2018年1月12日，第十二屆影響中國客車業(yè)年度評選活動(dòng)在北京新世界酒店隆重舉行。本次活動(dòng)由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、中國客車網(wǎng)聯(lián)合主辦，旨在通過評選活動(dòng)傳播最有影響的事件、最有價(jià)值的技術(shù)、最具前瞻的產(chǎn)品。

　　圖：第十二屆影響中國客車業(yè)年度評選活動(dòng)現(xiàn)場

 
　　作為商用車領(lǐng)域的“新兵”，蘇州凱博易控驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司（簡稱凱博易控）實(shí)力亮劍，憑借旗下“基于減速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的產(chǎn)品先進(jìn)性、安全性、高可靠性等優(yōu)勢及2017年優(yōu)異市場表現(xiàn)，在中國客車行業(yè)年度評選活動(dòng)中實(shí)力競逐，并一舉斬獲“新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”。

　　為了從優(yōu)秀中選擇優(yōu)秀，影響中國客車業(yè)系列活動(dòng)組委會(huì)組建了強(qiáng)大的專家顧問團(tuán)和中國客車品牌計(jì)劃觀察員陣容，成員包括行業(yè)專家，學(xué)會(huì)代表，客車整車制造企業(yè)高管、品牌與技術(shù)主管，客車技術(shù)零部件企業(yè)高管、品牌與技術(shù)主管、客車公共交通企業(yè)高管、技術(shù)主管及其他關(guān)注客車行業(yè)發(fā)展的跨界代表及部分受邀媒體代表等。凱博易控能夠通過組委會(huì)的嚴(yán)格選拔并在各種力量的碰撞中脫穎而出，獲得業(yè)內(nèi)的認(rèn)可斬獲殊榮，既是對凱博易控產(chǎn)品的充分肯定，更是鞭策凱博易控闊步前行的動(dòng)力。

 
　　圖：凱博易控?cái)孬@“新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”

 
　　開疆?dāng)U土 凱博易控打響開年戰(zhàn)

　　凱博易控是一家專注于新能源汽車整車動(dòng)力系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)，公司主營業(yè)務(wù)為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系列、混動(dòng)系列、智能雙源無軌系列及核心零部件等最前沿技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　圖：蘇州凱博易控驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司廠區(qū)

 
　　凱博易控在歐洲建立了頂尖的技術(shù)創(chuàng)新中心，秉持“源自歐洲，服務(wù)中國”的發(fā)展理念，致力將最前沿的驅(qū)動(dòng)應(yīng)用技術(shù)引入國內(nèi)商用車領(lǐng)域。目前公司已鎖定多項(xiàng)國際領(lǐng)先的核心技術(shù)及專利，已獲授權(quán)的發(fā)明專利25項(xiàng)，實(shí)用新型專利近40項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)授權(quán)專利6項(xiàng) , 軟件著作權(quán)10項(xiàng)。

 
　　2017年是凱博易控進(jìn)入商用車領(lǐng)域的市場元年，凱博易控也交上了一份漂亮的年終“答卷”。其雙源無軌電車系統(tǒng)、基于減速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品已應(yīng)用于北京公交等多家公交公司所使用的產(chǎn)品中，并得到了客戶的高度認(rèn)可。

　　產(chǎn)品優(yōu)異 凱博易控實(shí)力獲殊榮

　　此次凱博易控參與第十二屆影響中國客車業(yè)年度評選活動(dòng)獎(jiǎng)項(xiàng)競逐的是“基于減速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”產(chǎn)品，可應(yīng)用到純電動(dòng)、混合動(dòng)力、雙源無軌、燃料電池等各類新能源車領(lǐng)域，具有安全性好、可靠性高、動(dòng)力性強(qiáng)等特點(diǎn)。

 
　　圖：凱博易控“基于減速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”產(chǎn)品

　　凱博易控純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有諸多先進(jìn)技術(shù)和特點(diǎn)，在工藝方面，產(chǎn)品電機(jī)采用拼塊結(jié)構(gòu)永磁體及拼塊粘結(jié)工藝，可增強(qiáng)電機(jī)抗渦流和抗退磁能力；材料方面，電機(jī)永磁體采用高性能高可靠永磁材料，控制器冷卻管道底板采用散熱性能更高的鋁合金材質(zhì)，國際頂尖的高轉(zhuǎn)速軸承、齒輪及齒輪軸選用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火等；技術(shù)方面，應(yīng)用了高轉(zhuǎn)速電機(jī)技術(shù)，電機(jī)抗渦流、抗退磁的永磁體技術(shù)，高絕緣及高防護(hù)技術(shù)，控制器安全互鎖及全面故障診斷技術(shù)，高可靠減速箱技術(shù)，先進(jìn)的離子氮化技術(shù)、專業(yè)化測試技術(shù)、減速箱高轉(zhuǎn)花鍵潤滑技術(shù)等。結(jié)構(gòu)方面，控制器發(fā)熱源緊貼冷卻管道底板、功率電路和控制電路分離、疊層母排結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)采用電機(jī)加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、減速箱軸端雙密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此外，其產(chǎn)品全生命周期使用成本低，減速機(jī)構(gòu)全生命周期免維修，驅(qū)動(dòng)模塊經(jīng)過高低溫、鹽霧、腐蝕等試驗(yàn)，可從容應(yīng)對整車各種復(fù)雜路況。

 
　　凱博易控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高轉(zhuǎn)速電機(jī)，動(dòng)力通過減速箱轉(zhuǎn)化傳輸，降速增扭，電機(jī)始終處于高效區(qū)運(yùn)行，可以使整車與電池、后橋的匹配更加合理，有效延長電池等部件的使用壽命，全生命周期成本低。高轉(zhuǎn)速電機(jī)及減速箱鋁殼設(shè)計(jì)，減小驅(qū)動(dòng)模塊重量和體積，便于整車布置，單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）數(shù)值更佳。

　　志之所趨，無遠(yuǎn)弗屆，窮山距海，不能限也。2018年已經(jīng)到來，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，而凱博易控也將繼續(xù)積蓄力量，以奮勇拼搏的精神，通過對產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的孜孜追求，向著更高的目標(biāo)發(fā)起沖擊。