廣州汽車展已發(fā)展成為了中國(guó)三大汽車展之一，躋身國(guó)際化車展行列。經(jīng)歷過上海、成都車展之后，第十五屆廣州車展也已拉開帷幕，其中最引人注目的還是各大自主品牌發(fā)布的新車。近年來，自主品牌車企的發(fā)展已逐步進(jìn)入快車道，旗下的產(chǎn)品也紛紛摘掉了低價(jià)、低質(zhì)的帽子，逐步向高品質(zhì)方向發(fā)展，吉利博越和榮威RX5便是其中的代表。本屆廣州車展發(fā)布的幾款自主品牌新車，不僅預(yù)示著自主品牌未來的發(fā)展方向，同時(shí)其產(chǎn)品力也能與與合資品牌一較高下。可以預(yù)見的是，明年的中國(guó)車市將形成自主與合資車型正面肉搏的態(tài)勢(shì)，而產(chǎn)品力的高低正是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

    寶駿530

寶駿旗下多款車已經(jīng)成為爆款，憑借低廉的價(jià)格和出色的性價(jià)比，成為消費(fèi)者購(gòu)買車型的首選。而在今年的車展上寶駿又將推出一款SUV——寶駿530，來搶占緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。新車在外觀風(fēng)格上和寶駿510較為統(tǒng)一。車身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750mm，比寶駿560更大，與哈弗H6相當(dāng)。新車將提供1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW。

據(jù)了解，寶駿530是基于寶駿品牌年輕化戰(zhàn)略而推出一款全新緊湊型SUV，其定位為打動(dòng)年輕受眾群體。要想得到80、90后的認(rèn)可實(shí)屬不易，從整體上看，寶駿530無論是從整體的設(shè)計(jì)、造型、細(xì)節(jié)上等方面來看都下足了功夫。

不難看出新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為哈弗H6、傳祺GS4等熱銷車型，以此來沖擊國(guó)產(chǎn)主流緊湊型SUV市場(chǎng)。有文章分析寶駿530預(yù)售價(jià)格將會(huì)在7萬到10左右的售價(jià)區(qū)間，這個(gè)價(jià)格與哈弗H6目前大約9-14萬元的售價(jià)區(qū)間相比，有2-3萬元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。高顏值的外觀再加上低于同級(jí)別車型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，上市之后必定會(huì)成為爆款。

  奇瑞EXEED TX

近幾年長(zhǎng)城、吉利等自主品牌在國(guó)內(nèi)風(fēng)生水起，而大家熟知的老牌自主品牌奇瑞，其表現(xiàn)與則過于低調(diào)。為了重回昔日霸主地位，增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力，奇瑞重磅車型EXEED TX在廣州車展中首次亮相，并公布了中文名稱。

事實(shí)上，早在今年的法蘭克福車展上，奇瑞EXEED TX概念車便已大放異彩，獲得歐洲媒體贊譽(yù)。據(jù)悉，新車采用了全新設(shè)計(jì)語言，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵配合黑色的亮條裝飾使前臉非常具有運(yùn)動(dòng)感，而兩側(cè)大燈則被一條LED光帶連接，并與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈融為一體，非常具有設(shè)計(jì)感。

近幾年SUV市場(chǎng)火爆，不少自主品牌加大研發(fā)力度憑借SUV熱點(diǎn)，快速進(jìn)中高端市場(chǎng)，奇瑞EXEED TX正式在此背景下誕生。根據(jù)奇瑞的階段性戰(zhàn)略，奇瑞將在3.0階段達(dá)到媲美合資品牌的水準(zhǔn)并進(jìn)軍全球市場(chǎng)，而EXEED系列正是奇瑞從2.0階段進(jìn)一步向3.0階段跨越的產(chǎn)物。

從EXEED TX的設(shè)計(jì)和技術(shù)我們能看到奇瑞的決心，但在面對(duì)自主競(jìng)品與合資車型帶來的雙重壓力下，奇瑞必須步步為營(yíng)，才能在市場(chǎng)中脫穎而出。

  長(zhǎng)安新逸動(dòng)

從近日長(zhǎng)安汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)來看，1-10月累計(jì)銷量比去年同期減少6.8%。從具體產(chǎn)品來看，長(zhǎng)安汽車幾乎所有的車型都出現(xiàn)了下滑。面對(duì)銷量危機(jī)，長(zhǎng)安汽車打響車市官降第一槍,單一車型最高優(yōu)惠幅度達(dá)到1.8萬元，希望通過官方降價(jià)的方式來換取銷量上的增長(zhǎng)。面對(duì)車市遇冷的寒冬，短期內(nèi)官降的確有效，但最終仍要依靠?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品取得份額。

