，常飛、多飛，飛出我們的血性膽氣，飛出我們的打仗本領(lǐng)�！�

　　據(jù)軍報(bào)介紹，第一島鏈?zhǔn)潜逼鹑毡救簫u、琉球群島，中接臺(tái)灣島，南至菲律賓的鏈形島嶼帶。冷戰(zhàn)時(shí)期，美日憑借“第一島鏈”的封鎖和�？樟α�?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)中國(guó)進(jìn)出西太平洋構(gòu)成阻礙。

　　軍事科學(xué)院研究員杜文龍此前曾分析，從目前解放軍海軍和空軍武器裝備發(fā)展來(lái)看，第一島鏈只是一條“紙鏈”，對(duì)于中國(guó)海軍和空中作戰(zhàn)的約束能力正在成倍下降，其軍事意義及實(shí)戰(zhàn)價(jià)值幾乎為零。

　　“政事兒”（微信ID：xjbzse）注意到，另一方面，中國(guó)空軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練次數(shù)，近年來(lái)更加頻繁。

　　據(jù)公開資料，中國(guó)空軍組織戰(zhàn)機(jī)飛越巴士海峽赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，始于2015年。當(dāng)年共進(jìn)行了4次，時(shí)間分別為3月、5月、8月、11月。

　　2016年9月12和25日，空軍兩次組織預(yù)警機(jī)、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)以及加油機(jī)等多型戰(zhàn)機(jī)，赴西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。11月和12月，又各組織了一次。

　　其中，2016年12月10日的訓(xùn)練中，空軍飛機(jī)在經(jīng)過(guò)宮古海峽空域時(shí)，日本自衛(wèi)隊(duì)出動(dòng)1批2架F-15戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)中方飛機(jī)實(shí)施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害中方飛機(jī)和人員安全。中國(guó)飛行員采取了必要應(yīng)對(duì)措施。

　　而到今年以來(lái)，空軍的遠(yuǎn)海訓(xùn)練的頻率，已經(jīng)發(fā)展到一月多次，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、體系化、實(shí)戰(zhàn)化。

　　今年10月新華社報(bào)道中介紹，第一批駕駛轟-6K執(zhí)行南海巡航任務(wù)的飛行員劉銳，“幾乎每周都要執(zhí)行南海島礁巡航任務(wù)”。

　　這一變化的背后，則體現(xiàn)了中國(guó)空軍近年的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　圍繞“空天一體、攻防兼?zhèn)洹边@一戰(zhàn)略，空軍高新武器裝備成體系發(fā)展，殲-20、運(yùn)-20均已開展編隊(duì)訓(xùn)練，多名飛行員具備通飛殲-20、殲-16、殲-10C等多種戰(zhàn)機(jī)的能力。（作者署名：政事兒）