不知道從何時開始，訂制一詞已經(jīng)進(jìn)入了我們的生活之中，量身訂制、與眾不同也是訂制版的意義所在。我們聽過海外有訂制版的勞斯萊斯、量身設(shè)計的阿瑪尼、做工精美的LV和身份的象征––勞力士，但是在國內(nèi)，訂制化這個詞卻鮮有耳聞，近日網(wǎng)絡(luò)曝光的元首座駕紅旗L5大走訂制化之路再次將“訂制版”推上熱議。

 
　　其實(shí)對于中國人來講，或多或少有著“從眾”的心理，所以在很長的時間內(nèi)對于訂制化的熱情和需求遠(yuǎn)沒有國外那般高漲，不過畢竟時代不同了，生活質(zhì)量的提高和觀念的改變讓“訂制化”逐步走進(jìn)了人們的視野。

 
　　GUCCI引發(fā)中國訂制潮流

 
　　幾年前，奢侈品瘋狂的涌入國內(nèi)市場，大批有身份有地位的人在迅速的享受了這份”榮耀“之后便很快的產(chǎn)生了下滑趨勢，多數(shù)品牌的千篇一律讓消費(fèi)者審美疲勞。

　　正當(dāng)所有的奢侈品牌還將思路停留在產(chǎn)品本身的上時，GUCCI大膽的開啟了訂制業(yè)務(wù)，讓客戶根據(jù)自己的喜好和元素進(jìn)行訂制化服務(wù)，此舉一出便點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情，海量的訂單和自發(fā)相傳的口碑，讓GUCCI一時間秒殺了所有同類競品，也奠定了日后GUCCI在中國市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。

 
　　國內(nèi)豪車無訂制？大紅旗笑了

 
　　我們經(jīng)常在各種網(wǎng)上上看到國外的某某土豪、某某石油大亨訂制了屬于自己的勞斯萊斯、布加迪等豪車，卻從未聽聞國內(nèi)的訂制版豪車，是我們國內(nèi)沒有豪車嗎？是沒有人愿意訂制嗎？那你還是圖樣！紅旗都在一旁笑半天了！

　　作為元首級座駕，大紅旗從未讓人失望，在外觀和內(nèi)飾上，采用了大量的中國傳統(tǒng)元素，家族式前臉以“山、水”為主調(diào)，大燈和發(fā)動機(jī)的連綿起伏形成山行斷面，格柵宛如瀑布飛流直下，詩意滿滿；國賓尊崇的座艙展現(xiàn)尊貴的社會地位；如意、漆器的古典化設(shè)計彰顯文化內(nèi)涵，可以說大紅旗是古典文化和現(xiàn)代科技的完美融合產(chǎn)物。

 
　　動力方面，紅旗L5搭載中國汽車唯一的6.0升的V12發(fā)動機(jī)，最大功率為300kW，最大扭矩為550N·m，與之匹配的是六速手自一體變速器。在靜音效果和動力性能上有著強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

 
　　極致的產(chǎn)品和服務(wù)往往都是“全球限量”，大紅旗自然更為“苛刻”，除了年僅百輛的稀有外，想要購買大紅旗還要接受嚴(yán)格的審核。未來若有幸在路上再看到紅旗L5，車?yán)镒�的必定是精英中的精英�?/P>