十一長假又到了旅游的旺季，除了乘坐公共交通出行外，自駕游已成為重要的出行方式。但提到自駕游，尤其是長途自駕，大家都累覺不愛，因為除了堵車，長時間駕駛還容易造成疲勞、雙腳腫脹、也可能因此發(fā)生交通事故等問題，但詩和遠方總是騷動著我們的心。如果選擇火車、飛機，即擁擠、花費時間長，又不能像自駕游那樣說走就走，能探索更多的地方。相比較而言，自駕反而更加方便、更有趣。那么有什么辦法能讓長途自駕游變成了一件輕松又安全的事情？

　　在眾多汽車智能配置中，能夠解決這些問題的當數(shù)ACC自適應巡航系統(tǒng)，它不僅可以解放右腳，緩解疲勞，更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發(fā)生，甚至可以說是“高速必備品”。

　　 ACC巡航高速必備，安全指數(shù)五顆星

　　ACC自適應巡航系統(tǒng)是由定速巡航功能改良而來，相比較而言，ACC巡航更加智能和方便。因為定速巡航系統(tǒng)有一個弊端，就是在踩下剎車后會自動解除，需要時又得重新設定，只要高速公路上稍微多點車，它的用處就大打折扣了。針對這個缺點，工程師在定速巡航的基礎上開發(fā)了能夠自動調(diào)整車速的巡航系統(tǒng)，簡稱ACC（Adaptive Cruise Control）。

　　博越搭載的ACC最大的作用就是可以實現(xiàn)“自動跟車”，汽車的傳感器（雷達）會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過ECU的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)。當前車慢下來，我們無需踩下制動踏板，博越也會自行減速；當前車的安全距離達到規(guī)定值時，又能自動恢復車速。ACC巡航在保證行車安全的同時，有效的降低了長時間駕駛時的腿部疲勞，為駕駛者帶來了更為健康，舒適的駕駛方式，成為高速行駛時有效輔助駕駛者的智能配置。

　　 吉利博越ACC巡航“神輔助”，用著順手開著放心

     如此好用的ACC自適應巡航該如何使用呢？作為智能互聯(lián)精品汽車領導者，吉利博越搭載的ACC自適應巡航系統(tǒng)是由全球第一大汽車供應商德國博世提供，配備的毫米波雷達是與城市預碰撞系統(tǒng)配備的為同一套雷達系統(tǒng)——博世全新一代77G赫茲中距離前置雷達，能監(jiān)測到前方160m內(nèi)的路面，同時測速和測距的精準率提高了三至五倍。

　　吉利博越的ACC巡航的開關鍵在方向盤的左側(cè)，方便駕駛者在行駛時自如、準確地按下開啟鍵或關閉鍵。博越ACC巡航具有自動減速和自動恢復功能。當車速保持在30KM/h-150KM/h之間行駛時，前方車輛減速，系統(tǒng)會根據(jù)博越的速度和前車距離控制動力和剎車；當前車不在掃描范圍內(nèi)，車輛自動加速恢復到之前設定速度。

　　吉利博越的ACC巡航的開關鍵在方向盤的左側(cè)，方便駕駛者在行駛時自如、準確地按下開啟鍵或關閉鍵。博越ACC巡航具有自動減速和自動恢復功能。當車速保持在30KM/h-150KM/h之間行駛時，前方車輛減速，系統(tǒng)會根據(jù)博越的速度和前車距離控制動力和剎車；當前車不在掃描范圍內(nèi)，車輛自動加速恢復到之前設定速度。

　　想要取消設定車速或結束自適應巡航控制時，不僅可以選擇按關閉鍵結束，還可以輕踩一下制動踏板，方便快速解除ACC。

　　ACC巡航功能作為駕駛輔助系統(tǒng)，可以有效的減輕駕駛者長途駕駛的疲勞，但它并不能做到智能剎車。好在吉利博越配備了城市預碰撞安全系統(tǒng)，當車速低于30KM/h時，ACC功能會進入待機狀態(tài)，如果車距過小，城市預碰撞安全系統(tǒng)便會介入，發(fā)出防撞預警，并做到自動全力剎停，保障駕乘者生命安全。不過還是要提醒一下，蜿蜒曲折道路、霧霾、下雪、大雨等惡劣路況或天氣的情況下，即使開啟了ACC巡航，各位老司機也要謹慎駕駛，不可大意。

　　吉利博越除配備了ACC自適應巡航緩解疲勞，城市預碰撞系統(tǒng)保障安全，同時還搭載了提高駕駛樂趣的博越3.0版智能語音系，不僅可以導航，聽音樂、打電話，還可以算數(shù)、背古詩、說方言、講笑話，時不時“逗一逗”它，能讓旅途充滿歡聲笑語。

　　正值一年一度的十一小長假，駕車出游一定要做到“開開心心出門去，平平安安回家來”。如果你的愛車配備了ACC巡航系統(tǒng)，那么就讓它大顯身手吧，但如果沒有配備的話，也有一些小竅門可以對抗駕駛疲勞。例如將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣流通；或吃薄荷味的口香糖提神。最好的方法，還是去服務區(qū)休息一會兒再出發(fā)。擁有這些小錦囊，相信這個十一假期會留下舒適、開心、幸福的回憶。