曾幾何時，中國制造深陷山寨風(fēng)波、抄襲門。十多年前，一個德國人怒砸抄襲寶馬的雙環(huán)汽車的視頻戳中了中國制造的痛點。三十年河?xùn)|三十年河西，如今，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始被硅谷模仿，中國汽車、中國制造也實現(xiàn)了產(chǎn)品輸出、技術(shù)輸出，成為領(lǐng)跑者。
　　
　　在這種背景下，一檔海外實地檢驗中國汽車，加上明星真人游記的網(wǎng)綜新節(jié)目––《中國汽車行》應(yīng)運而生。談到制作這檔節(jié)目的初衷，易車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“作為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者、推動者，易車有責(zé)任有義務(wù)為中國汽車正名，將中國汽車真實客觀地呈現(xiàn)給更多外國朋友，讓他們親身體驗之后，為中國汽車點贊，覺得中國汽車行！”

　　
　　《中國汽車行》第一季選擇了現(xiàn)代汽車工業(yè)圣地德國，邀請體育評論員黃健翔，知名電臺主播原依、MIKE D以及易車當(dāng)家主持人張?zhí)煨�，駕駛新時代中國汽車代表之一的吉利新博瑞前往德國大街小巷，感受體育精神，品味百年歷史，探索匠人文化，找尋締造德國汽車傳奇的點點滴滴，并讓德國民眾體驗新時代的中國汽車。

　　
　　自去年12月22日首期節(jié)目播出以來，這輛帶著“中國制造”使命的吉利新博瑞行駛到了法蘭克福、慕尼黑等地，足跡遍布城市、鄉(xiāng)村，并探訪了博物館、知名大學(xué)。目前，《中國汽車行》已完成了競技、音樂、匠心三個主題、六期節(jié)目的制作與播出。

　　
　　在音樂主題節(jié)目中，黃健翔與原依體驗了德國古典音樂與現(xiàn)代電子音樂，在風(fēng)格不同的音樂世界中體會德國人的浪漫與創(chuàng)造力。
　　
　　在匠心主題節(jié)目中，張?zhí)煨衽cMIKE D從手工銀匠、3D打印店，以及反映德國各時期工業(yè)發(fā)展成就的博物館中，感受到了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與專注。這些存在于德國普通人不同場景、各個細(xì)節(jié)的生活狀態(tài)與精神風(fēng)貌，正是推動德國汽車工業(yè)成就經(jīng)典的源泉。
　　
　　接下來，《中國汽車行》將進(jìn)入最后一個主題––速度之都，在第七集、第八集兩集節(jié)目中，MIKE D和旭子將帶領(lǐng)新博瑞一同迎來節(jié)目的“終極PK”，與德國汽車工業(yè)的“正面碰撞”。更令人期待的是，節(jié)目組還不遠(yuǎn)萬里上演了“復(fù)仇記”，找到數(shù)年前怒砸中國車的那位德國大爺，邀請他再次體驗、感受中國汽車。
　　
　　據(jù)了解，設(shè)計領(lǐng)先、工藝精良、性價比高的吉利新博瑞很快就征服了德國大爺，讓他對中國汽車交口稱贊�！吨袊�汽車行》成功刷新了他對中國汽車的認(rèn)知，也為中國汽車工業(yè)“報了”一砸之“仇”。到底節(jié)目里，德國大爺是如何評價中國汽車的？有沒有對此前的行為感到后悔？《中國汽車行》接下來的節(jié)目將為您揭曉。

　　
（海德堡市政府秘書長NICOLE HUBER）

　　
　　事實上，在《中國汽車行》節(jié)目中，已經(jīng)有多位政府官員、電子音樂制作人、汽車制造專業(yè)博士等各行各業(yè)的德國人為中國汽車點贊。音響好、動力足、座椅按摩功能好、性價比高是他們經(jīng)常給出的評價。黃健翔也表示，“在德國的大街小巷開著新博瑞，回頭率絕對百分之百�！�

　　
（慕尼黑工業(yè)大學(xué)學(xué)生）

　　
　　其實，《中國汽車行》節(jié)目本身也是中國汽車發(fā)展的縮影和窗口�！吨袊�汽車行》之所以能夠成行，也源于中國汽車工業(yè)的實力和底氣。只有扎實的產(chǎn)品做支撐，才有可能在現(xiàn)代汽車工業(yè)圣地做這種節(jié)目。毫無疑問，《中國汽車行》將改變許多外國人以及部分國人對中國汽車的刻板印象，有望掀起新一輪對中國汽車的關(guān)注與討論，讓汽車這一中國制造的閃亮名片更加耀眼。