2018年3月28日，長城汽車永川生產(chǎn)基地在永川高新區(qū)鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園正式開工了。

長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地廠區(qū)布局圖　

該項目當期投資80億元，占地面積1200畝，主要生產(chǎn)長城豪華皮卡、H9等非承載式車型。永川生產(chǎn)基地是長城汽車在國內(nèi)布局的第四個整車基地（另外三個分別是天津、保定、徐水）。而在前三個基地中，只有保定是生產(chǎn)皮卡車型的基地，天津和徐水則均以生產(chǎn)SUV為主。　　

　建立重慶永川生產(chǎn)基地 長城汽車將“大鬧江南”　　

長城汽車在我國皮卡行業(yè)是“龍頭老大”，其銷量一直位居我國皮卡銷量榜首，是我國皮卡行業(yè)的驕傲。雖然長城汽車風駿皮卡在我國多個省份銷量遙遙領(lǐng)先，但在南方的幾個省份銷量還稱不上“龍頭”。長城汽車此次將生產(chǎn)基地開發(fā)在擁有“公、鐵、水、空、軌”綜合立體交通物流樞紐的永川，暗示了市場輻射涵蓋西南、長江流域，甚至直達歐洲、東南亞。　　

長城選擇永川，可以進一步貼近市場端，便捷高效運送產(chǎn)品至重慶、成都、西安、昆明、貴陽、長沙、武漢、上海等城市，獲得“輻射大西南、拓展長江經(jīng)濟帶、鏈接‘一帶一路’、聯(lián)通歐洲東南亞”的獨特市場戰(zhàn)略優(yōu)勢�！�

　主生產(chǎn)豪華皮卡 長城汽車將“大鬧國內(nèi)皮卡市場”　　

此次重慶永川生產(chǎn)基地的誕生，明確了將主要生產(chǎn)豪華型皮卡，不難猜測，這是長城汽車要在國內(nèi)皮卡市場中繼續(xù)稱霸的信號。

目前，長城汽車旗下僅有風駿5和風駿6系列皮卡，盡管從車型車款上來看還比較豐富，但風駿系列皮卡僅遍布我國皮卡市場7—12萬左右價格的產(chǎn)品領(lǐng)域，內(nèi)飾布局也差強人意。隨著近幾年國內(nèi)皮卡市場的風云變幻，13萬以上的高端皮卡逐漸成為市場主流，成為家用車系的代表，而長城汽車在高端皮卡產(chǎn)品庫中還是空白。此次，在重慶永川生產(chǎn)基地，長城汽車將豪華型皮卡作為主要研發(fā)車型，是對整個皮卡市場發(fā)展的回應(yīng)，是其產(chǎn)品競爭力提升的重要決策。未來，長城汽車豪華皮卡或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)主流皮卡最難以應(yīng)對的競爭對象。

總的來說，長城汽車要生產(chǎn)豪華皮卡對市場是一種刺激，對消費者而言則是又多了一個選擇。　　

猜測：長城汽車豪華皮卡和此前曝光的投澳產(chǎn)品是否有關(guān)？

中國皮卡網(wǎng)曾從海外獲悉，長城汽車計劃在2020年針對澳洲市場發(fā)布全新皮卡產(chǎn)品。而長城全新皮卡產(chǎn)品的對標產(chǎn)品是全新福特Ranger和大眾Amarok。據(jù)悉，長城全新皮卡將有可能具備3000公斤左右的拖曳能力，兩驅(qū)四驅(qū)車型兼有，具備全套主動安全系統(tǒng)（例如自動緊急制動AEB）、8速自動變速箱和混合動力系統(tǒng)。而長城汽車豪華皮卡和這款海外版車型是否有關(guān)聯(lián)，讓我們一起拭目以待。