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新起點(diǎn) 一汽-大眾迎第1500萬輛整車下線

文章來源:網(wǎng)通社
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發(fā)布時(shí)間:2017-08-22 10:14:39

一汽-大眾作為中國合資企業(yè)中的佼佼者,在不斷推動自身快速發(fā)展的同時(shí),也持續(xù)引領(lǐng)著國內(nèi)汽車行業(yè)的整體水平。通過不斷打造高品質(zhì)汽車,成功樹立起了中國合資車企的典范。

8月21日,在即將建成的長春Q工廠,全新奧迪A6L e-tron作為一汽-大眾的第1500萬輛整車正式迎來下線。剛剛履新的一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平以及大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員,大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授,均出席了這一具有歷史性意義的重要時(shí)刻。

一汽大眾,一汽,大眾,徐留平

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一汽-大眾完成第一個(gè)500萬輛的整車生產(chǎn)目標(biāo)用了20年;第二個(gè)500萬用時(shí)3年多;到實(shí)現(xiàn)第三個(gè)500萬輛整車即將下線,用時(shí)僅2年零8個(gè)月。一汽-大眾不斷刷新著產(chǎn)量數(shù)據(jù),同時(shí)也創(chuàng)造了車企達(dá)成這一目標(biāo)用時(shí)最短的記錄。

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剛剛加入一汽集團(tuán),便見證了這一重要時(shí)刻,可想徐留平先生在現(xiàn)場的激動和興奮。他表示:“26年來,一汽-大眾取得了令人矚目的發(fā)展成果,今天的1500萬輛只是一個(gè)新的起點(diǎn),未來的一汽-大眾,將把全球最新的技術(shù)、最極致的體驗(yàn)、最關(guān)懷的出行服務(wù),奉獻(xiàn)給中國光大消費(fèi)者。”

戰(zhàn)略方面,一汽集團(tuán)作為共和國的長子,將更加堅(jiān)定兩條腿走路的戰(zhàn)略,一方面加快自主品牌的發(fā)展步伐;另一方面大力加強(qiáng)和大眾的合作,實(shí)現(xiàn)一汽-大眾的持續(xù)、健康和快速成長。

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第1500萬輛整車的誕生,也讓一汽集團(tuán)、大眾汽車集團(tuán)和奧迪三方的合作,成為跨國合資公司中成功的典范。海茲曼教授在現(xiàn)場表示:“1500萬輛汽車不僅體現(xiàn)著中德之間的偉大合作,亦是我們的歷史財(cái)富,為之后的車型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!泵鎸ζ囆袠I(yè)的極速變化,不僅需要彼此之間堅(jiān)定的合作關(guān)系,也要高瞻遠(yuǎn)矚,實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型。“我們的目標(biāo)是成為智能移動出行解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。在中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動出行這一主要目標(biāo)!边@是海茲曼教授代表大眾為消費(fèi)做出的承諾。

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第1000萬輛整車下線時(shí)是2014年12月份,一汽-大眾正式將責(zé)任上升到企業(yè)戰(zhàn)略高度,發(fā)布全體系企業(yè)社會責(zé)任戰(zhàn)略。經(jīng)過2年齡8個(gè)月,一汽-大眾以最快的速度實(shí)現(xiàn)了第三個(gè)500輛整車生產(chǎn)。同樣的時(shí)刻一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰對一汽-大眾發(fā)布企業(yè)社會責(zé)任成果,“我們每年在社會責(zé)任方面直接投入超過4600萬元,在災(zāi)害救助、綠色環(huán)保、交通安全、社區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力!闭驹1500萬輛新的起點(diǎn)上,一汽-大眾依舊不談業(yè)績,談責(zé)任。

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在綠色環(huán)保領(lǐng)域,一汽-大眾與中國扶貧基金會、中華環(huán)境保護(hù)基金會共同成立“新未來基金”,發(fā)起“邁向生態(tài)文明 向環(huán)保先鋒致敬”公益計(jì)劃;在交通安全領(lǐng)域,一汽-大眾“安全童行”已走過全國120多個(gè)城市,以免向社會捐贈4000多套兒童安全座椅,也從側(cè)面影響2萬多個(gè)家庭;“愛佑·一汽-大眾奧迪寶貝之家”已經(jīng)收治病患孤兒1168名,幫助1101名完成救助獲得新生等等這一些列的都體現(xiàn)了一個(gè)大企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。

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一汽-大眾26年的發(fā)展及未來整體規(guī)劃

八九十年代為了扶持中國汽車工業(yè)的發(fā)展,在政府的鼓勵下成立的大批合資企業(yè),其中一些如今發(fā)展遇阻,更有一部分早已不復(fù)存在。一汽-大眾的成功不是必然,從最初雙方(一汽和大眾)最初簽署了15萬輛的合資項(xiàng)目,首款車型捷達(dá)A2轎車在1991年正式組裝下線,開始進(jìn)入轎車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代,在接下來的26年里,一汽-大眾不斷強(qiáng)化體系能力的建設(shè)和提升,在保證高品質(zhì)的同時(shí),進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,盡最大可能滿足用戶和市場的需求。