在面對(duì)市場(chǎng)頹勢(shì)的情況下，承擔(dān)“力挽狂瀾”角色的新一代逸動(dòng)，在廣州車展上正式發(fā)布。新一代逸動(dòng)前臉采用了長(zhǎng)安汽車最新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型與睿騁CC非常相似，全新的前進(jìn)氣格柵輔以鍍鉻裝飾條看起來十分精致。

被寄予厚望的全新逸動(dòng)能否如上一代車型一樣，再一次成為明星車型，成為汽車圈熱議的話題。根據(jù)曝光的信息來看，全新逸動(dòng)將對(duì)手鎖定為吉利帝豪GL，足以看到長(zhǎng)安對(duì)這款車的期望。如果品質(zhì)仍能保持以往水平，重塑輝煌只是時(shí)間的問題。

 傳祺GM8

隨著二胎時(shí)代的到來，7座車越來越多的進(jìn)入家庭消費(fèi)者的視野，MPV也成為繼SUV之后新的增長(zhǎng)點(diǎn)。力帆看到了這一機(jī)遇，發(fā)布了基于2015年概念車i-Lounge的量產(chǎn)版—— “GM8”。據(jù)悉，傳祺GM8是旗下首款MPV車型，為此，在設(shè)計(jì)和配置方面，企業(yè)可謂是下足了功夫。

造型方面，傳祺GM8采用了傳祺最新家族式的凌云翼設(shè)計(jì)，夸張的大嘴進(jìn)氣格柵以粗橫幅鍍鉻飾條裝飾。配置上，以智能化為主要概念，這款新車不僅裝配了自動(dòng)側(cè)滑門，而且還將搭載“智聯(lián)傳祺”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。為彌補(bǔ)MPV方面的空白，因此傳祺主力研發(fā)了一款旗艦級(jí)的新車型，準(zhǔn)備沖擊商用車。

面對(duì)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，新車主打中高端市場(chǎng)，傳祺GM8上市以后主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8、豐田埃爾法、長(zhǎng)安凌軒等豪華MPV。如果新車上市以后定價(jià)低于20萬，將會(huì)延續(xù)GS4等車型的佳績(jī)。從廣汽傳祺近兩年高端化的發(fā)展表現(xiàn)來看，GM8也有望成為最有潛力的自主品牌在高端MPV領(lǐng)域中首個(gè)“爆款”車型。

 風(fēng)光S560

隨著SUV市場(chǎng)銷售熱度持續(xù)高熱，各大廠家都想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下分得一杯羹。對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行來說，風(fēng)光580在過去的時(shí)間內(nèi)，成為一匹黑馬，保持著月銷過萬的傲人成績(jī)。面對(duì)熱銷車型的節(jié)節(jié)高升，東風(fēng)風(fēng)光乘勝追擊推出緊湊級(jí)SUV車型風(fēng)光S560。

11月13日，東風(fēng)風(fēng)光品牌旗下第二款SUV風(fēng)光S560在深圳“激Young”上市。此次共推出1.8L+5MT/CVT兩種動(dòng)力組合共6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)6.99萬-9.69萬元。作為東風(fēng)風(fēng)光主打超級(jí)智能戰(zhàn)略的第二款車型，其定義為“年輕人的SUV”，在外部設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)方面都有著出色的表現(xiàn)。

不可否認(rèn)在當(dāng)前緊湊型SUV市場(chǎng)，已經(jīng)有吉利遠(yuǎn)景SUV與長(zhǎng)安CS55等多款經(jīng)典車型，長(zhǎng)期處于排行榜上游。但隨著東風(fēng)風(fēng)光S560以超高的性價(jià)比進(jìn)入市場(chǎng)，必將讓細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步白熱化。

 幻速S7

為滿足消費(fèi)者需求，5座SUV升級(jí)成了7座SUV，許多廠家打出的口號(hào)為“比5座更大，更寬敞”來吸引消費(fèi)者。為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，北汽幻速在今年的成都車展上發(fā)布了幻速S7車型，9月幻速S7正式下線，并公布了9.68萬元起的預(yù)售價(jià)。

在本屆廣州車展上，北汽幻速S7將正式公布其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。作為北汽幻速品質(zhì)向上的旗艦車型，新車在空間、動(dòng)力、配置、安全等方面都有較好的表現(xiàn)，意在向傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95等自主品牌領(lǐng)跑者看齊。如果屆時(shí)新車的定價(jià)能和預(yù)售價(jià)格保持一致的話，北汽幻速S7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將不容小覷。

作為年末最后一個(gè)大型車展，眾多車企都卯足了勁，向外界展示它們最新研發(fā)的產(chǎn)品。從曝光的車型也可以看出，多款自主品牌新車一改此前低價(jià)主流的形象，紛紛邁向高端化。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展中，自主企業(yè)取得的成績(jī)有目共睹，相信在不久的將來，追趕甚至超越合資品牌的局面指日可待。