“一陣風(fēng)雷驚世界”，沒人會忘記那個(gè)1966--中國第一輛越野車BJ212載著國家領(lǐng)導(dǎo)人駛上了閱兵場，BJ212從此英雄恣意，名揚(yáng)天下。50年后的今天，一款全新北京(BJ)20即將面世，一身見棱見角的硬派風(fēng)骨，與BJ212如出一轍。毫無疑問，這是一場穿越半個(gè)世紀(jì)的致敬。

　　在中國開國70余年的歷史中，能稱得上“偉大”的品牌屈指可數(shù)。但“北京”牌卻絕對堪當(dāng)此任。從60年代至今，每一個(gè)時(shí)代的風(fēng)尖浪口，它都是勇敢走在前列的開拓者，并一次又一次創(chuàng)造了英雄般的經(jīng)典傳奇。

　　經(jīng)典是不辱使命，在歷史關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出。“沒有212，就沒有中國越野”。60年代北汽“越野世家”的經(jīng)典輝煌，始于國家與軍隊(duì)最強(qiáng)烈而深刻的呼喚。當(dāng)時(shí)，中蘇關(guān)系惡化，中國軍用戰(zhàn)術(shù)車失去來源，中央軍委緊急指示：盡快研發(fā)一款軍用車。時(shí)勢造英雄，一切從零起步的北汽制造廠，憑一股韌勁，真的一鼓作氣試制出了BJ212。中國乘用車自此“從無到有”，BJ212真正翻開了中國汽車史的新篇章。

　　經(jīng)典是斗破蒼穹，千錘百煉下的無上榮耀。遙望整個(gè)60-70年代，萬眾矚目的英雄BJ212，為國家立下了無數(shù)汗馬功勞。自試制成功，性能不輸嘎斯69的BJ212，當(dāng)即開啟了長達(dá)40年的軍旅征程，被廣泛征用為軍事野戰(zhàn)車，赫赫戰(zhàn)功不計(jì)其數(shù)，并成了當(dāng)時(shí)全中國最炙手可熱的“官車”。

　　經(jīng)典是改寫歷史，超越自我一往無前。在改革開放席卷的80-90年代，北汽再次成為“第一個(gè)吃螃蟹”的時(shí)代開拓者。1983年，北汽成立了中國國內(nèi)首家合資車企“北京吉普有限公司”，在原有BJ212基礎(chǔ)上，通過吸納JEEP切諾基的先進(jìn)技術(shù)，先后推出了BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等車型。很快，這一曾以捍衛(wèi)國疆聞名的軍車英雄BJ212，迅速引爆了民用市場--人人趨之若鶩、全國一車難求。一時(shí)間中國大江南北，上至最潮的影視熒屏，下至大院胡同街坊小巷，鋪天蓋地的無不是BJ212的“綠軍裝”。

　　大時(shí)代、大浪潮下的空前輝煌，像一場久久的颶風(fēng)呼嘯著掠過每個(gè)人心底。而這正是人類歷史經(jīng)典鑄就的前兆。當(dāng)開山立派的BJ212，被毫無懸念地奉為一代人的集體共鳴，它早已超越一輛車本身，而成為了中國汽車史上一顆不可替代的恒星。

　　數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。進(jìn)入新世紀(jì)，“越野世家”的開拓愈發(fā)大步流星。但這一次不同，曾經(jīng)的英雄，開始致力于讓每個(gè)人做自己的英雄。

　　傳承經(jīng)典是打破現(xiàn)實(shí)，成就更多人的夢想。2013年，它邁出了第一步--打入越野圈，讓更多越野愛好者“活出自己”。和平盛世，男人和車拿什么征服世界？唯有賽車和越野。隨著中國“越野圈”在迅猛壯大，自主缺失一款真正的高性能硬派越野車這一痛點(diǎn)也愈發(fā)清晰。讓越野更平民！2013年起，越野世家連番演繹“老炮兒歸來”，承襲BJ212經(jīng)典血統(tǒng)與軍工品質(zhì)，推出了首款硬派越野車北京(BJ)40及北京(BJ)40L、北京(BJ)80一系列車型，一步步扛起了中國硬派越野的大旗，讓“越野英雄”的夢想徹底照進(jìn)了更多人的現(xiàn)實(shí)。

　　傳承經(jīng)典是改寫人生，讓每個(gè)人從此不一樣。如今2016年，它將邁出第二步--打入城市SUV領(lǐng)域，開拓全新“都市越野”細(xì)分市場。據(jù)悉，全新北京(BJ)20將平衡經(jīng)典情懷與時(shí)尚享受，不僅將全面延續(xù)“越野世家”的家族式設(shè)計(jì)、秉承一貫的硬朗氣質(zhì)，更將擁有高水準(zhǔn)的舒適性與科技感。

　　傳承經(jīng)典，歸根結(jié)底是一種精神力，永恒的從不是軀殼，而是靈魂。對于“越野世家”而言，50年，能將開拓精神一脈相承，并把它變成大多數(shù)人觸手可及的耀眼夢想，無疑便是對經(jīng)典最好的致敬和發(fā)揚(yáng)。相信北京(BJ)20的問世，必將為“越野世家”帶來一個(gè)完全不一樣的新經(jīng)典，并讓更多人淋漓暢快而務(wù)實(shí)地表達(dá)自我，“型”出新自己。