伴隨著引擎的轟鳴，中國一汽旗下的緊湊型家轎駿派A50向殲擊機殲-31發(fā)起挑戰(zhàn)。這款車型預計將在2018年上市，此前在各大車展上引起了多方關注，這次試水挑戰(zhàn)拖拽殲-31的結果如何?相信也勾起了無數(shù)看客的好奇心。

　　殲-31是我國自主研制的第四代雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機，機身長16.77米，翼展長21.45米，原機重達13噸，駿派A50與之相比，差距懸殊。這一次挑戰(zhàn)，對駿派A50來說，難度不小。

　　駕駛駿派A50的是專業(yè)車手李科，挑戰(zhàn)當天，他駕駛駿派A50表演了后輪甩尾、繞8字漂移等經典特技動作，展現(xiàn)了一場視覺饕餮盛宴。之后，工作人員為此次的挑戰(zhàn)做準備，利用牽引繩將兩者連接在一起，車手就位，挑戰(zhàn)正式開始。

　　系安全帶、發(fā)動引擎、踩油門、掛擋等常用動作在此刻更是一氣呵成。駿派A50向前行駛，牽引繩漸漸繃緊，踩離合、換擋，兩者對峙，對駿派A50極致動力的要求就體現(xiàn)在這一刻，加大油門，加速，殲-31動起來了，在駿派A50的拉力下，殲-31的車輪開始滾動起來，殲-31開始向前移動，挑戰(zhàn)成功!最后，駿派A50牽引殲-31，向前行駛了30米。

　　駿派A50和殲-31之間，有著不可逾越的體積、重量差距，面對這些難題，駿派A50是如何克服的?它又憑什么，敢挑戰(zhàn)殲-31呢?接下來，記者帶你一一揭秘。

　　駿派A50是一汽旗下駿派品牌繼駿派A70之后的又一款緊湊車型，該車造型由奧迪御用設計公司IDG開發(fā)，全球知名汽車設計大師喬治亞羅與前蘭博基尼御用造型設計師菲利普親自擔綱設計，歷時三年，方呈現(xiàn)在受眾眼前。動感銳利的線條，完美演繹空氣動力學的車身，帥氣、優(yōu)雅，又不失穩(wěn)重，該車是駿派品牌造型質變的關鍵一步，代表駿派品牌設計質的飛躍。

　　其動力源自豐田NBC+平臺，運動感表現(xiàn)出色。全系匹配1.5L發(fā)動機+5MT變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，動力強勁，變擋順滑;底盤由英國MIRA公司調校，搭載麥弗遜+后扭力梁式懸架，提升車身的穩(wěn)定性，車輛操控游刃有余。

　　此外，駿派A50還是天津一汽首款搭載智能網聯(lián)技術的車型，智能導航、用車管家、語音控制等功能都將在這款車上實現(xiàn)。

　　駿派A50是“駿馳計劃”的首款全新車型，肩負著扭轉天津一汽銷售的使命。作為“駿馳計劃”進入攻堅階段的關鍵點，駿派A50的作用至關重要。有這樣的背景，難怪它敢叫板殲-31。

　　相信憑著同級中更為出色的產品實力，駿派A50能夠延續(xù)品牌市場地位，強化一汽駿派品牌的產品實力，不斷鞏固和提升中國一汽在我國汽車市場的領跑地位。