日前，汽車頭條App獲悉，奧迪Q5L車型將于3月29日正式下線，下線地點為一汽-大眾位于長春的Q工廠。屆時，奧迪公司CEO魯伯特·施泰德有望出席下線儀式，為新車增光添彩。此外，一汽-大眾共規(guī)劃了4座新工廠將在今年投產(chǎn)，每一座工廠都將會有一款代表車型完成下線，而長春Q工廠就是其中第一個實現(xiàn)投產(chǎn)的。而且，在一汽-大眾之后的新工廠竣工投產(chǎn)時，大眾CEO穆倫等集團領(lǐng)導(dǎo)也有望出席。

▲奧迪CEO施泰德

今年，一汽-大眾奧迪品牌將迎來包括Q2L、Q5L在內(nèi)的多款全新SUV車型。作為SUV車型銷量最高的豪華品牌，奧迪現(xiàn)在的產(chǎn)能顯然難以滿足今年新一輪更猛烈的新車攻勢。而奧迪早就預(yù)料到了SUV在中國的火爆程度，其新建的奧迪Q工廠在2014年底就已經(jīng)破土動工，并即將迎來一期投產(chǎn)。

長春奧迪Q工廠一期工程于2014年12月開始動工，經(jīng)過三年多的緊張建設(shè)，現(xiàn)已建成涂裝車間、焊裝車間, 動力站房及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，計劃于2018年3月投產(chǎn)。長春奧迪Q工廠將生產(chǎn)全新奧迪Q5L下一代及其衍生車型，全部建成后將具備30萬輛年產(chǎn)能。

其中，焊裝車間采用大眾集團VASS電氣控制標(biāo)準(zhǔn)，具備高度自動化水平，是一汽-大眾目前最先進的焊裝生產(chǎn)車間。車身生產(chǎn)過程中使用機器人高達400臺，保證了更穩(wěn)定的質(zhì)量狀態(tài)。同時奧迪Q工廠具備柔性化生產(chǎn)的能力，可以同時生產(chǎn)3款車型并具備1款車型的轉(zhuǎn)換柔性。

一汽-大眾作為長春十分重要的國有企業(yè)，奧迪Q工廠的建成投產(chǎn)，不僅對一汽-大眾戰(zhàn)略布局具有重大意義，也將帶動長春及周邊汽車產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)悉，該項目預(yù)計每年將為長春當(dāng)?shù)毓┙o近1600億元產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值及近300億元以上的稅收。而從全國的產(chǎn)能布局來看，2018年，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華南基地二期、華東基地以及華北基地項目將全部建成投產(chǎn)。

▲奧迪Q5L將于6月份正式上市

此外，一汽大眾在今年一共規(guī)劃了4座新工廠，每個工廠都會有一款代表車型完成線下。那么除了Q5L以外，其他三款代表車型都是誰呢？根據(jù)一汽-大眾的新車規(guī)劃，今年將有四款新車進入國內(nèi)。分別為大眾T-Roc、大眾換代CC、大眾換代寶來以及一款定位高于T-Roc的緊湊型SUV。不出意外的話，這三款代表車型將來自于這里。

其中，一汽-大眾首款SUV車型T-Roc已經(jīng)進入工信部的目錄當(dāng)中，并將于今年7月正式上市銷售。新車外觀與海外版車型基本保持一致，采用大眾最新的設(shè)計語言，看上去時尚精致。同時，新車在尺寸方面全面優(yōu)于海外版車型，軸距加長了77mm，達到2680mm。動力上將搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力。此外，一汽-大眾還將在今年引入一款全新的SUV車型。目前關(guān)于這款車的信息還非常少，預(yù)計該車的尺寸將介于進口Tiguan與上汽大眾途觀L之間。

大眾Arteon首次亮相的時候，憑借經(jīng)驗的外觀設(shè)計獲得了“最美大眾”的稱號。而這款車的國產(chǎn)版車型也在近日出現(xiàn)在了工信部目錄中。不過從尾標(biāo)來看，新車仍將以“CC”命名，并預(yù)計在今年8月份正式上市。動力方面，全新CC將提供高/低功率版本的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為220馬力和186馬力。傳動方面，預(yù)計將匹配7速DSG雙離合變速箱。

寶來也是一汽-大眾旗下的一款主力車型，雖然用了16年的PQ34平臺時常被人詬病，但至今仍然保持著不錯的銷量。而今年，采用MQB平臺的全新寶來也將來到中國。新車在尺寸方面有所增加，動力上預(yù)計采用1.2T、1.4T、1.5L發(fā)動機，將于9月份正式上市。

2017年，一汽-大眾以2,000,376輛的成績完美收官，同比增長5%，歷史上首次突破200萬輛大關(guān)。而在2018年，一汽大眾不僅有大眾品牌的4款重磅新車，奧迪也將在中國市場推出多達16款新車，包括全新A8L、Q5L、Q2L等�？恐�這些新產(chǎn)品，相信一汽-大眾完成今年210萬輛的銷量目標(biāo)不在話下。