近幾年來，自主汽車品牌的成長速度與規(guī)模呈現(xiàn)大幅度提升。尤其是以帝豪、全新紳寶D50為代表的實力派家轎，更是自主品牌實力升級的顯著體現(xiàn)，比肩合資的產(chǎn)品品質(zhì)、更具有競爭力的價格政策等都成為了其逐鹿汽車市場的強大資本。

　　合資級制造標(biāo)準(zhǔn)  突顯工匠精神

　　合資品牌最強優(yōu)勢在哪？竊以為是其幾十、上百年所鑄就的品牌影響力，悠久的造車歷史，完善的造車工藝，讓其成為了汽車產(chǎn)品品質(zhì)的代名詞。而隨著自主品牌的不斷發(fā)展，如今已經(jīng)擁有比肩合資品牌的制造水準(zhǔn)。深知“師夷長技以自強”的北汽與吉利，早就開始了全面攻堅。

　　吉利通過實現(xiàn)對沃爾沃的收購，把國際知名車企的制造標(biāo)準(zhǔn)用在了自主品牌--帝豪的制造上，首先值得一提的是統(tǒng)一的外觀與內(nèi)飾，不論是鍍鉻飾條的加入還是濃厚的運動氣息，都讓人產(chǎn)生好感，其次來自沃爾沃工程師的底盤調(diào)教也在一定程度上提升了舒適性。同樣的，北汽與戴姆勒集團形成了戰(zhàn)略合作，同樣把更具影響力的奔馳生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)“嫁接”到國內(nèi)，從而有了“紳寶智造基地”--株洲二工廠的建立。成立伊始，該工廠就對標(biāo)國際豪華品牌制造標(biāo)準(zhǔn)，在工藝水準(zhǔn)、配件品質(zhì)、質(zhì)量把控上都達(dá)到了國內(nèi)一流水平。全新紳寶D50正是誕生于此，而其深抓年輕人痛點的“大都之美”設(shè)計理念與獨特的“卡門紅”漆色不僅獲得了一致稱贊，智能人機交互系統(tǒng)、智能化安全配置等領(lǐng)先于同級產(chǎn)品的智能化設(shè)計更是讓年輕消費者體驗到了先進的智能用車生活，奔馳級別的質(zhì)量把控體系也讓每一輛全新紳寶D50成為高水準(zhǔn)的代名詞。憑借著這些優(yōu)勢，全新紳寶D50已經(jīng)站在了產(chǎn)品品質(zhì)的制高點。

　　國際級安全配置  體現(xiàn)以人為本

　　很長一段時間內(nèi)“以人為本”這個概念屢次被各層級、各行業(yè)所提及。那什么是汽車行業(yè)的“以人為本”？個人覺得，讓消費者享受到安全、周到的汽車服務(wù)，就是對其的最好詮釋，安全更是其中的重中之重。吉利傍上沃爾沃之后，在安全方面提升了不少，而北汽紳寶在這方面也毫不示弱，以奔馳級標(biāo)準(zhǔn)飛躍提升安全品質(zhì)。

　　在這方面，“自主雙雄”不僅比肩合資，甚至更具有優(yōu)勢。如在歐洲強制裝配的“電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)”，在國內(nèi)就被很多合資品牌忽略掉了。但全新紳寶D50與帝豪作為自主標(biāo)桿，不僅讓該配置成為標(biāo)配，更是應(yīng)用了博世最新版本ESP系統(tǒng)。要知道博世是第一家把該系統(tǒng)量產(chǎn)的廠商，相比其他品牌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不論從經(jīng)驗還是技術(shù)上博世都是最具發(fā)言權(quán)的。當(dāng)然像時下較流行的MOD（動態(tài)識別）、LDW（車道偏離預(yù)警）之類的安全系統(tǒng)也是在全新紳寶D50身上看到。

　　自主的崛起從來都不是一蹴而就，正是基于一個個的用心考量。而根本還是因為那句“中國人更懂中國人，中國人更心疼中國人”。

　　價格政策得人心  年輕人為之打CALL

　　隨著“85后”成為主流汽車消費群體，他們表現(xiàn)出了與以往完全不同的消費理念。他們不盲目追求名牌，更追求質(zhì)量。他們愿意為高品質(zhì)買單，但也希望能夠買到性價比更高的產(chǎn)品。

　　相對比合資車要么“盛氣凌人”的高價格，要么降價簡配的做法來說�！白灾麟p雄”不但價格“感人”更是從根本解決了“85后”的購車難題。如帝豪的大幅度降價的做法，又或者是全新紳寶D50的貸款免息政策，都無疑是從根本上解決年輕消費者的購車問題。當(dāng)然，像全新紳寶D50更具誘惑力的“無憂計劃”不僅僅解決了年輕人的買車難，更是從實際上解決了用車、養(yǎng)車等多方面的難題，讓年輕人享受輕松舒適的用車生活。

　　寶劍鋒從磨礪出，全新紳寶D50與帝豪能夠在眾多家轎品牌中脫穎而出，正是源于對消費者的尊重、對汽車市場的尊重。未來，可以預(yù)見以全新紳寶D50、帝豪為代表的自主品牌將會在家轎市場愈戰(zhàn)愈勇，共同前行。