近段時(shí)間對(duì)于關(guān)注沃爾沃品牌的朋友來說無疑是一次感官與情感的雙重體驗(yàn)，就在10月17日沃爾沃汽車集團(tuán)宣布將旗下高性能品牌Polestar打造為一個(gè)全新的獨(dú)立電動(dòng)高性能汽車品牌，未來將致力于高性能、純電動(dòng)車型的研發(fā)和生產(chǎn)工作，同時(shí)Polestar品牌還公布三款車型計(jì)劃并發(fā)布其品牌獨(dú)立后的首款車型——Polestar 1，而這也預(yù)示著一個(gè)新的沃爾沃時(shí)代即將到來。

全新的品牌定位

當(dāng)瑞典賽車手Jan Flash Nilsson第一次駕駛改裝過的VOLVO 850 成功登頂瑞典房車錦標(biāo)賽（STCC）的寶座后，Polestar逐漸成為沃爾沃品牌高性能車的代名詞并被消費(fèi)者所追捧。就在今天Polestar已經(jīng)不單單是普通的高性能部門，他已經(jīng)成為沃爾沃集團(tuán)旗下獨(dú)立的電動(dòng)高性能品牌，未來在該品牌下誕生的車型均為電動(dòng)高性能汽車。

縱觀世界上所有的汽車品牌，還沒有一個(gè)真正像 Polestar 這樣純粹定位為“電動(dòng)高性能”的品牌，這與沃爾沃的產(chǎn)品計(jì)劃不無關(guān)聯(lián)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化網(wǎng)聯(lián)化的大背景下，早在今年7月份，沃爾沃汽車宣布，自2019年起沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這將成為汽車行業(yè)的分水嶺，沃爾沃汽車正在為內(nèi)燃機(jī)退出歷史舞臺(tái)而努力。沃爾沃汽車是首個(gè)全面采用電氣化技術(shù)的傳統(tǒng)車企。于是Polestar品牌毫無懸念的成為沃爾沃集團(tuán)新能源計(jì)劃的“排頭兵”。未來Polestar將與沃爾沃汽車在技術(shù)和工程上通力協(xié)作，并受益于與沃爾沃的緊密聯(lián)系所帶來的規(guī)模效應(yīng)，通過這些協(xié)同效應(yīng)Polestar將能夠加快設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)流程，制造領(lǐng)先的電動(dòng)高性能汽車。

高水平的中國制造

當(dāng)然Polestar品牌的再騰飛離不開背后強(qiáng)大的集團(tuán)支持。為此，沃爾沃汽車已經(jīng)與其母公司吉利控股集團(tuán)旗下的兩家公司組建了一個(gè)注冊(cè)資本50億元（人民幣）的合資企業(yè)，為Polestar的發(fā)展提供全面支持，未來Polestar 1將在中國成都Polestar專屬的生產(chǎn)中心制造，這對(duì)于中國高端制造行業(yè)來說無疑是最大的肯定，而該生產(chǎn)中心目前已經(jīng)在緊羅密布的施工中，預(yù)計(jì)將在2018年年中竣工。

Polestar全新的生產(chǎn)中心是Polestar與挪威建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所Snöhetta共同設(shè)計(jì)打造，目標(biāo)是獲得全球著名的綠色建筑評(píng)估體系LEED金級(jí)認(rèn)證，竣工后全新的Polestar生產(chǎn)中心將會(huì)成為中國最環(huán)保的汽車工廠之一，由此誕生的Polestar 1也將成為在華生產(chǎn)動(dòng)力最強(qiáng)勁的汽車。與此同時(shí)Polestar生產(chǎn)中心還將建設(shè)首批“Polestar展廳”，展廳規(guī)劃在園區(qū)內(nèi)將建造一個(gè)客戶試車跑道讓消費(fèi)者能夠更加直觀感受來自頂級(jí)性能車的魅力。

不斷壯大的Polestar家族

在布局新能源戰(zhàn)略的同時(shí)，Polestar也沒有忘記自身品牌的定位。此次亮相的Polestar 1作為一款采用“電動(dòng)高性能混合動(dòng)力”驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的雙門四座GT轎跑車，搭載沃爾沃四缸Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，600馬力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，在純電動(dòng)模式下能夠行駛150公里，這兩個(gè)可以量化的性能參數(shù)可謂十分強(qiáng)悍，該款新車將在2019年年中投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年最高產(chǎn)量為500輛。

除了Polestar 1，其家族后續(xù)車型Polestar 2和Polestar 3也在議程之上。其中Polestar 2是一款中級(jí)純電動(dòng)汽車，它也將是沃爾沃汽車集團(tuán)的首款純電動(dòng)車型，目前該車型正處于工程開發(fā)階段，將在2019年底之前開始生產(chǎn)，產(chǎn)量將高于Polestar 1。而Polestar 3是一款較大尺寸的純電動(dòng)SUV，它將具備電動(dòng)高性能和駕駛操控性于一體，產(chǎn)量和價(jià)格介于Polestar 1和Polestar 2之間，目前處于最終設(shè)計(jì)階段。

擁車模式的新突破

在未來新能源車型方面的創(chuàng)新僅僅只是Polestar品牌的技術(shù)實(shí)力，其在商業(yè)模式上也有很大的創(chuàng)新。

在以往傳統(tǒng)的汽車銷售模式下，消費(fèi)者選車買車提車往往需要花費(fèi)不小的精力，購車后的維護(hù)保養(yǎng)、二手殘值等問題也是當(dāng)下市場(chǎng)的痛點(diǎn)。

Polestar則采用一種全新的擁車模式，車輛將完全通過在線的預(yù)訂方式讓客戶每月支付訂制租賃費(fèi)。這種零預(yù)付款、全包式的訂制租賃還將添加取車和送車服務(wù)等一站式管家服務(wù)，用戶能夠在沃爾沃和Polestar車型系列中租用替代車型，這一切都包含在每月一次的月付款中，并且訂制租賃服務(wù)的期限為兩年或三年，在合同結(jié)束時(shí)客戶只需要?dú)w還汽車，Polestar品牌便會(huì)收回汽車來進(jìn)行翻新，為它作為一輛高品質(zhì)的二手Polestar汽車二次訂制租賃做準(zhǔn)備，也就是說未來Polestar將會(huì)賦予更多的互聯(lián)網(wǎng)汽車屬性。

同時(shí)除了線上交易這種數(shù)字化方式之外，Polestar 也會(huì)建立屬于自己的線下展廳，并且這些展廳都將獨(dú)立于沃爾沃現(xiàn)有的經(jīng)銷商展廳。Polestar 線下展廳有專門的產(chǎn)品專家可以向客戶介紹產(chǎn)品、組織試乘試駕等活動(dòng)，而首個(gè)“Polestar展廳”計(jì)劃將于2019年第一季度開業(yè)，更多的展廳將隨著產(chǎn)量的增加而開設(shè)。

小結(jié)：

在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的大背景下，沃爾沃Polestar率先展開新一輪的戰(zhàn)略布局，未來隨著Polestar三款車型在中國生產(chǎn)中心的量產(chǎn)，同時(shí)將堅(jiān)持以客戶為中心、以全面的訂制租賃服務(wù)為特點(diǎn)的全新市場(chǎng)策略，使得Polestar將在電動(dòng)高性能汽車市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿。