夏日的吐魯番，正是赤焰燒云、炎氛蒸空，“飛鳥千里不敢來”之地。自今年7月始，吐魯番日最高氣溫持續(xù)在45℃以上，峰值氣溫高達48.7℃，地表峰值溫度高達88℃，各項指標均創(chuàng)歷史新高。在如此高溫極端環(huán)境下，比亞迪客車于6月底駛?cè)胪卖敺�，開展為期2個月的高溫測試，挑戰(zhàn)純電動客車在全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性及安全性。

　　比亞迪在“火焰山”下開展純電動客車高溫測試為此，比亞迪開創(chuàng)了純電動客車在吐魯番高溫測試的先河，成為行業(yè)首個“征戰(zhàn)”吐魯番的純電動客車品牌。在媒體見證下，比亞迪客車整車性能表現(xiàn)及運營情況良好，搭載的全新動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)及整車品質(zhì)經(jīng)受住了高溫及各種路況檢驗，成為名副其實的高品質(zhì)純電動客車行業(yè)標桿！

　　吐魯番88℃峰值高溫  比亞迪客車測試敢為人先吐魯番的氣溫是全國范圍內(nèi)國家級氣象觀測站的最高溫標桿，也是最高溫紀錄的保持者，且具有增熱快、散熱慢、日照時間長等特點，可為新能源汽車提供嚴苛的測試環(huán)境。面對這特有且難得的高溫環(huán)境，比亞迪組織專業(yè)工程師團隊，歷經(jīng)千里將純電動客車等產(chǎn)品運抵吐魯番。

　　比亞迪K8純電動客車

　　此次測試，比亞迪以K8作為純電動客車領(lǐng)域的測試車型。K8是比亞迪2016年10~12米純電動客車的銷量冠軍車型，目前市場累計銷售已突破萬輛。K8整車車長10.5米，采用二級踏步、車身（鋁合金）輕量化設(shè)計，搭載輪邊驅(qū)動系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、再生制動系統(tǒng)以及多合一控制器的領(lǐng)先配置。針對不同地區(qū)及使用環(huán)境，K8還采用行業(yè)首創(chuàng)的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確保整車電池在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，滿足高溫、高寒及高海拔地區(qū)的運營環(huán)境需求。

　　工程師檢測高溫環(huán)境下車輛的各項數(shù)據(jù)

　　據(jù)了解，本次測試分為客車性能測試與路試兩個階段，總耗時約70天。測試中，比亞迪為K8設(shè)置了包括電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能耗、整車密封性、高溫環(huán)境類、空調(diào)系統(tǒng)、整車制動性能等10個項目30個子項目的產(chǎn)品性能測試，以及城市公交工況、城郊公交工況等不同路況共計15000公里的道路測試。隨著該項測試的進行，比亞迪開創(chuàng)了純電動客車在吐魯番高溫測試的先河，通過極端環(huán)境檢驗純電動客車品質(zhì)。

　　比亞迪全方位檢測體系  確保整車全生命周期運營實際上，吐魯番的“試煉”僅僅是比亞迪新能源汽車整車測試的一部分。比亞迪擁有全方位檢測體系，涵蓋整車、總成及系統(tǒng)試驗、零部件試驗，材料試驗等試驗領(lǐng)域的全面檢測能力，對車輛動力經(jīng)濟性、防雨密封性、涉水等各項性能進行試驗，確保整車安全可靠。

　　比亞迪碰撞實驗室、NVH實驗室和EMC實驗室

　　其中，整車測試的三大實驗室——碰撞實驗室、EMC實驗室、NVH實驗室，達到了國際領(lǐng)先水平，能夠?qū)π萝囆瓦M行嚴苛的測試，助力品質(zhì)提升。EMC實驗室，包含傳導(dǎo)實驗室、射頻EMC實驗室、整車EMC實驗室，可滿足12米電動大巴騷擾類和抗干擾類測試需求。NVH實驗室設(shè)有整車四驅(qū)半消聲室、整車兩驅(qū)半消聲室、零部件吸隔聲實驗室、全消聲室等，可以應(yīng)用于車輛加速行駛時車外噪音的測量、排氣系統(tǒng)噪音測試及優(yōu)化設(shè)計、動力傳動系統(tǒng)的噪音測試與分析、車內(nèi)噪音分析優(yōu)化以及聲音品質(zhì)測試。

　　比亞迪純電動客車可靠性路試

　　此外，比亞迪純電動客車還歷經(jīng)符合美標的嚴格可靠性路試，等效實驗里程達80萬公里，包含各種不同載荷（空載，半載，滿載）和路況（強化壞路、高速道路等)對車輛的測試，有效保證整車的安全可靠性。

　　比亞迪新能源車車隊“征戰(zhàn)”吐魯番

　　據(jù)悉，此次從深圳遠赴吐魯番的比亞迪新能源車隊不僅有純電動客車，還有乘用車、出租車、專用車等，將在吐魯番開展性能測試及路試，強化檢驗產(chǎn)品在高溫環(huán)境及不同路況下的運營效果。通過極端苛刻的測試，以及全方位檢測體系，確保每一輛純電動客車都“堅如磐石”，為全生命周期運營提供保障。

　　品質(zhì)源于專注  比亞迪穩(wěn)居客車行業(yè)高峰

　　自2010年9月，在巴菲特、比爾?蓋茨等見證下，首輛純電動客車在長沙基地下線以來，比亞迪在客車領(lǐng)域潛心耕耘，一直專注于打造高品質(zhì)的純電動客車產(chǎn)品。比亞迪重視技術(shù)研發(fā)，堅持“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局，是目前唯一一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè)。

　　比亞迪純電動客車、專用車參與吐魯番高溫測試依托在IT、新能源、軌道交通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)儲備，比亞迪在純電動客車的核心“三電”技術(shù)及智能化方面優(yōu)勢明顯。在2017年北京國際道路運輸車輛展上，比亞迪推出的2017款K9、K8純電動客車，通過對電池能量密度的提升以及搭載行業(yè)首創(chuàng)的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點，比亞迪客車也因此刷新行業(yè)高度，成為高品質(zhì)、高技術(shù)含量的純電動客車“新標桿”。

　　比亞迪發(fā)布2017款K9、K8純電動客車

　　憑借突出的綜合優(yōu)勢，2017年上半年，比亞迪穩(wěn)居國內(nèi)純電動大客車（10米以上）銷量榜首，且已連續(xù)三年獲得該領(lǐng)域的銷量冠軍。截至目前，比亞迪純電動客車已在深圳、杭州、長沙、南京、武漢、天津、承德、汕頭等國內(nèi)城市實現(xiàn)規(guī)模化運營，并登陸日本京都、美國紐約、英國倫敦、澳大利亞悉尼等海外市場，足跡遍布全球50個國家和地區(qū)，逾200個城市，總運營里程已超過10億公里。

　　歷經(jīng)專注的研發(fā)與生產(chǎn)，嚴苛的測試與檢驗，以及上億公里的市場運營與無數(shù)客戶的品質(zhì)見證，比亞迪純電動客車正以高品質(zhì)與好口碑，引領(lǐng)國內(nèi)新能源客車可持續(xù)發(fā)展，代表“中國制造”走向世界。