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7月1日禁行違規(guī)轎運(yùn)車(chē) 絕不延長(zhǎng)過(guò)渡期

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發(fā)布時(shí)間:2018-04-08 14:35:12

由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織的“車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作座談會(huì)”在京召開(kāi),中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì)馬增榮執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、宋夏虹副秘書(shū)長(zhǎng)應(yīng)邀參加,參加座談會(huì)的企業(yè)包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北京汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)7家主機(jī)廠和安吉物流、長(zhǎng)久物流、一汽物流、東風(fēng)車(chē)城物流、長(zhǎng)安民生物流、中都物流、江汽物流、哈弗物流、遼寧聯(lián)合物流9家物流公司。

7月1日禁行違規(guī)轎運(yùn)車(chē) 絕不延長(zhǎng)過(guò)渡期

會(huì)議由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司徐亞華司長(zhǎng)主持,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司余興源處長(zhǎng)傳達(dá)了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作的最新情況及下一步工作安排,公安部交通管理局李偉副局長(zhǎng)重點(diǎn)介紹了下階段執(zhí)法重點(diǎn),工信部裝備工業(yè)司陳春梅副處長(zhǎng)介紹了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)情況。各參會(huì)企業(yè)代表針對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理相關(guān)工作提出了意見(jiàn)和建議,馬增榮執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)發(fā)表了意見(jiàn)。

此次座談會(huì)內(nèi)容豐富,信息量大,為了更好的推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作,分會(huì)整理了此次會(huì)議內(nèi)容,旨在傳達(dá)會(huì)議精神,希望汽車(chē)物流行業(yè)能夠認(rèn)真對(duì)待,持續(xù)關(guān)注車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作。

7月1日禁行違規(guī)轎運(yùn)車(chē) 絕不延長(zhǎng)過(guò)渡期

1、現(xiàn)階段治理工作成效

截止至3月31日,全行業(yè)2.5萬(wàn)輛不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)退出市場(chǎng);

新增7000輛中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、10000輛六位半掛車(chē);

整車(chē)鐵路、水路運(yùn)量提升,2017年鐵路運(yùn)量460萬(wàn)輛、水路295萬(wàn)輛;

市場(chǎng)運(yùn)價(jià)合理回歸并平均上漲20-30%;

逐步形成合理合規(guī)的市場(chǎng)環(huán)境,逆向淘汰的格局得到遏制。

2、下階段治理要點(diǎn)

交通部聯(lián)合公安部下發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作的通知》;

繼續(xù)督促企業(yè)按計(jì)劃繼續(xù)退出不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē);

強(qiáng)化對(duì)集中裝車(chē)點(diǎn)、物流廠站、主機(jī)廠廠區(qū)的監(jiān)督檢查;

實(shí)施高速路口勸返;

加大不合規(guī)車(chē)輛的打擊力度,對(duì)于不合規(guī)的車(chē)輛將依法采取罰款、吊銷(xiāo)證件、拘留等處罰;

組織對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段的明察暗訪;

通報(bào)嚴(yán)重違法企業(yè)。

3、重要提示

7月1日起將全面禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)行,絕對(duì)不會(huì)延長(zhǎng)過(guò)渡期;

國(guó)家部委有堅(jiān)定的信心完成車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作,不會(huì)半途而廢;

執(zhí)法將更加嚴(yán)格,將對(duì)駕駛員、車(chē)輛、企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格處罰,包括扣分、吊銷(xiāo)證件、拘留、聯(lián)合懲戒等;

7月1日后將持續(xù)關(guān)注車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng),建立長(zhǎng)效機(jī)制,保持管控力度。

4、我們的呼吁

對(duì)主機(jī)廠——合理制定運(yùn)輸價(jià)格,提前做好應(yīng)對(duì)7月1日后運(yùn)價(jià)上調(diào)的準(zhǔn)備。

對(duì)物流企業(yè)——不要存在僥幸心理,抓緊更新車(chē)輛,及時(shí)淘汰不合規(guī)車(chē)輛;合理制定運(yùn)輸計(jì)劃,選用鐵水等多種運(yùn)輸方式;積極向駕駛員宣傳治理政策,避免違規(guī)受到處罰。

對(duì)政府部門(mén)——希望能夠解決企業(yè)反映的多種問(wèn)題,尤其是個(gè)別地區(qū)上牌難、上牌慢,城市最后一公里配送難、車(chē)輛裝載高度等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

最后,再次呼吁,汽車(chē)整車(chē)物流的同仁們,要充分認(rèn)識(shí)國(guó)家治理工作的決心,在7月1日到來(lái)前做好充分的準(zhǔn)備,積極應(yīng)對(duì),大力支持國(guó)家政策的落地實(shí)施!

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