- 在第二屆氫能委員峰會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)梁雄哲副會(huì)長(zhǎng)乘坐全新一代氫能汽車(chē)入場(chǎng)并出任聯(lián)合主席

- 全球氫能委員會(huì)公布“2050年氫發(fā)展藍(lán)圖”的麥肯錫研究結(jié)果：氫能將創(chuàng)造3千萬(wàn)個(gè)工作崗位，減少60億噸二氧化碳，創(chuàng)造2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值

- 氫能汽車(chē)將占全世界車(chē)輛的20%-25%，承擔(dān)18%能源需求, 主導(dǎo)“脫碳社會(huì)”

-作為終極環(huán)保的未來(lái)能源，氫能成為解決全球性能源不足與減少溫室氣體的方案。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，在德國(guó)波恩舉辦的第二屆氫能委員會(huì)峰會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)梁雄哲副會(huì)長(zhǎng)被推選為氫能委員會(huì)聯(lián)合主席，而現(xiàn)代汽車(chē)作為委員會(huì)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)成員，將代表氫能委員會(huì)開(kāi)展促進(jìn)能源模式轉(zhuǎn)換的各項(xiàng)活動(dòng)。

此次峰會(huì)舉辦于聯(lián)合國(guó)氣候變化成員國(guó)會(huì)議（COP23, Conference of Parties）期間，目的在于共享氫能委員會(huì)在今年取得的成果，并展望未來(lái)�，F(xiàn)代汽車(chē)、戴姆勒、寶馬、奧迪、豐田、本田等整車(chē)企業(yè)以及液化空氣集團(tuán)、林德、殼牌、道達(dá)爾、巖谷、英美資源集團(tuán)等全球能源企業(yè)參加了會(huì)議。此外，韓國(guó)外交部北極事務(wù)大使金燦宇與來(lái)自挪威、日本、歐盟、聯(lián)合國(guó)等各國(guó)政府和機(jī)構(gòu)的高層人士也出席了會(huì)議。

（前排左數(shù)第三位為現(xiàn)代汽車(chē)副會(huì)長(zhǎng)梁雄哲）

就職典禮上，梁雄哲副會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，為成功實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定，將現(xiàn)在的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成不產(chǎn)生二氧化碳的氫能源系統(tǒng)是勢(shì)在必行的大趨勢(shì)，他也將竭盡所能讓氫能被提上解決氣候變化的國(guó)家議程中。梁雄哲副會(huì)長(zhǎng)同時(shí)表示，在未來(lái)的氫能社會(huì)中，不僅全球每4-5輛汽車(chē)中將有1輛是氫能汽車(chē)，氫能更將成為原料、發(fā)電、產(chǎn)業(yè)能源等各領(lǐng)域的核心能源。

(※2015年巴黎協(xié)定:將地球平均溫度的升幅限制在1.5℃設(shè)定為長(zhǎng)期目標(biāo))

當(dāng)日，梁雄哲副會(huì)長(zhǎng)乘坐現(xiàn)代汽車(chē)的全新一代氫燃料電池車(chē)入場(chǎng)，備受參會(huì)人員關(guān)注�，F(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在明年年初，以韓國(guó)國(guó)內(nèi)為起點(diǎn)，逐步向全球市場(chǎng)推出這款全球領(lǐng)先的氫能汽車(chē)。

此外，全球咨詢公司麥肯錫研究分析的“實(shí)現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展藍(lán)圖”也在峰會(huì)上公布。根據(jù)發(fā)展藍(lán)圖，到2050年，氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造每年2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值以及3000萬(wàn)以上的工作崗位。如此巨大的市場(chǎng)潛力，正是由于氫能不僅能夠被應(yīng)用于電力生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，還能大力發(fā)展運(yùn)輸、建筑、產(chǎn)業(yè)原料等后方產(chǎn)業(yè)。

氫在自然界中的儲(chǔ)量非常豐富，它占宇宙物質(zhì)的75%，宇宙分子的90%也都由氫組成。高溫分解煤炭或天然氣(LNG)能夠產(chǎn)生氫氣，也可以利用風(fēng)力、太陽(yáng)光等新再生能源和電解水等方式產(chǎn)生。因其燃料效率高、不排放溫室氣體等優(yōu)勢(shì)，氫能已被評(píng)為無(wú)公害清潔能源。

