寶馬品牌未來發(fā)展計(jì)劃——NUMBER ONE> NEXT戰(zhàn)略已實(shí)施一年有余，在近期舉行的寶馬自動(dòng)駕駛大會(huì)上，寶馬高層再次重申該戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程與前景。基于數(shù)字化與驅(qū)動(dòng)技術(shù)兩大核心，寶馬未來插電式混動(dòng)車型的純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到100km，純電動(dòng)車型的續(xù)航里程將達(dá)到700km，并逐步普及48V混動(dòng)系統(tǒng)和燃料電池技術(shù)，到2021年，寶馬將完全掌握L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

根據(jù)寶馬的規(guī)劃，到2025年，寶馬將發(fā)布25款新能源車型，其中12款為純電動(dòng)車型，未來所有品牌和型號(hào)都將推出純電動(dòng)產(chǎn)品。具體到車型，2017法蘭克福車展首發(fā)的MINI Electric概念車將在2019年正式量產(chǎn)；2020年全新一代寶馬X3將推出純電動(dòng)版本，并且從這款車型開始，純電動(dòng)車型都將歸入寶馬i品牌；2021年，寶馬將推出iNEXT概念車的量產(chǎn)版，并搭載寶馬第五代純電動(dòng)系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)化�；�于下一代FAAR前驅(qū)平臺(tái)和CLAR后驅(qū)平臺(tái)，在2021-2025年之間，寶馬第五代電動(dòng)車產(chǎn)品將以每年五款的速度陸續(xù)投放市場。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，寶馬計(jì)劃在2021年達(dá)到L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平，為全球范圍客戶提供L3到L5級(jí)的自動(dòng)駕駛解決方案（取決于所在國的法律框架和用戶需求）。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，截止目前共有超過一千萬輛的寶馬產(chǎn)品已安裝嵌入式SIM卡，在高速5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)10千兆/秒，通過與世界上最大的地圖服務(wù)提供商HERE的合作，寶馬將能夠?yàn)橛脩艚尤敫咔鍖?shí)時(shí)地圖，這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。更進(jìn)一步的，寶馬還將致力于傳感器技術(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)模型的研究，與Intel和Mobileye開展合作項(xiàng)目。未來，駕駛樂趣將被重新定義：是一種或放松身心、或與別人共度時(shí)光，充分利用車內(nèi)時(shí)間的可能性。