2017年12月6日，上汽集團公布了最新銷量數(shù)據(jù)，其中上汽乘用車（榮威+名爵）1-11月累計銷售整車467,092輛，同比增長70.01%。接下來，榮威、名爵兩大品牌還將持續(xù)投放多款全新新能源和傳統(tǒng)動力產(chǎn)品來進一步滿足市場需求，包括榮威Ei5、“光之翼”量產(chǎn)版、榮威全新中型SUV等。

11月，榮威+名爵共銷售整車54,098輛，同比增長28%，并相繼推出了RX3、全新名爵6兩款重磅新車。接下來，上汽乘用車將繼續(xù)深耕SUV與新能源領(lǐng)域。

傳統(tǒng)動力+新能源車布局助推銷量提升

今年，榮威和名爵品牌推出了名爵ZS、全新名爵6以及RX3等多款傳統(tǒng)動力產(chǎn)品。新能源領(lǐng)域推出了榮威ei6、ERX5以及全新e950共三款車型，并表現(xiàn)亮眼。10月份，上汽自主品牌新能源各產(chǎn)品共銷6,112輛新車。其中插電混動車型e950銷售整車254輛，ei6銷售1,454輛新車，eRX5銷量達1,593輛，共計3,301輛；值得一提的是，于今年6月上市的首款純電動SUV——ERX5銷量達2,811輛，占10月總銷量的45.99%。

廣州車展期間，榮威Ei5和全新名爵6插電混動版迎來首發(fā)亮相，預示著上汽乘用車未來將持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域。上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民透露：電動化雖然能夠解決在出行上的痛點，但必須同步提升智聯(lián)化。Ei5是新生代榮威新能源產(chǎn)品的開篇之作，“互聯(lián)網(wǎng)*新能源”的標簽也將正式進化為“智聯(lián)網(wǎng)*新能源”。

新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力

榮威Ei5長寬高分別為4544*1818*1509（帶行李架為1532）mm，軸距達2655mm。新車外觀沿用了榮威家族式梯形進氣格柵設計，配以銀色鍍鉻橫條進行裝飾。動力系統(tǒng)搭載一臺永磁同步電機，配備三元鋰電池組。電動機最大功率為85kW，峰值扭矩255Nm，綜合續(xù)航里程為301km。此外，該車還將推出綜合續(xù)航里程為251km的入門版本。

全新名爵6插電混動版車身長寬高分別為4695*1848*1462mm，與汽油版車型保持一致。新車前臉采用盾形前進氣格柵，內(nèi)部選用網(wǎng)格狀樣式，將品牌LOGO鑲嵌其中，并通過鍍鉻飾條與遠近光一體的前大燈組相連。動力系統(tǒng)搭載一套由1.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配自動變速箱。發(fā)動機最大功率為92kW，驅(qū)動電機最大功率達59kW，每百公里綜合油耗低至1.5L，純電狀態(tài)下續(xù)航53km。

智能互聯(lián)同步升級

在汽車電動化、智能化的大趨勢下，有著深厚技術(shù)儲備的上汽集團不僅在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，人工車載智能更是不斷進行優(yōu)化升級。榮威RX3搭載的“斑馬智行”系統(tǒng)便是最新研發(fā)的成果，該系統(tǒng)具備主動智能導航、AI人工智能語音、以及支持智能硬件接入和分享等。此外還提供遠程車輛控制、360智能安防監(jiān)控、加油站智能支付、停車場智能支付等功能。