中國客車網(wǎng)從晶馬客車獲悉，本次福尊純電動客車交付景德鎮(zhèn)，是晶馬客車在新能源客車領域取得的又一重大突破，繼2016年交付撫州公交以來，晶馬新能源客車陸續(xù)交付深圳、延邊、琿春、宜春、贛州、山東等地，為全國綠色出行貢獻力量。

　　瓷都迎來晶馬新能源

　　眾所周知，景德鎮(zhèn)是世界著名的“陶瓷之都”，是浙贛皖重要的交通樞紐中心城市之一，也是國務院首批公布的24座歷史文化名城之一。在低碳環(huán)保、綠色出行的號召下，早在2014年，景德鎮(zhèn)市開始引入新能源公交車。

　　近年來，為創(chuàng)造更加宜居環(huán)保的城市環(huán)境，同時突顯中國優(yōu)秀旅游城市的精神風貌，景德鎮(zhèn)逐漸加大了對新能源客車的推廣力度。采購計劃一出，景德鎮(zhèn)公交開始對新能源客車進行市場調研，通過對車輛的節(jié)能環(huán)保性能、美觀度、舒適度等綜合分析，最終選擇了晶馬福尊純電動客車。

　　江鈴晶馬福尊8.2米純電動客車，從2016年7月強勢推出以來，就受到新能源客車市場的青睞，該車延續(xù)福尊系列的精湛品質，典雅不凡的外觀彰顯出精干的氣質。車身整體線條以圓融流暢為主，外觀溫潤凝練，簡潔大方，穩(wěn)重成熟。車身采用陰極電泳防腐技術，電泳技術與福特全順共享，工藝水平達到歐洲標準，十年以上不銹蝕。整車采用全承載結構，多封閉環(huán)骨架，主要支撐件采用厚壁優(yōu)質型鋼，保證了車輛的頂部抗壓和抗側翻安全。

　　動力強勁，駕駛更輕松

　　對于公交客車而言，大容量意味著高效率、高收益。福尊8.2米純電動客車，采用長軸距設計，最大限度增加車內(nèi)的站乘空間，使8.2米車身擁有10米車的載客量，可有效保障景德鎮(zhèn)市民便利出行。

　　值得關注的是，福尊8.2米純電動客車搭載了“強”動力系統(tǒng)，使車輛在動力性能、操作維護、使用壽命等方面都有很大提升。福尊8.2米純電動客車充分考慮到客戶營運過程中的運營成本問題，車輛由永磁同步電機、4檔AMT變速箱、整車控制器等構成的電機驅動系統(tǒng)，相比直驅車型對動力輸出損耗更小，爬坡度大，能有效提升電機輸出效率，動力性、經(jīng)濟性更優(yōu)。

　　相比老舊公交車，新車在駕駛安全性和舒適性等方面優(yōu)勢更加突出。8.2米純電動客車行駛過程中換擋、剎車等系列操作都是電控，操作便捷，輕松駕馭，也讓駕駛員有充分精力和體力來保障安全行車。同時，駕駛員可自主選擇動力模式與經(jīng)濟模式，帶來不一樣的駕駛體驗。

　　安全行駛，智能化運營

　　針對景德鎮(zhèn)夏季高溫，暴雨頻繁，易出現(xiàn)洪澇災害的氣候條件，新車配置了更加安全的磷酸鐵鋰電池(寧德時代-電池行業(yè)前三甲)，并經(jīng)過嚴格的安全測試。電池循環(huán)壽命達到3000次以上，在同樣的條件下電池可使用8年的時間;電池穩(wěn)定工作溫度環(huán)境從-20℃至60℃，電池箱體、電機、高壓箱、控制器防護等級達到IP67/IP66，涉水深度優(yōu)于傳統(tǒng)動力客車，保證車輛在大雨天氣的安全性;每個電池箱體內(nèi)均帶保險，意外情況發(fā)生時，電池箱體內(nèi)保險及時熔斷，有效保證乘客及車輛安全。　
　

　　車輛在勻速40km/h的標準工況下續(xù)航里程可達275km，并裝配直流國標充電口，兩小時即可充滿電，通過快速補電實現(xiàn)長里程運行，一定程度地解決了在平日運營中存在的充電慢、充電難的運營難題。
　　

　　同時，為助力景德鎮(zhèn)公交智能化運營建設，晶馬為每臺車裝配新能源監(jiān)控終端，可從終端隨時查看車輛運行軌跡、運行狀態(tài)及電機、電池信息，一旦出現(xiàn)故障，后臺會出現(xiàn)警報，防患于未然，保障乘客安全。

　　近兩年，晶馬客車根據(jù)“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”戰(zhàn)略和“加快新能源汽車推廣運用”的要求，在保持傳統(tǒng)能源客車銷量持續(xù)增長的基礎上，大力發(fā)展新能源客車，并加大研發(fā)、推廣力度。付出總有收獲，2017年晶馬客車在新能源客車市場捷報頻頻，彰顯了晶馬客車做大做強新能源客車市場的決心和實力。