2017年9月21日，第二屆“尋找中國(guó)好司機(jī)”年度總決賽暨第三屆“尋找中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)啟動(dòng)儀式在北京隆重舉行。在最終的激烈角逐中，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）用戶(hù)肖永健榮獲本屆尋找中國(guó)好司機(jī)活動(dòng)“安全大使”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　據(jù)了解，“尋找中國(guó)好司機(jī)”活動(dòng)，是由方得網(wǎng)、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、人民網(wǎng)等國(guó)內(nèi)十家先進(jìn)媒體單位聯(lián)合打造的關(guān)愛(ài)職業(yè)司機(jī)活動(dòng)，旨在講述司機(jī)與車(chē)的精彩故事，展現(xiàn)中國(guó)司機(jī)全新的精神風(fēng)貌。該活動(dòng)自創(chuàng)辦起，就受到社會(huì)公眾和各界人士的廣泛關(guān)注，具有深遠(yuǎn)的影響力。

　　作為此次“安全大使”獲得者，已有20余年卡車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的肖永健，可以說(shuō)是一位名副其實(shí)的安全駕駛踐行者，始終堅(jiān)定卡車(chē)行駛“安全高于一切”信念的他，對(duì)于卡車(chē)的安全性能以及出車(chē)前、停車(chē)后的安全檢查從不怠慢。在對(duì)安全性能的嚴(yán)苛要求下，肖永健選擇了上汽紅巖杰獅C500，并對(duì)其安全性能給予了極高的評(píng)價(jià)。他說(shuō)：“我開(kāi)卡車(chē)20多年，駕駛里程超過(guò)300萬(wàn)公里，各式各樣的卡車(chē)我都開(kāi)過(guò)，現(xiàn)在正在開(kāi)的紅巖杰獅C500，真的是我接觸過(guò)的安全性能最好的重卡。”

　　肖永健認(rèn)為，超載是造成安全事故的重要源頭，因此他始終用自己的行動(dòng)堅(jiān)決抵制超載車(chē)。然而在現(xiàn)代物流要求高效運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)壓力下，肖永健更需要大馬力、小速比、大空間、輕量化以及舒適性更高的重卡，在他眼中，這些性能都與行車(chē)安全息息相關(guān)�！拔椰F(xiàn)在正在駕駛的紅巖杰獅C500，就正好適應(yīng)了我這些需求。”肖永健說(shuō)。

　　首先，卡車(chē)匹配更加穩(wěn)定良好的動(dòng)力性能，有利于司機(jī)更好地控制行駛速度，而紅巖杰獅C500匹配的科索發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)源于歐洲，動(dòng)力性能十分穩(wěn)定充沛，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)技術(shù)，讓它的制動(dòng)效率比其他品牌重卡高50%多，安全性能大大提升。其次，卡車(chē)輕量化有利于提高運(yùn)輸效率，而紅巖杰獅C500的一大特點(diǎn)就是做到了科學(xué)輕量化，即絕不為了輕量化而犧牲安全，因此，在駕駛室的設(shè)計(jì)上，仍舊使用高強(qiáng)度鋼板，鋼板最厚達(dá)到1.5mm，比同類(lèi)其他國(guó)產(chǎn)重卡厚度提

　　高20%，使其能夠承受更大的沖擊力，保護(hù)駕乘人員的人身安全。

　　此外，在肖永健眼中，駕駛室的舒適性也與安全密不可分：“司機(jī)駕駛途中輕松舒適，自然也能提高安全�！倍�紅巖杰獅C500素有“杰獅大酒店”之稱(chēng)的駕駛室設(shè)計(jì)，寬大的臥鋪、人性化的儀表盤(pán)布局、智能高科技的“杰時(shí)達(dá)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置，都讓肖永健贊不絕口。一系列主被動(dòng)安全配備，再加上紅巖杰獅特有的駕駛室整體后移500mm技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)加持，更增強(qiáng)了肖永健對(duì)紅巖杰獅安全性能的信心。

　　憑借20年如一日?qǐng)?jiān)定安全第一的信念，肖永健榮獲第二界“尋找中國(guó)好司機(jī)”“安全大使”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，借此機(jī)會(huì)他也呼吁每一個(gè)交通參與者一定要注意安全，“安全才是回家最近的路�！