12月8日，大邁官方宣布旗下大邁X7-8AT車型正式上市。新車共將推出2.0T+8AT動(dòng)力組合的三款全新車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬(wàn)元：

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，自主品牌的產(chǎn)品實(shí)力越來越強(qiáng)。在當(dāng)下最熱門的SUV車型市場(chǎng)，自主品牌逐漸翻轉(zhuǎn)以往合資品牌主導(dǎo)市場(chǎng)的局面。在自主品牌SUV的日益普及，群眾消費(fèi)水平持續(xù)提高的情況下，消費(fèi)者對(duì)SUV的需求早已突破大空間、高底盤的基本要求，而是上升到對(duì)車輛整體的安全性、舒適性以及科技智能的駕駛感受上。深諳消費(fèi)者需求升級(jí)的消費(fèi)心理，大邁X7-8AT車型對(duì)整體配置及底盤進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)，并突破性地?fù)Q裝了同級(jí)罕見的2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合。大邁用越級(jí)的品質(zhì)，精益求精，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

　　高性能--黃金動(dòng)力組合　樂享極致駕控

　　2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合是大邁X7-8AT車型最吸睛的亮點(diǎn)，畢竟這一重要升級(jí)即使是放到合資豪華產(chǎn)品中也具有很強(qiáng)的吸引力。大邁X7-8AT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140KW，最大扭矩為250N?m，起步階段和高速超車時(shí)動(dòng)力充沛。匹配的8AT變速器來自于獲得中國(guó)專利金獎(jiǎng)以及國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的盛瑞傳動(dòng)，該變速箱軸向尺寸為363mm、濕重87kg，可承受扭矩范圍為180-300牛·米，支持15種升/降擋模式，支持3/4個(gè)離合器同時(shí)工作，并且優(yōu)化了換擋時(shí)間，能夠更快速地揣測(cè)到駕駛者的意圖。同時(shí)，變速箱采用了高效葉片式油泵和低粘度變速箱油，能夠?qū)⒏吲ぞ睾统錾�的燃油�?jīng)濟(jì)性完美結(jié)合，很好地滿足了用戶對(duì)全面的駕控能力和高效動(dòng)力的要求，讓用戶享受更隨心暢意的駕控體驗(yàn)。

　　底盤方面，大邁X7-8AT采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，并由英國(guó)米拉專業(yè)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)多種復(fù)雜路況調(diào)校而來，通過優(yōu)化懸架系統(tǒng)固有頻率的匹配度以及整車懸置系統(tǒng)的硬點(diǎn)布置，使得整車很好的兼顧了操控性與舒適性的平衡。強(qiáng)勁平順的動(dòng)力，卓越的操控，大邁X7-8AT完美適應(yīng)路況復(fù)雜的城市交通與坎坷崎嶇的自駕路段。

　　高安全--超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu) 全面智能防護(hù)

　　在安全設(shè)計(jì)方面，大邁X7-8AT依舊保持著現(xiàn)款領(lǐng)先完備的安全系統(tǒng)。采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，在車頂、車底、兩側(cè)車門框架、車頭等主要車身結(jié)構(gòu)上采用了先進(jìn)的熱沖技術(shù)，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼用量達(dá)到60%，并設(shè)計(jì)高效的碰撞力傳遞路徑和碰撞吸能緩沖區(qū)域。碰撞發(fā)生時(shí)，合理的碰撞力傳遞路徑使吸能區(qū)潰縮，保證乘員艙空間不致變形，從而有效的保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。

　　汽車科技的快速發(fā)展，使得消費(fèi)者提高了對(duì)主動(dòng)安全技術(shù)的關(guān)注，對(duì)主動(dòng)安全設(shè)計(jì)的要求也變得更高，越來越多的消費(fèi)者希望車輛能夠預(yù)測(cè)危險(xiǎn)防患于未然。大邁X7-8AT在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)十分出色，配備了ABS防鎖死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配、BOS剎車優(yōu)先、ESC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、剎車輔助、TCS牽引力控制、坡道輔助、陡坡緩降、倒車影像、半自動(dòng)泊車等堪比合資豪華品牌的頂級(jí)安全配置，從而為用戶提供了全面有效的安全防護(hù)。

