等線最近，新雷凌185T“男女花費大PK”視頻在社交媒體引發(fā)熱議。視頻中這對俊男靚女鄰居從起床、洗漱、早餐、裝扮再到駕車出行，各自完成了形式相同，費用卻大有不同的“每日任務(wù)”。

　　視頻的高潮，正是“靚女”選擇的1.6L汽車和“俊男”新雷凌185T之間的用車成本對決。結(jié)果當(dāng)然是新雷凌185T在油耗的保養(yǎng)綜合經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)上完勝。而實際上小編看下來，整段視頻無疑在強(qiáng)調(diào)一個現(xiàn)代汽車工業(yè)時代進(jìn)步趨勢下我們無法回避的事實––一部車的好壞已不能單純的用排量參數(shù)來衡量。

　　據(jù)悉，新雷凌185T是原1.6L雷凌的升級款，由自然吸氣改為渦輪增壓發(fā)動機(jī)，廣汽豐田動作快、信心足。背后是其在渦輪增壓發(fā)動機(jī)新技術(shù)融合度、成熟度上取得了重大突破。在最新的路測結(jié)果中顯示，新雷凌185T搭載的D-4T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)85Kw/185Nm的功率和扭矩輸出，百公里加速不超過11秒。全新的發(fā)動機(jī)可變氣門正時技術(shù)，使得這臺1.2T VVT-iW發(fā)動機(jī)可以在多區(qū)段轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，在運行過程中可以擁有極佳的動力響應(yīng)。與之相配合的是一套8速S-CVT手自一體變速箱，不僅能提供極佳的傳動效率，還可以通過方向盤換擋撥片對檔位進(jìn)行自主控制。可以這樣講，動力的提升不僅為新雷凌185T提供了全新的駕駛體驗，更讓“駕駛樂趣”成為了其一大賣點。

　　當(dāng)然，新雷凌185T的這段宣傳視頻在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵過程中，也激發(fā)了網(wǎng)友對于“傷車”、“費油”這些“高用車成本”的大討論。比如低檔高速行駛、油箱報警了才去加油、空擋滑行、熱車時間過長等等。

　　小編也再一次建議，廣大車主們在日常用車的時候也要盡量避免這些網(wǎng)友“老司機(jī)”所提示的不良習(xí)慣。低檔高速會讓整車更費油，發(fā)動機(jī)噪聲變大，內(nèi)部產(chǎn)生更多積碳，增高保養(yǎng)成本；油箱報警了，再開車去找加油站，這個行駛過程中會損傷油泵；空擋滑行和熱車時間過長更不必說，對發(fā)動機(jī)和變速箱皆有不同程度的損害。

　　所以無論你是“俊男”還是“靚女”，在挑選座駕、駕車出行時同樣要考慮用車成本這個關(guān)鍵問題，養(yǎng)成節(jié)惜愛車的好習(xí)慣，同時避免資源空耗，為人也為己。