根據(jù)全國乘聯(lián)會與威爾森的聯(lián)合預測，2018年4月整體乘用車市場批發(fā)量預計為：184.0萬輛(*注：銷量預測基于乘聯(lián)會含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑)，同比2017年4月增長10.2%。其中轎車市場85.8萬輛，同比增長2.3%；MPV市場14.1萬輛，同比增長0.9%；SUV市場84.1萬輛，同比增長21.6%。

　　整體市場影響因素分析

　　綜合各因素影響，相比2018年2月，2018年4月整體乘用車市場在基礎銷量上有19.9%的增長，4月批發(fā)量上升的主要因素是春節(jié)假期影響消退，市場零售恢復，帶來較大增量；此外，4月季節(jié)性下降，以及預期4月廠家目標完成情況理想，不存在沖量壓力，造成一定的減量。

　　首先，相比2018年2月，4月春節(jié)假期影響消退，市場零售恢復，帶來31.8%的增量；預期4月經(jīng)銷商降價意愿較高，降價促銷帶來1.2%的增量。

　　此外，4月季節(jié)性走弱，造成16.7%的減量；2018年1~2月廠家目標完成理想，市場整體表現(xiàn)向好，預期4月廠家目標能較好的達成，且4月是二季度首月，不存在沖量壓力，導致9.1%的批發(fā)減量。

　　三大車種銷量預測及影響因素分析

　　1.銷量預測：

　　預測4月轎車市場85.8萬輛，同比增長2.3%，環(huán)比2月增長27.1%；MPV市場14.1萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比2月增長16.9%；SUV市場84.1萬輛，同比增長21.6%，環(huán)比2月增長27.9%。

　　2.影響因素分析：

　　首先，綜合各因素影響，相比2018年2月，2018年4月轎車市場在基礎銷量上有8.6%的增量；其中，春節(jié)假期貢獻最大，相比2月，春節(jié)假期的影響消退，市場需求恢復，帶來29.7%的增量；另外，季節(jié)性下降，造成12.6%的減量；1~2月廠家目標完成理想，整體市場表現(xiàn)向好，預期4月廠家目標也能較好達成，不存在沖量壓力，導致10.1%的批發(fā)減量。

　　其次，相比2018年2月，2018年4月MPV市場在基礎銷量上有7.8%的增量；其中，春節(jié)假期對市場的影響消退，帶來25.0%的增量；另外，季節(jié)性走弱，造成14.3%的減量；整體市場環(huán)境向好，預期4月廠商目標完成情況理想，沒有沖量壓力，導致4.8%的批發(fā)減量。

　　再次，2018年4月SUV市場相比2018年2月，在基礎銷量上有9.4%的增量；相比2月，4月不受春節(jié)假期影響，市場零售恢復正常，是SUV市場銷量上升的主要因素，帶來35.0%的增量；但同時，季節(jié)性走弱，造成21.3%的減量；一季度的1、2月廠家目標完成情況理想，市場向好發(fā)展，預估4月廠家目標也能較好達成，不存在沖量壓力，導致批發(fā)減量8.6%。

　　結(jié)論與建議

　　綜上，全國乘聯(lián)會與威爾森聯(lián)合預測2018年4月整體乘用車市場批發(fā)量為184.0萬輛，其中轎車市場85.8萬輛，MPV市場14.1萬輛，SUV市場84.1萬輛。相比2月，4月不受春節(jié)假期影響，市場需求恢復正常，是4月批發(fā)量上升的主要因素；此外，季節(jié)性下降及廠家目標完成情況理想，沒有沖量壓力，對4月批發(fā)量造成一定的負影響。