“地圖平臺(tái)業(yè)務(wù)是騰訊整體業(yè)務(wù)版圖中的重要一塊，也是騰訊賦能行業(yè)合作伙伴的重要能力。LBS位置服務(wù)與云服務(wù)、支付和安全構(gòu)成了‘互聯(lián)網(wǎng)+’的四項(xiàng)基礎(chǔ)能力，而以騰訊LBS位置服務(wù)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧服務(wù)生態(tài)已經(jīng)初步形成，騰訊車聯(lián)平臺(tái)、地圖也在智能化方向上快速演進(jìn)。”11月8日下午，在成都舉辦的2017騰訊全球合作伙伴大會(huì)“創(chuàng)想?位置&車聯(lián)分論壇”上，騰訊COO任宇昕這樣介紹了騰訊地圖平臺(tái)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。

　　騰訊COO任宇昕致辭

　　繼2016年LBS位置服務(wù)首次亮相騰訊全球合作伙伴大會(huì)并全面面向合作伙伴開放后，騰訊進(jìn)一步公開了在大數(shù)據(jù)智慧服務(wù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展：攜手國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所及 HERE地圖等全球行業(yè)伙伴成立“位置+聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室”，集成騰訊在AI、安全、內(nèi)容方面的優(yōu)勢發(fā)布騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，賦能合作伙伴共建智慧服務(wù)生態(tài)。

　　騰訊副總裁鐘翔平表示，騰訊車聯(lián)致力于為合作伙伴提供前沿的汽車智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，共同構(gòu)建AI in Car系統(tǒng)，形成整體服務(wù)賦能的開放體系。廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽等汽車品牌與騰訊達(dá)成車聯(lián)戰(zhàn)略合作并進(jìn)行了現(xiàn)場簽約儀式，成為AI in Car系統(tǒng)首批合作車企。

　　發(fā)起“位置+聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室”  服務(wù)升級(jí)探索行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

     在去年騰訊合作伙伴大會(huì)上，首次亮相的騰訊位置服務(wù)宣布開放位置人工智能領(lǐng)域，時(shí)隔一年，騰訊位置服務(wù)再次全面升級(jí)，將8億日活用戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、日均550億次定位調(diào)用能力的全面開放，賦能商業(yè)，助力智慧零售，多維賦能合作伙伴。

　　騰訊位置服務(wù)近年來一直關(guān)注人工智能領(lǐng)域，特別在ETA（Estimated Time Arrival，即預(yù)估到達(dá)時(shí)間）、定位精準(zhǔn)、檢索命中率等核心能力指標(biāo)上已處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，有效地提升了合作伙伴的產(chǎn)品體驗(yàn)和運(yùn)營效率。在與北京郵政合作建立的預(yù)分揀機(jī)制中，地址匹配率從85%提升到96%，有效減少錯(cuò)誤投遞數(shù)量，并可提高快遞員派件效率，降低派件成本。騰訊位置服務(wù)已經(jīng)為京東、滴滴出行、新美大、摩拜、中國郵政、達(dá)達(dá)等提供基礎(chǔ)服務(wù)，幫助合作伙伴提升服務(wù)效率。

　　同時(shí)，依托大數(shù)據(jù)處理能力，騰訊位置服務(wù)還持續(xù)提供社會(huì)公共管理服務(wù)，協(xié)助多地政府、警務(wù)，提高公共安全保障能力。以北京馬拉松等大型賽事為例，騰訊位置服務(wù)通過提供技術(shù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍人流和車流情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，助力賽事官方、交通管理部門科學(xué)高效地分流、疏導(dǎo)。與北京交管局進(jìn)行合作，在“一帶一路”期間合理引導(dǎo)市民出行，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。

　　為進(jìn)一步開放共享先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，幫助各行業(yè)提升產(chǎn)業(yè)效率，降低運(yùn)營成本，騰訊位置服務(wù)發(fā)起成立了“位置+聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室”，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、HERE地圖、四維圖新、新美大、摩拜、G7、達(dá)達(dá)、中國郵政等，成為首批合作伙伴。騰訊位置+聯(lián)合開放實(shí)驗(yàn)室的成立，旨在攜手合作伙伴，一起探索和解決位置服務(wù)的行業(yè)問題，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)、社會(huì)協(xié)同效率提升提供更多助力。