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一汽-大眾用26年的時(shí)間贏得了中國1450萬用戶的青睞,從1到100萬,從100萬到1000萬,一汽-大眾不斷刷新著產(chǎn)量數(shù)據(jù),和加快自身產(chǎn)品發(fā)展步伐。

不斷擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)布局

一汽大眾從1991年成立至今,目前已完整布局了東北、西南和華南三大生產(chǎn)基地,其中東北基地位于中國長春西南部,擁有轎車一廠、轎車二廠、沖壓中心和發(fā)動機(jī)傳動器廠、MQ200傳動器車間,截止2013年已形成年產(chǎn)90萬輛的生產(chǎn)能力;西南基地于2011年建成投產(chǎn),到2016年僅用時(shí)5年就累計(jì)完成生產(chǎn)200萬輛整車,其中僅去年一年就完成年產(chǎn)70萬輛;“綠色工廠”華南基地于2013年建成投產(chǎn),目前具備30萬輛的年產(chǎn)能。

正在建設(shè)中的項(xiàng)目包括,位于長春基地的Q工廠從2015年開始進(jìn)行了焊裝、油漆兩大車間的建設(shè),項(xiàng)目建成后將生產(chǎn)奧迪品牌旗下的全新Q5車型;華南基地二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年10月份建成投產(chǎn),項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)整車30萬輛的能力,進(jìn)而整個(gè)華南基地將具備60萬輛的總產(chǎn)能;華東基地于2015年7月正式開工建設(shè),項(xiàng)目在2017年建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)30萬輛整車的能力;華北基地也在2016年5月正式開工,未來將對華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供巨大的推動作用。

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按照規(guī)劃預(yù)計(jì)到2020年,一汽-大眾將形成東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地,具備年產(chǎn)300萬輛級的生產(chǎn)能力。

1500萬輛的背后依托于強(qiáng)大的體系

至今,一汽-大眾車型累計(jì)銷量已突破1450萬輛,在國內(nèi)積累了深厚的市場基礎(chǔ)。從建廠初捷達(dá)的問世到奧迪200轎車下線,一汽-大眾由單品牌單車型,發(fā)展到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪兩大品牌15個(gè)系列產(chǎn)品,覆蓋了國內(nèi)主流的A、B、C三大細(xì)分市場。

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捷達(dá)作為中國車壇的一顆常青樹,目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過300萬,見證了中國乘用車發(fā)展史的變革;邁騰從2007年進(jìn)入中國,8年突破了100萬輛,一直以來銷量穩(wěn)居細(xì)分市場第一陣營;蔚領(lǐng)于去年11月上市,它的推出成功開辟國內(nèi)跨界旅行車新的細(xì)分市場,截止到目前,累計(jì)銷量已突破37,000輛。自1988年進(jìn)入中國,奧迪100(C4)在長春投產(chǎn),開創(chuàng)了國產(chǎn)高檔車的歷史,并在第五代車型上首次進(jìn)行了加長設(shè)計(jì)。成功的奠定了29年間,奧迪A6L在華穩(wěn)居豪華C級轎車市場的王者地位。

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今年上半年,一汽-大眾累計(jì)銷售新車871,845輛(含奧迪進(jìn)口車)。從最早的30萬輛規(guī)劃、15萬輛起步,到100萬輛、150萬輛,再到今年沖擊200萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo),一汽-大眾不僅依靠強(qiáng)大的產(chǎn)品力,同時(shí)也得益于不斷提升的體系能力,包括技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、質(zhì)保體系以及人才培養(yǎng)、企業(yè)文化和品牌營銷體系等,對企業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

制定目標(biāo),未來發(fā)展也至關(guān)重要

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2014年一汽-大眾正式啟動了關(guān)于未來5年發(fā)展的“2020戰(zhàn)略”,具體內(nèi)容涵蓋了“一個(gè)目標(biāo)、兩個(gè)愿景、四個(gè)維度”!耙粋(gè)目標(biāo)”就是到2020年一汽-大眾要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬輛!皟蓚(gè)愿景”是成為“中國最優(yōu)秀的汽車合資企業(yè)”和“員工眼中最具吸引力的公司”。而“四個(gè)維度”,首先是保持市場份額領(lǐng)導(dǎo)者的地位,第二是保持所在細(xì)分市場領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展能力,第三是要實(shí)現(xiàn)最佳的客戶滿意度和質(zhì)量,第四是做企業(yè)社會責(zé)任的典范,成為優(yōu)秀的企業(yè)公民。

一汽-大眾在“十三五”規(guī)劃中提出的理念和汽車行業(yè)緊密相關(guān)的主要有三點(diǎn):“超前布局互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造、實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃。” 在一汽-大眾制定的十三五規(guī)劃中將包含自主品牌、汽車電商、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等多大領(lǐng)域的發(fā)展。

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