進(jìn)入10月，受到車市“金九銀十”的影響，各大車企進(jìn)入了新車上市的“高發(fā)月”，紛紛推出自己的新車型。為了搶占市場(chǎng)，車企在新車上市之初便費(fèi)盡心思，盡可能地吸引消費(fèi)者眼球。而近期又有消息傳來(lái)，馬上于10月16日上市的長(zhǎng)安CS95榮耀版車型，將推出“180天無(wú)憂退車”政策，可以說(shuō)大大減少了消費(fèi)者的后顧之憂，頗有顛覆行業(yè)規(guī)則的意味。

　　長(zhǎng)安CS95作為長(zhǎng)安汽車歷時(shí)多年打造的一款旗艦車型，在上市之初就受到了來(lái)自各方的關(guān)注，上市之后更以藍(lán)鯨動(dòng)力、超強(qiáng)舒適性和大空間贏得了良好口碑。而此次長(zhǎng)安汽車推出榮耀版，并敢于給出長(zhǎng)達(dá)半年的無(wú)憂退車承諾，正是源于對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)自信。

　　在CS95榮耀版推出“180天無(wú)憂退車”政策以前，少有車企敢于做類似的“無(wú)憂退車”承諾。比較多的是推出 了“無(wú)憂購(gòu)車”計(jì)劃，例如在2014年，一汽馬自達(dá)首款國(guó)產(chǎn)SUV Mazda CX-7上市時(shí)就對(duì)外宣布了“越級(jí)無(wú)憂計(jì)劃”，稱“在8月底前購(gòu)車的用戶，可享受貸款免息、置換補(bǔ)貼、7次免費(fèi)保養(yǎng)等增值服務(wù)。”相比之下，“無(wú)憂”更多停留在售前，而非售后。

　　一汽馬自達(dá)的“超級(jí)無(wú)憂計(jì)劃”在車企中非常具有代表，然而現(xiàn)在看來(lái)卻沒(méi)有真正做到“無(wú)憂”，因?yàn)橄�費(fèi)者購(gòu)車的主要痛點(diǎn)往往是購(gòu)車以后的售后問(wèn)題，如果不滿意能不能有機(jī)會(huì)“退車”?就目前來(lái)看，整個(gè)汽車行業(yè)基本還沒(méi)有哪家車企給出過(guò)“無(wú)憂退車”的承諾，更別說(shuō)期限還長(zhǎng)達(dá)180天。

　　180天是什么概念?允許你有相當(dāng)足夠的時(shí)間了解汽車各項(xiàng)性能，不用擔(dān)心購(gòu)車是因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)，也不怕購(gòu)車是一時(shí)受到經(jīng)銷商的忽悠，長(zhǎng)達(dá)半年的時(shí)間，消費(fèi)者完全可以理智地考慮這輛車是否值得擁有，CS95榮耀版“180天無(wú)憂退車”的政策就像給消費(fèi)者吃了一顆“定心丸”，可謂突破了以往行業(yè)傳統(tǒng)，真正做到了“無(wú)憂購(gòu)車”。

　　說(shuō)到這里有朋友會(huì)問(wèn)，如果廠家不給“無(wú)憂退車”的承諾，就沒(méi)有保障消費(fèi)者權(quán)益的方式了嗎?那倒也不是，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》俗稱“三包”政策也會(huì)對(duì)消費(fèi)者權(quán)益進(jìn)行保障，但該規(guī)定實(shí)施4年多以來(lái)，真正有車主成功將故障車進(jìn)行換新的概率就極其低，而且“包退”還有嚴(yán)苛的條件限制，只保證汽車在相關(guān)時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)《規(guī)定》里說(shuō)明的故障情況才行，即使?jié)M足“包退”條件，也有拖延、阻攔的情況發(fā)生，“退車”是一個(gè)非常麻煩甚至是不太可能的事情。

　　在小編看來(lái)，這次CS95榮耀版的上市，開(kāi)創(chuàng)性地提出了“180天無(wú)憂退車”承諾，可謂真正觸及了消費(fèi)者“退車難”的痛點(diǎn)，有效解決了消費(fèi)者的利益訴求，更顯示出長(zhǎng)安汽車對(duì)自身產(chǎn)品的強(qiáng)大自信，相信這份敢為人先的勇氣，也將會(huì)為CS95榮耀版帶來(lái)良好的市場(chǎng)前景，在年末沖量的大趨勢(shì)下，創(chuàng)造出非凡的市場(chǎng)成績(jī)。CS95或者大7座SUV的觀望者們，我們不妨一起期待10月16日CS95榮耀版上市，也許屆時(shí)還會(huì)有更大的驚喜!