要是沒(méi)記錯(cuò)的話，“金九”過(guò)后，2017年的重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月打破歷史記錄了！

這四個(gè)月分別是：6月、7月、8月、9月，月銷(xiāo)量分別達(dá)到97576輛、90213輛、93666輛和10萬(wàn)輛。這四個(gè)月的月銷(xiāo)量都超過(guò)了2010年的最高峰銷(xiāo)量，躍升為歷史新高點(diǎn)。

YES！10萬(wàn)輛，就是2017年9月重卡市場(chǎng)的當(dāng)月銷(xiāo)量。這一數(shù)值，比去年同期的5.29萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)89%，環(huán)比8月份小幅上升7%，同時(shí)也是重卡市場(chǎng)月銷(xiāo)量連續(xù)第七個(gè)月超過(guò)9萬(wàn)輛（從3月份至今）。在此之前，重卡市場(chǎng)9月份的歷史銷(xiāo)量最高值出現(xiàn)在2010年，當(dāng)年9月的重卡銷(xiāo)量達(dá)到6.92萬(wàn)輛�，F(xiàn)在，新的歷史記錄誕生了！

而且，89%的同比增速，也使得重卡市場(chǎng)連續(xù)三個(gè)月保持了80%以上的增幅（7月份同比增長(zhǎng)81%、8月份同比增長(zhǎng)90%）。

2014—2017年重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)圖

五家企業(yè)過(guò)萬(wàn)  三季度月均銷(xiāo)量9.46萬(wàn)輛

9月份，重卡月銷(xiāo)量超萬(wàn)輛的企業(yè)有五家，比8月份多了一家，分別是解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田。其中，排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續(xù)三個(gè)月重卡銷(xiāo)量都超過(guò)2萬(wàn)輛的唯一企業(yè)，9月份銷(xiāo)售重卡2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%；東風(fēng)穩(wěn)居第二，銷(xiāo)售1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。中國(guó)重汽、陜汽分別銷(xiāo)售1.68萬(wàn)輛、1.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98%和120%。福田重卡銷(xiāo)售1.03萬(wàn)輛，同比上漲92%。

今年重卡行業(yè)一路狂飆，最近的第三季度市場(chǎng)月均銷(xiāo)量更是達(dá)到驚人的9.46萬(wàn)輛，史上從未有過(guò)。今年三季度，重卡市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力確實(shí)也是非常給力，除了治超治限加嚴(yán)等政策方面的利好因素外，三季度的制造業(yè)持續(xù)回暖，為重卡市場(chǎng)不斷加碼。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，7月份的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為51.4%（50%為榮枯線），8月份達(dá)到51.7%；9月份的制造業(yè)PMI為52.4%，達(dá)到2012年5月以來(lái)的最高點(diǎn)。制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比上升且一直保持在51%以上，說(shuō)明制造業(yè)的擴(kuò)張步伐加快，實(shí)體經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的整體態(tài)勢(shì)進(jìn)一步明確化。以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)本身就是物流運(yùn)輸市場(chǎng)的上游驅(qū)動(dòng)力，制造業(yè)的擴(kuò)張，就意味著貨物的運(yùn)輸需求持續(xù)增加，物流用戶的購(gòu)車(chē)需求自然也在增長(zhǎng)。如此一來(lái)，重卡市場(chǎng)的大幅增長(zhǎng)就有了穩(wěn)定保障。

2017年1-9月我國(guó)重卡企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量一覽（單位：輛）

第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為，重卡市場(chǎng)自去年10月以來(lái)一路高歌猛進(jìn)，2017年全年銷(xiāo)量有望突破110萬(wàn)輛，從而超過(guò)2010年101.7萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，創(chuàng)造新的歷史記錄。僅今年1-9月，我國(guó)重卡市場(chǎng)就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)售86.82萬(wàn)輛，比2016年同期的49.23萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)76%（同比增速比1-8月的74.85%有1個(gè)多百分點(diǎn)的擴(kuò)大），凈增量達(dá)到37.6萬(wàn)輛。

其中，一汽解放今年前九個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售重卡近20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93%，市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持第一，達(dá)到22.8%；第二名東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售重卡16.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71%，市場(chǎng)份額為18.6%。

第三名中國(guó)重汽今年1-9月累計(jì)銷(xiāo)售重卡14.87萬(wàn)輛，同比上漲80%，市場(chǎng)份額為17.1%；第四名陜汽前九月累計(jì)銷(xiāo)售13.51萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)94%，份額上升至15.6%。福田重卡居行業(yè)第五，今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)售各類車(chē)型8.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，市場(chǎng)份額為9.9%；第六名江淮重卡累計(jì)銷(xiāo)售4.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%，市場(chǎng)份額4.7%。

2017年1-9月我國(guó)重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

9月份，上汽紅巖憑借3610輛的銷(xiāo)量（同比增速261%），繼續(xù)保持行業(yè)銷(xiāo)量月度第六。1-9月，上汽紅巖累計(jì)銷(xiāo)售各類重卡車(chē)型3.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)175%，市場(chǎng)份額升至3.5%，排名行業(yè)第七。紅巖175%的累計(jì)增幅，也是前十主流重卡企業(yè)銷(xiāo)量增幅中的第一名。

大運(yùn)汽車(chē)1-9月累計(jì)銷(xiāo)售重卡22451輛，同比增長(zhǎng)53%，市場(chǎng)占有率為2.6%；第九名華菱星馬和第十名北奔重卡今年以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)車(chē)1.39萬(wàn)輛和1.09萬(wàn)輛，同比上升41%、60%，市場(chǎng)份額分別為1.6%和1.3%。

四季度市場(chǎng)喜中有憂

“金九”傳統(tǒng)旺季如期到來(lái)，并且再創(chuàng)新高，那么，“銀十”呢？是否還會(huì)刷新歷史呢？

第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為，從各家企業(yè)目前仍然較為旺盛的排產(chǎn)計(jì)劃和訂單需求來(lái)看，今年10月份的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比9月會(huì)有小幅下降，但實(shí)現(xiàn)同比較快增長(zhǎng)以及打破2010年同期7萬(wàn)輛的歷史記錄，幾成定局。

但是，隨著環(huán)保限產(chǎn)的愈演愈烈，四季度重卡市場(chǎng)仍然喜中有憂。根據(jù)環(huán)保部之前發(fā)布的《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，采暖季期間，停止各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等；深入推進(jìn)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)與運(yùn)輸，持續(xù)開(kāi)展大氣污染防治強(qiáng)化督查；加大建材行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)力度，水泥（含特種水泥，不含粉磨站）、磚瓦窯（不含以天然氣為燃料）、陶瓷（不含以天然氣為燃料）、玻璃棉（不含以天然氣為燃料）、巖棉（不含電爐）、石膏板等建材行業(yè)，采暖季全部實(shí)施停產(chǎn)，水泥粉磨站在重污染天氣預(yù)警期間應(yīng)實(shí)施停產(chǎn)。實(shí)施范圍包括京津冀大氣污染傳輸通道城市，包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲市，山西省太原、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城市，山東省濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開(kāi)封、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)市（以下簡(jiǎn)稱“2+26”城市，含河北省雄安新區(qū)、辛集市、定州市，河南省鞏義市、蘭考縣、滑縣、長(zhǎng)垣縣、鄭州航空港區(qū)）。

一系列嚴(yán)格的環(huán)保限產(chǎn)甚至停工要求，使得四季度重卡市場(chǎng)喜憂參半�？紤]到去年四季度累計(jì)銷(xiāo)量本身就是高位（9.21治超新政影響），第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為，今年四季度很可能同比小增或持平。