中國隊奪金了！

在國人的吶喊聲中，在解說員激動到哽咽的興奮中，冬奧會第15個比賽日，中國選手武大靖以打破世界紀(jì)錄的成績，奪得了男子500米短道速滑比賽的金牌。

比賽是精彩且激動人心的，同樣，在比賽背后，作為后勤保障的車輛也是不可或缺的。那么，在賽會現(xiàn)場都有哪些商用車品牌呢？在韓國街頭又有哪些與日常生活息息相關(guān)的商用車呢？（聽說冬奧會現(xiàn)場有來自中國福田歐輝客車提供交通服務(wù)，可惜小編沒有看到，甚是遺憾~~）

現(xiàn)代

作為本屆冬奧會的贊助商，現(xiàn)代汽車提供了6輛氫燃料電池客車，作為比賽接駁車。據(jù)了解，自2006年在德國世界杯投入運營的第一代氫燃料客車產(chǎn)品后，這已是現(xiàn)代的第三代氫燃料客車。該車采用LG的電池，在滿載且城市復(fù)雜路況下，續(xù)駛里程可達320公里。根據(jù)當(dāng)?shù)?0美元／公斤的氫氣價格，加滿氫氣（25公斤）后跑320公里計算，該車每公里的成本在0.78美元左右。

為了體現(xiàn)其氫燃料產(chǎn)品的技術(shù)水平及環(huán)保理念，現(xiàn)代汽車的奧運會展館也是以此為理念。同時，在室外，其還設(shè)立了氫燃料汽車體驗區(qū)，游客可以親身體驗其最新推出的NEXO氫燃料車。

除了在冬奧會賽場區(qū)域，作為韓國最大的汽車品牌之一，現(xiàn)代汽車在韓國街頭出現(xiàn)的頻率相當(dāng)高，無論是乘用車，還是大巴、卡車或輕型商用車。

起亞

在韓國街頭，起亞轎車、大巴的出現(xiàn)頻率與現(xiàn)代品牌相當(dāng)，此外，起亞輕卡的出鏡率也很高。

作為韓國第二大汽車企業(yè)，大宇的客車及卡車也廣泛應(yīng)用于公共交通及貨運物流領(lǐng)域。

進口商用車

除了幾個本土汽車品牌，在韓國的高速公路上，進口卡車的身影也非常多，如奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、MAN等等。