今年年中,先是國家總理李克強出訪歐洲,首站來到德國;接著是德國總理默克爾回頭訪華,兩國領導人握手合作,“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”也就深入對接,尤其是在汽車產業(yè)方向,成為中德兩國創(chuàng)新合作促增長的示范。
在去年晚些時候,一項針對國內16家主流車企的數字化和自動化水平評估顯示,目前車企整體處于工業(yè)3.4階段,這表明,在設計研發(fā)、生產規(guī)劃、工程組態(tài)、制造執(zhí)行等環(huán)節(jié)具備了一定的數字化基礎,但仍缺乏總體策略路徑和投資規(guī)劃。
第六屆國際汽車工業(yè)4.0峰會以前五屆工業(yè)4.0會議為基礎,將在12月于上海召開。本次峰會將立足于全球汽車產業(yè)轉型升級的實際情況,探討全球汽車產業(yè)的轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展,分享領先企業(yè)的工業(yè)4.0落地方案、最新智能化技術的應用創(chuàng)新等。
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工業(yè)4.0時代全球汽車產業(yè)的轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展
智能網聯車、新能源汽車、自動駕駛汽車的智能制造和商業(yè)發(fā)展
來自博世、佛吉亞、寶馬、一汽大眾、奧迪、寶沃等領先企業(yè)的工業(yè)4.0落地方案分享
車聯網最新技術發(fā)展及大數據時代下的汽車產業(yè)創(chuàng)新動力
汽車企業(yè)的數字化轉型、精益運營、供應鏈管理和智能物流的發(fā)展
機器人、3D打印、實時訂單生產等最新智能化技術的應用創(chuàng)新
汽車沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝的技術優(yōu)化和升級
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