11月2日–11月4日，第二屆中國國際商用汽車及零部件展覽會將在昆山國際會展中心隆重舉行。作為中國極具影響力的技術交流、成果展示專業(yè)平臺，該展會從去年開始就吸引了眾多主流重卡品牌熱情參與。據悉，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”），屆時將攜其國內最早上路運營的中置軸轎運車和中置軸貨運列車震撼亮相，展會現場或將舉辦200臺中置軸貨運列車交車儀式。

 
　　
　　據了解，本屆車展上，上汽紅巖即將帶來的兩款中置軸車型，均是秉承歐洲先進設計理念，嚴格執(zhí)行歐洲IVECO技術標準和流程開發(fā)而來，與傳統半掛車型相比，無論是在動力、安全、效率還是舒適性等方面都具有非常明顯的優(yōu)勢。即將在車展現場進行交車的紅巖中置軸貨運列車，更是開啟了國內高效運輸的全新模式––117m³超大容積較傳統車型容積提升40%以上，可輕松分離的主掛車還能夠實現更高效的甩掛運輸；同時，多項主被動安全配備，加上有著“杰獅大酒店”美譽的駕駛室配置，更有效確保了該貨運列車的安全性和舒適性。
　　
　　實際上，中置軸車型作為國內的全新車型，在歐美等發(fā)達國家發(fā)展起步十分早，已經得到了廣泛而成熟地應用。如今，在國家相關政策法規(guī)的支持下，中置軸車型在國內熱度不減。而上汽紅巖在中置軸產品的研發(fā)上速度最為驚人，從5月份，國內首款紅巖中置軸轎運車正式上路至今，上汽紅巖在中置軸轎運車細分市場所占份額已經達到80%以上，穩(wěn)占細分領域排名第一的座次。本屆昆山車展上，紅巖中置軸貨運列車還將再獲200臺交車，上汽紅巖實力領銜中置軸細分市場已毫無懸念。