　　發(fā)布“AI in Car”系統(tǒng)  騰訊車聯(lián)構(gòu)建開放平臺(tái)

     首次亮相的騰訊車聯(lián)平臺(tái)發(fā)布了“AI in Car”系統(tǒng)，匯集了騰訊體系內(nèi)安全平臺(tái)、內(nèi)容平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、服務(wù)生態(tài)和AI能力，為行業(yè)和合作伙伴提供智能化、場景化、個(gè)性化、社交化服務(wù)，助力車企邁入汽車智聯(lián)網(wǎng)。

　　騰訊副總裁鐘翔平介紹騰訊車聯(lián)

　　騰訊車聯(lián)發(fā)布“AI in Car”系統(tǒng)，針對(duì)交互智能和服務(wù)場景智能為車企提供了具體解決方案，開放五大基于AI的連接能力與生態(tài)資源，從人車交互、用車場景識(shí)別，到個(gè)性化車載內(nèi)容、車內(nèi)社交、車主賬號(hào)化打通，形成一條完整的智能車聯(lián)鏈條，為“AI in Car”系統(tǒng)保駕護(hù)航，為汽車行業(yè)發(fā)展賦能。

　　在面向未來的“AI in Car”系統(tǒng)里，車主可以體驗(yàn)到更智能的交互體驗(yàn)和場景服務(wù)。例如在“騰訊我的車”，上，可以讓騰訊內(nèi)容平臺(tái)和車主實(shí)際的場景需求無縫連接，而通過“叮當(dāng)語音助手”，用戶可以實(shí)現(xiàn)人車智能交互，更好高效的理解和滿足用戶需求，基于全球領(lǐng)先的科恩實(shí)驗(yàn)室所研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)安全體系，為騰訊車聯(lián)提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。在內(nèi)容建設(shè)上，包括QQ音樂、王者榮耀在內(nèi)的騰訊內(nèi)容生態(tài)體系也在陸續(xù)接入騰訊車聯(lián)服務(wù)平臺(tái)。

　　秉承開放的理念，騰訊車聯(lián)也面向全行業(yè)開放AI in Car系統(tǒng)，與車企優(yōu)勢互補(bǔ)、開放共享，共赴汽車智聯(lián)網(wǎng)時(shí)代�；顒�(dòng)當(dāng)天，廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風(fēng)柳汽和騰訊車聯(lián)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約，成為AI in Car系統(tǒng)的首批合作者。廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院CTO兼智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任黃少堂、浙江吉利汽車研究院有限公司吉利品牌研究院院長李傳海、重慶長安汽車股份有限公司副總裁譚本宏、東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理唐競、比亞迪汽車工業(yè)有限公司汽車工程研究院副院長鐘益林和騰訊副總裁鐘翔平，共同出席了首批“AI in Car”系統(tǒng)合作的簽約儀式，。

　　賦能伙伴  服務(wù)于人

　　騰訊地圖平臺(tái)的業(yè)務(wù)布局正在打破各自邊界，形成一個(gè)打造“智慧生活”的開放平臺(tái)�；�于這一開放平臺(tái)，AI將在云端解決人流、物流在各個(gè)場景中遇到的難題，并通過數(shù)據(jù)流提升人流、物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展，讓企業(yè)運(yùn)營更高效、城市運(yùn)轉(zhuǎn)更智慧、民眾生活更智能。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，騰訊在位置服務(wù)和智能車聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢和生態(tài)布局，得益于騰訊多年來開放政策和技術(shù)儲(chǔ)備。一方面，騰訊已經(jīng)在包括AI、安全、云、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)領(lǐng)域取得了優(yōu)勢，尤其在車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)安全研究、位置服務(wù)大數(shù)據(jù)、模式識(shí)別、云計(jì)算等方面已經(jīng)達(dá)到了世界頂尖水平，同時(shí)坐擁海量泛娛樂資源和優(yōu)質(zhì)IP內(nèi)容，這都將成為騰訊在位置服務(wù)、智能車聯(lián)生態(tài)平臺(tái)的基礎(chǔ)保障。