未來汽車座椅將通過測量你的心跳及其他生命體征，獲知你是否處于壓力或疲勞狀態(tài)，并相應(yīng)地做出適應(yīng)措施。這就是佛吉亞主動健康座椅概念的核心，它能夠通過座椅內(nèi)置的生物傳感器，監(jiān)測駕駛員的生命體征。

據(jù)佛吉亞X Work 創(chuàng)新中心主任Jim Hotary介紹，這種座椅可以調(diào)整車內(nèi)通風(fēng)，或開啟按摩功能，對駕駛員的身體狀態(tài)做出回應(yīng)。如果駕駛員感到緊張不適，這種座椅就能提供按摩服務(wù)減壓；如果駕駛員感到疲勞，它的按摩強度也會隨之增強。

“最重要的就在于提供哪怕只有一點點的生物反饋”Hotary說，“它是一種與用戶的交流方式，就像對用戶說‘嘿，我們注意到你現(xiàn)在處于緊張狀態(tài)，請注意。’”

佛吉亞計劃2020年前推出這款座椅，將這款座椅視作健康設(shè)備中廣度更大的“生態(tài)系統(tǒng)”的組成部分，包括監(jiān)測用戶健康的可穿戴技術(shù)。通過可穿戴技術(shù)將車輛與座椅關(guān)聯(lián)，讓駕駛員獲得更加舒適安全的駕乘體驗。

“如果你剛跑完步回到車上，我們可以監(jiān)測到你的狀態(tài)并打開冷氣讓你感覺涼快，甚至在你上車之前空調(diào)就已經(jīng)調(diào)好溫度�！辈贿^佛吉亞就根據(jù)不同情況如何作出不同回應(yīng)的研究目前還在初期階段。

“過去的研究發(fā)現(xiàn)，當你將震動和薄荷的氣味結(jié)合在一起，會比單獨使用它們更有效”Hotray披露了這些很少在汽車零部件設(shè)計出現(xiàn)的信息。

主動健康座椅很可能會先出現(xiàn)在豪車上，Hotary說，但這項技術(shù)將很快運用在商用貨車上。貨車司機經(jīng)常面對的壓力和工作狀態(tài)，十分適合這項技術(shù)的使用，“商用貨車運輸就是一個很好的例子，這項技術(shù)十分合適并且很有必要�！