2017年7月5日-7日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的2017CUCA中國二手車大會在武漢召開。作為大會一部分，以“聚合與競爭”為主題的二手車電商創(chuàng)新發(fā)展論壇吸引了行業(yè)的關(guān)注，與會嘉賓就二手車電商創(chuàng)新發(fā)展之道進(jìn)行了研討。論壇由北京卓杰行CEO鄒強(qiáng)主持。

　　鄒強(qiáng)將中國的電商環(huán)境與歐洲做了比較。據(jù)鄒強(qiáng)介紹，中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子支付已經(jīng)在全球處于領(lǐng)先地位。中國現(xiàn)在正通過創(chuàng)新、以及電商創(chuàng)新給全世界帶來更大的影響力，中國的二手車流通也將在電商的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。

 
　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長劉文姬發(fā)表了致辭，她表示目前行業(yè)還在爭奪資源，探索生態(tài)鏈。市場或者新零售競爭激烈，行業(yè)人士應(yīng)該聚集在一起，探討企業(yè)真正的生態(tài)鏈，同時(shí)，她認(rèn)為二手車電商正處于融合的時(shí)代。

 
　　優(yōu)信集團(tuán)CSO（首席戰(zhàn)略官）井文兵闡述了關(guān)于電商發(fā)展戰(zhàn)略的看法，他認(rèn)為二手車線下和線上不存在誰優(yōu)誰劣，未來必然是相互整合、融合的趨勢�；ヂ�(lián)網(wǎng)介入二手車領(lǐng)域，本質(zhì)上是讓車輛交易效率更高，更便捷，更有保障。同時(shí)井文兵介紹了近幾年優(yōu)信在二手車方面的工作，主要實(shí)現(xiàn)了以線上為主的檢測能力、交易能力、數(shù)據(jù)能力和以線下為主的物流能力、金融能力、配套服務(wù)能力。

　　作為線下實(shí)體的代表人物，車煌·家有好車董事兼執(zhí)行總裁朱成表示，二手車未來將“進(jìn)階享融時(shí)代”。朱成認(rèn)為所有二手車企業(yè)在共享的時(shí)代里，都要圍繞線下。社會的趨勢具有共享、連接、賦能、效率這幾個(gè)共性。朱成分析，二手車流通不僅僅只有交易方，核心平臺、用戶、中間商、第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)完整的交易鏈。第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)正在扮演著越來越重要，越來越多元化的角色，能夠更好的將整個(gè)汽車流通產(chǎn)業(yè)鏈連接起來。

　　萬高（上海）汽車服務(wù)有限公司首席風(fēng)控官劉德春就汽車質(zhì)保發(fā)表了觀點(diǎn)。劉德春表示，三到四年車齡的汽車，購買延保的比例最大。車齡越低和越高的汽車，購買延保的占比越來越少。延保行業(yè)和二手車行業(yè)未來是相融共生狀態(tài)，二手車行業(yè)需要延保解決售后服務(wù)問題，延保也要依托二手車行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)快速增長。此外，中國汽車流通協(xié)會《汽車延長保修規(guī)范》將于今年9月1日正式實(shí)施，這將對中國二手車行業(yè)發(fā)展起到重要保障作用。同時(shí)劉德春指出，延保行業(yè)自身也要規(guī)范經(jīng)營。

　　互動(dòng)環(huán)節(jié)由車煌·家有好車董事兼執(zhí)行總裁朱成主持，討論話題為“二手車電商的競爭與融合”，車易拍聯(lián)合創(chuàng)始人蔡旭、阿里閑魚二手車總經(jīng)理戰(zhàn)虎、車300CEO許偉、搜狐二手車總監(jiān)寧利濤參與互動(dòng)，就行業(yè)最為關(guān)注的二手車行業(yè)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題展開激烈的頭腦風(fēng)暴。

 
　　車享二手車事業(yè)部副總經(jīng)理李健分享了車享“CPC”商業(yè)模式，李健認(rèn)為至少要關(guān)注獲取用戶、服務(wù)承接、線下服務(wù)體驗(yàn)、如何+金融服務(wù)這四個(gè)點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)模式的提升。同時(shí)李健表示“店到電才是二手車+互聯(lián)網(wǎng)重要的關(guān)鍵�！�

　　第1車貸市場總監(jiān)王茂利做了《中國二手車商獨(dú)立發(fā)展策略分享》的演講，他認(rèn)為，中國獨(dú)立二手車商發(fā)展的要點(diǎn)在于，“要緊緊把握財(cái)務(wù)和資金管理，緊抓庫存優(yōu)化、營銷推廣以及品牌定位�！