[觀察者網 綜合報道]近日，有臺媒報道稱“臺灣防空導彈的密集程度，連美軍飛行員都感到害怕”。美軍飛行員稱“如果要他駕駛直升機襲臺，他根本就不敢飛進臺灣空域，因為可能遭遇的導彈攻擊威脅，實在多到無法閃避和排除。  ”。對此，有臺媒沾沾自喜說“如果解放軍直升機攻臺，恐就要付出不少代價”。

　　據(jù)臺媒1月22日報道，近日，一名來臺與臺軍阿帕奇直升機技術交流的美軍教官稱，盡管過去曾有在阿富汗等戰(zhàn)地駕駛阿帕奇直升機作戰(zhàn)的豐富實戰(zhàn)經驗，但來臺了解到臺軍竟部署“這么多層次、多系統(tǒng)、高密度的防空火力后”，向臺軍私下坦言，“如果要他駕駛直升機襲臺，他根本就不敢飛進臺灣空域，因為可能遭遇的導彈攻擊威脅，實在多到無法閃避和排除。 ”

　　臺軍裝備的阿帕奇武裝直升機

　　報道稱，這名美軍阿帕奇直升機飛官在與臺軍方人士交換意見時表示，對直升機飛行員而言，阿富汗已經是很可怕的戰(zhàn)區(qū)，因為飛航過程極可能突然遭到來自地面無預警的火箭彈攻擊；但他沒想到世界上還有像臺灣這里比阿富汗戰(zhàn)區(qū)對直升機威脅更大的地方，因為臺灣無論是海上、地面和空中，都有從遠到近的一層層防空火力，這對直升機的飛行員來說，遭到擊落的風險實在高到可怕，“今天如果自己是敵軍，就算駕駛和阿帕奇一樣火力強大的攻擊直升機，他也不會去冒命飛進臺灣這種地方”。

　　臺灣海軍的人操“小懈樹”防空導彈 這種60年代的美國導彈竟然在臺媒口中成了讓現(xiàn)在美軍飛行員感到“可怕”的武器

　　臺媒還稱，臺灣遍布的高壓電塔、纜線也將成為“直升機殺手”。

　　據(jù)報道，臺媒稱就算沒有遭到地面各式導彈攔截，臺灣本島地形崎區(qū)，穿越丘陵或山區(qū)時，處處是高壓電塔和纜線等障礙，這些都是直升機低空飛行過程中的“隱形殺手”，美軍過去曾在“八八風災”時派遣直升機來臺救援，但堅持必須由臺灣軍方帶飛航線，否則實在太危險，因為對地形和路線都不了解的情況下，美軍直升機當時雖已從海上飛抵臺南機場，也不敢飛往災區(qū)，因為即便機上有再精密的航電系統(tǒng)，都不見得能躲避臺灣地面存在的飛航障礙。

　　臺灣最新“直升機殺手”高壓電塔

　　臺軍方人士表示，臺軍在臺戰(zhàn)場經營已經有數(shù)十年，“陸軍”直升機的飛航有規(guī)劃出安全的航道，但這也只有熟悉相關作戰(zhàn)區(qū)域的臺軍飛行員敢飛，真要美軍飛行員來飛也是一大挑戰(zhàn)，畢竟過去也曾在演訓時發(fā)生UH-1H不慎撞及電塔失事的意外，直升機要在臺灣進行低空地貌飛行本身就存在很大風險。

　　臺軍方人士甚至表示，日前解放軍分別在南部戰(zhàn)區(qū)和中部戰(zhàn)區(qū)新成立“空中突擊旅”，號稱一支空中突擊旅將配備百架各型直升機，并可在1小時內渡海攻臺。雖然解放軍的“武裝攻擊直升機火力和性能以及數(shù)量，和過去相比的確有所提升，但這樣以直升機為攻擊主體的空中突擊旅，若淮備以包含運兵直升機在內的大規(guī)模編隊渡海，實際上是讓整個直升機群暴露在極高的攻擊風險”下。

　　臺軍方人士說，要進入臺灣�？沼蛴植皇�“如入無人之境，可以長驅直入”，不要說直升機接進臺灣岸際后會遭遇多少的地面火炮和導彈攔截，僅在飛越超過百公里的臺海過程中，海面上隨便不起眼的機魚船或隱身快艇，都可能會有像是“直升機殺手”的毒刺導彈隨時射出，“解放軍若想以這種直升機編成的突擊旅作為攻臺的第一波襲擊手段，恐怕要付出不少代價”。

　　不知道這位臺軍人士面臨從天而降的解放軍時候還不會說大話了

　　臺軍方人士最后表示“而如果是要在對臺第一擊結束后才出動，那也就不能稱為突擊旅了。”

　　解放軍攻臺的第一波肯定是“東風快遞” 至于突擊旅不是第一波就不叫突擊旅？臺軍該吃藥了