　　高配置--豪華科技配置，臻享舒適駕乘

　　在配置上，大邁一向是“豪”不手軟。大邁X7-8AT對(duì)基礎(chǔ)配置進(jìn)行升級(jí)，入門級(jí)車型就帶有全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、ESC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)尾門、電子手剎、定速巡航、LED日間行車燈和全尺寸鋁合金備胎等超過二十余項(xiàng)豪華科技配置，真正做到了低配車型不簡(jiǎn)配，大邁X7-8AT入門級(jí)車型的配置水平完全可以媲美同級(jí)別車型的中高配。值得一提的是，大邁X7-8AT車型還標(biāo)配了主要在高配運(yùn)動(dòng)車型中出現(xiàn)的電子旋鈕和撥片換擋的組合，并設(shè)置了豐富的駕駛模式/駐車?yán)走_(dá)等功能控制鍵，不同的狀態(tài)下選擇合適自己的駕駛模式也是一件樂趣。

　　相較于入門車型， 大邁X7-8AT至尊型在整車的智能性和舒適性方面做了進(jìn)一步的提升，為用戶提供了更極致的舒適駕乘。大邁X7-8AT至尊型擁有電動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)記憶后視鏡、電動(dòng)記憶座椅、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及檔次感滿滿的電動(dòng)吸合門等眾多合資豪華車配備的配置。而且大邁X7-8AT還配有PM2.5綠凈技術(shù)，對(duì)于當(dāng)下飽受霧霾困擾的消費(fèi)者來說，簡(jiǎn)直是福利配置。此外，大邁X7-8AT車型還緊跟時(shí)代步伐，搭載了10英寸觸控彩屏，擁有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音控制以及手機(jī)同步映射等多項(xiàng)功能，讓用戶的駕乘體驗(yàn)更舒心、更輕松愉悅。

　　高顏值--優(yōu)越超長(zhǎng)軸距 顛覆美學(xué)設(shè)計(jì)

　　大邁X7-8AT前臉依舊采用上下懸浮進(jìn)氣格柵和大燈一體化的設(shè)計(jì)，大量平直的線條，勾勒出剛毅的氣質(zhì)。大邁X7-8AT車型在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)油漆工藝進(jìn)行升級(jí)，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先3C3B4K工藝，并在飽滿的尾部增加了2.0T+8AT的專屬標(biāo)識(shí)。大邁X7-8AT的車身尺寸與現(xiàn)款基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4736×1942×1672mm，軸距為2850mm，從數(shù)據(jù)上不難看出，其車身尺寸及軸距長(zhǎng)度在同級(jí)SUV中處于領(lǐng)先的水平。棱角分明，寬大霸氣，整體來說，大邁X7-8AT依舊是個(gè)荷爾蒙爆發(fā)的realman。

　　SUV市場(chǎng)在崛起，消費(fèi)者需求在增長(zhǎng)，但同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也在激增，尤其在中大型SUV領(lǐng)域，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌均想從中分羹。作為一個(gè)自主SUV品牌，想要搶占份額并非容易之事，但大邁憑借著在市場(chǎng)和產(chǎn)品上都精準(zhǔn)地抓住了消費(fèi)者的需求，推出了大邁X7-8AT這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型，奢華車必備的8AT變速箱，先進(jìn)的電子旋鈕和撥片換擋組合，檔次感滿滿的電動(dòng)吸合門等，相較于同級(jí)自主品牌，大邁對(duì)于整車的舒適性、科技配置和豪華感已經(jīng)形成了一套領(lǐng)先的成熟理念，而在考慮價(jià)格的前提下，合資和進(jìn)口車型也已經(jīng)逐漸失去這方面的優(yōu)勢(shì)。

　　“越級(jí)好車，超越期待”，強(qiáng)勁的動(dòng)力，卓越的操控，媲美30萬(wàn)合資車的豪華配置，在擁有扎實(shí)的產(chǎn)品力后，大邁X7-8AT又打出了“11.99萬(wàn)元起售”如此有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，其性價(jià)比已經(jīng)是不言而喻了。此外，在大邁X7-8AT上市之際，購(gòu)買大邁X7全系車型還可享受首付9980元起全包上道的鉅惠金融政策，不僅擁有超低的首付，同時(shí)還可享受包牌包稅包保險(xiǎn)。對(duì)中大型SUV有購(gòu)車意向的消費(fèi)者，可以考慮將這款車納入自己的選購(gòu)范圍內(nèi)了，相信大邁X7-8AT會(huì)成為超越你期待的優(yōu)質(zhì)之選。也相信在大邁X7-8AT之后，大邁還將沿著消費(fèi)者需求的軌跡，繼續(xù)深耕產(chǎn)品力，為用戶提供更多更具性價(jià)比的精品車型。