氫能社會(huì)的到來(lái)不僅能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效果，還將承擔(dān)起引領(lǐng)脫碳事業(yè)、解決氣候變化的中心軸作用。據(jù)實(shí)際報(bào)告書(shū)預(yù)測(cè)，到2050年，氫能將在整個(gè)能源需求量中占18%，二氧化碳將每年減少60億噸。60億噸二氧化碳，是韓國(guó)去年一整年二氧化碳排放量（5.88億噸）的10倍以上，相當(dāng)于樹(shù)齡30年的9090億棵松樹(shù)1年的吸附量。

與此同時(shí)，氫的需求漲幅也很迅猛。據(jù)報(bào)告書(shū)預(yù)測(cè)，2015年，氫的需求量為8EJ(Exa Joule:能源消耗單位)，而到2050年將增加近10倍達(dá)到78EJ。這相當(dāng)于78天內(nèi)全球能源需求的總量，如果在傳統(tǒng)能源社會(huì)中，大約需要132.6億桶原油才能生產(chǎn)。

未來(lái)，氫能在運(yùn)輸領(lǐng)域的使用量將占整個(gè)氫能源的28%。當(dāng)氫能源擴(kuò)大至全部車(chē)型上，將會(huì)有4億臺(tái)轎車(chē)、1500-2000萬(wàn)臺(tái)卡車(chē)以及500萬(wàn)臺(tái)公交車(chē)行駛在公路上，氫能汽車(chē)將占整體車(chē)輛的20%-25%。而在發(fā)電領(lǐng)域，氫能還將承擔(dān)10%以上全世界家庭和產(chǎn)業(yè)需要的電力及熱量。

此次會(huì)議中，參會(huì)的各會(huì)員公司還發(fā)表了他們今年一年在各領(lǐng)域取得的氫能成果，相互共享信息。作為全球首家量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)的企業(yè)，現(xiàn)代汽車(chē)在峰會(huì)上發(fā)表了全新一代氫能汽車(chē)的成功開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和與出租車(chē)、汽車(chē)共享公司攜手合作的氫能相關(guān)業(yè)務(wù)，同時(shí)分享了其與首爾市共同構(gòu)建氫氣屋以及韓國(guó)政府在粉塵削減方面的各種政策支援，受到了廣泛關(guān)注。

全球氫能委員會(huì)于去年1月成立，最初由13家會(huì)員公司組成，后來(lái)增加至28家，并以18家領(lǐng)導(dǎo)成員為中心，積極開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)�？梢哉f(shuō)，氫能委員會(huì)已經(jīng)名副其實(shí)地成為從事與氫能相關(guān)事業(yè)的重要全球機(jī)構(gòu)。而現(xiàn)代汽車(chē)作為氫能委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)成員之一，今后也將進(jìn)一步擴(kuò)大會(huì)員公司之間的合作，積極宣傳氫能的競(jìng)爭(zhēng)力與重要性，為搶占未來(lái)氫能社會(huì)積極努力。

在2018年舉辦的平昌冬奧會(huì)上，現(xiàn)代汽車(chē)將推出全新一代氫能汽車(chē)，向全世界人民傳播氫能汽車(chē)的優(yōu)秀性。全新一代氫能汽車(chē)是集成了電動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)等現(xiàn)代汽車(chē)各項(xiàng)頂級(jí)技術(shù)的新能源車(chē)輛，它不但不排放任何有害氣體，還裝載了能夠凈化粉塵的高性能過(guò)濾器，故被譽(yù)為“行駛的空氣凈化器”。

此外，現(xiàn)代汽車(chē)還計(jì)劃在明年1月于拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展(CES)中，公開(kāi)發(fā)布全新一代氫燃料電池汽車(chē)的車(chē)名和主要新技術(shù)，并通過(guò)在數(shù)百公里高速公路區(qū)間演示的無(wú)人駕駛技術(shù)，吸引全世界的目光。今后，現(xiàn)代汽車(chē)將與整車(chē)、零部件、能源、重工業(yè)等氫產(chǎn)業(yè)相關(guān)的全球企業(yè)構(gòu)建強(qiáng)有力的合作關(guān)系網(wǎng)，把建立氫能社會(huì)納入到全球議程中，與歐洲、亞洲、北美等地區(qū)的政府、地方自治團(tuán)隊(duì)、企業(yè)等攜手共進(jìn)。

現(xiàn)代汽車(chē)有關(guān)人士表示：“今后，現(xiàn)代汽車(chē)還將進(jìn)一步加強(qiáng)全球氫能車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)力，同時(shí)作為氫能委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)成員，現(xiàn)代汽車(chē)也將為展現(xiàn)及傳播未來(lái)氫社會(huì)帶來(lái)的未來(lái)藍(lán)圖不斷努力�！�

▣ 參考. 氫能委員會(huì)會(huì)員公司概要