隨著國(guó)內(nèi)很多城市對(duì)于柴油車的禁行、限行政策愈演愈烈。純電動(dòng)廂式貨車開(kāi)始成為很多城內(nèi)配送的首選。各大主機(jī)廠也紛紛加大對(duì)于純電動(dòng)車型的研發(fā)力度，解放也不例外。

近日，在工信部發(fā)布的新公告中，我們發(fā)現(xiàn)了一款解放的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。從工信部官網(wǎng)上的照片來(lái)看，這款純電動(dòng)廂式貨車酷似客車，只是少了窗戶，這種造型城內(nèi)配送中比較常見(jiàn)。

這款純電動(dòng)車外形尺寸為5990x2100x2800mm，整車軸距為3360mm，長(zhǎng)度未超6米，可以掛藍(lán)牌，持C1駕照就可以駕駛。

這款車的總質(zhì)量為4495kg，整備質(zhì)量為3100kg，額定載質(zhì)量為1265kg。全封閉式的貨箱可以保護(hù)貨物不受天氣影響，也可以防止貨物丟失，適用于電子商務(wù)快遞、便利店配送、酒店餐飲行業(yè)用品運(yùn)輸?shù)取?/P>

該車所用蓄電池為三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，來(lái)源于力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司，可外接充電。電機(jī)為無(wú)錫華宸控制技術(shù)有限公司生產(chǎn)的TZ238XSWT50HSC型永磁同步電機(jī)，額定功率50kW，峰值功率110kW，能夠輸出大約150馬力，最高車速為90km/h。

輪胎則為7.00R16LT，前輪距為1739mm，后輪距為1530mm。ABS系統(tǒng)則來(lái)自國(guó)產(chǎn)品牌，廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司。

目前公告上除了外觀、動(dòng)力以及一些底盤(pán)信息外，并沒(méi)有其他資料。用戶們最關(guān)注的續(xù)航里程以及充電時(shí)長(zhǎng)也并未提及，這些具體配置信息還得等到真正上市之后我們方可知曉。

根據(jù)各大主機(jī)廠的動(dòng)向來(lái)看，似乎都很看好純電動(dòng)商用車市場(chǎng)，但是隨著國(guó)家對(duì)于新能源車型的補(bǔ)貼政策進(jìn)一步縮緊，成本高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航能力有限等等問(wèn)題還有待解決，未來(lái)純電動(dòng)車究竟發(fā)展如何？不得而知。