日前，上汽乘用車自主品牌官方公布了上汽乘用車榮威和名爵的最新銷量數(shù)據(jù)，全年共銷售新車超過52萬輛，同比增長62%，比2016年增長了將近20萬輛。而2017年上汽互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品新品類車型銷售新車將近40萬輛；上汽新能源車型的銷量也超過6萬輛，同比大漲140%。

具體車型來看，作為上汽乘用車重點打造的明星產(chǎn)品榮威RX5的穩(wěn)定表現(xiàn)是上汽乘用車銷量提升的最大功臣，燃油版榮威RX5、插電式混合動力榮威eRX5，純電動榮威ERX5三箭齊發(fā)，使其近幾個月銷量一直穩(wěn)定在2.5萬左右。

除了榮威RX5以外，今年上半年上市兩款新車榮威i6和MG ZS也有些不錯的表現(xiàn)，榮威i6月銷量長期穩(wěn)定在六七千輛，MG ZS月銷量更是一度接近萬輛。

作為MG ZS和榮威i6的兄弟車型，榮威RX3和全新MG6無疑表現(xiàn)出了更大的市場潛力。其中全新MG6上市兩周訂單突破6000輛，上市26天訂單突破1萬，目前市場上是一車難求。榮威RX3上市15天，銷量更是達7500輛。雖然這兩款車對2017年上汽乘用車總體銷量貢獻不大，但毫無疑問，他們將成為2018年上汽乘用車銷量的增長點。

值得一提的是，2017年上汽MG在泰國市場銷量超過12000輛，同比增長超過50%，其中互聯(lián)網(wǎng)SUV MG ZS登陸泰國，目前訂單已經(jīng)超過3000臺，成為泰國車市最為活躍的汽車品牌之一。

此外，上汽集團也積極推動全球布局，建立了英國、泰國、印尼、印度4個生產(chǎn)研發(fā)基地，建成近500個海外營銷服務(wù)網(wǎng)點，同時產(chǎn)品已經(jīng)批量進入英美澳等發(fā)達國家市場。

在產(chǎn)能布局方面也傳出另一喜訊，2018年1月2日，上汽集團正式啟動自主品牌鄭州基地二期項目建設(shè)。該項目占地1600畝，將于2020年正式投產(chǎn)榮威、MG品牌多款系列產(chǎn)品，年產(chǎn)量將達60萬輛。鄭州基地二期項目的啟動，進一步完善了上汽自主品牌上海臨港、南京浦口和鄭州經(jīng)開生產(chǎn)基地“三地聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)布局，到2020年，上汽自主品牌三大基地整體年產(chǎn)量將超過120萬輛。

根據(jù)上汽集團此前的規(guī)劃，2018-2020年，上汽將陸續(xù)投放10余款新車，涵蓋MPV、SUV、轎車、休旅車以及新能源等多個細分領(lǐng)域，滿足汽車市場消費升級的多元化需求。其中，榮威光之翼純電動轎跑百公里加速僅4秒，純電續(xù)駛里程超過500公里。

回首2017，毋庸置疑，上汽自主乘用車儼然已經(jīng)成為上汽集團2017年最重要的增長點。展望2018，無論是產(chǎn)品布局還是產(chǎn)能布局，上汽自主乘用車顯然已經(jīng)做好了充足的準備。