這可不是愚人節(jié)的玩笑。

　　4月1日，韓國(guó)錦湖輪胎工會(huì)表決通過(guò)，同意中國(guó)雙星輪胎以約6400億韓元（約6億美元）的價(jià)格收購(gòu)自身45%的股份，從而成為其最大股東。若順利完成，這將是中國(guó)輪胎業(yè)目前為止最大的境外并購(gòu)案。

　　神奇的是，在去年9月，錦湖輪胎并不同意雙星給出的約8000億韓元（約合8億美元）的報(bào)價(jià)，導(dǎo)致并購(gòu)談判一度破裂。僅僅過(guò)去6個(gè)月，錦湖輪胎為何就態(tài)度大變，不僅選擇與雙星重續(xù)“前緣”，更以比之前更低的價(jià)格出售自身股權(quán)？

　　這還要從頭說(shuō)起。

　　財(cái)務(wù)狀況持續(xù)惡化 債權(quán)人態(tài)度先變

　　2016年9月，由于錦湖輪胎連年虧損，其主要債權(quán)人韓國(guó)開發(fā)銀行（KDB）決定出售所持的錦湖輪胎股份，一時(shí)間吸引了上海航天工業(yè)公司、青島雙星、江蘇金浦集團(tuán)、玲瓏輪胎，以及印度阿波羅等多家企業(yè)的注意。

　　2017年3月，青島雙星與錦湖輪胎債權(quán)團(tuán)簽約談判，將以約9500億韓元收購(gòu)其42.01%的股份，從而成為其第一大股東。此后，在當(dāng)年9月，雙星公司認(rèn)為錦湖收益惡化，要求將收購(gòu)價(jià)格下調(diào)16％至8000億韓元，但此要求被錦湖輪胎債權(quán)人拒絕，導(dǎo)致并購(gòu)談判終止。

　　然而2017全年，錦湖輪胎凈虧損從上年的379億韓元擴(kuò)大至885.6億韓元。到了2018年，錦湖輪胎距離其償還債務(wù)的“deadline”越來(lái)越近，而其在國(guó)內(nèi)的總債務(wù)已高達(dá)2.4萬(wàn)億韓元。此外，其持續(xù)經(jīng)營(yíng)價(jià)值僅4600億韓元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于公司清算價(jià)值1萬(wàn)億韓元。

　　于是，在2018年3月2日，KDB宣布將與雙星重返談判桌，并表示錦湖將向雙星發(fā)行價(jià)值約6400億韓元的新股，若達(dá)成協(xié)議，雙星將成為錦湖的最大股東，持有45％的股份，而由KDB領(lǐng)導(dǎo)的債權(quán)人集團(tuán)持股總數(shù)將從42％降至23％。當(dāng)時(shí)，債權(quán)人在聲明中說(shuō)，“為了讓錦湖輪胎迅速恢復(fù)并使損失最小化，雙星公司是最佳選擇” ，“我們決定啟動(dòng)投資談判，雙星輪胎的愿景和行動(dòng)計(jì)劃足夠具體和可行”。同時(shí)，債權(quán)人要求錦湖輪胎工會(huì)在3月31日前就股份出售計(jì)劃表態(tài)。

　　錦湖工會(huì)憂慮重重 雙星董事長(zhǎng)急表態(tài)

　　一直以來(lái)，錦湖輪胎工會(huì)對(duì)于債權(quán)人的舉動(dòng)強(qiáng)烈反對(duì)，反對(duì)的焦點(diǎn)在于此次交易可能會(huì)成為2004年中國(guó)上汽收購(gòu)韓國(guó)雙龍汽車失敗案例的翻版。此外，錦湖輪胎工會(huì)擔(dān)心被收購(gòu)后遭到大規(guī)模裁員和技術(shù)竊取，同時(shí)無(wú)法獲得足夠的資金來(lái)重塑自身的競(jìng)爭(zhēng)力，并對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。

　　對(duì)此，在2018年3月22日，雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森與KDB董事長(zhǎng)李東杰，在首爾KDB總部召開了有180名記者參加的媒體見面會(huì)，就工會(huì)和社會(huì)各界所關(guān)心的問題表達(dá)了雙方的意見和見解。

　　一方面，雙星承諾投資錦湖輪胎，并在收購(gòu)后的三年內(nèi)為現(xiàn)有5000名員工提供工作保障，同時(shí)承諾在未來(lái)五年內(nèi)繼續(xù)擔(dān)任該公司的主要股東，或者直到債權(quán)人出售錦湖剩余股份。雙星董事長(zhǎng)柴永森說(shuō)：“雙星希望通過(guò)與錦湖輪胎合作，而不是竊取技術(shù)，成為全球十大輪胎制造商。就像中國(guó)汽車制造商吉利收購(gòu)沃爾沃汽車品牌一樣，我們將保證錦湖輪胎的獨(dú)立管理。”

　　另一方面，KDB董事長(zhǎng)李東杰也承諾，KDB作為仍擁有錦湖輪胎23.1％股權(quán)的第二大股東債權(quán)人將仔細(xì)監(jiān)督雙星的每一部分業(yè)務(wù)活動(dòng)，確保雙星不會(huì)關(guān)閉錦湖輪胎的工廠。他說(shuō)：“雙星明確表示將通過(guò)認(rèn)證外部董事來(lái)管理公司，保證錦湖獨(dú)立管理；同時(shí)，我們也提出了遏制股息和技術(shù)轉(zhuǎn)讓的條件。雙方都希望讓錦湖更好的發(fā)展，所以大家不應(yīng)該再爭(zhēng)論外資、內(nèi)資收購(gòu)的事�！�

　　對(duì)于協(xié)議中“三年”的表述，雙星董事長(zhǎng)柴永森解釋說(shuō)：“三年的工作保證，只是遵循國(guó)際并購(gòu)交易中推薦的表達(dá)方式，并不一定意味著三年后會(huì)大規(guī)模關(guān)閉工廠或大規(guī)模裁員�！彼�還補(bǔ)充道，“錦湖輪胎的工會(huì)在其公司今天的成就中發(fā)揮了巨大的作用。我們將尊重現(xiàn)在和將來(lái)的所有協(xié)議。我們將把錦湖輪胎的工會(huì)、股東、管理層、合作公司和客戶視為一個(gè)共同的命運(yùn)體，并在收購(gòu)后盡快使公司規(guī)范化。”

　　但是錦湖輪胎工會(huì)對(duì)雙星和債權(quán)人的表態(tài)并不領(lǐng)情，工會(huì)要求10年的工作保證。它在新聞稿中說(shuō)：“雙星的收購(gòu)意味著它將成為新的大股東，若雙星實(shí)施縮小規(guī)�；蜿P(guān)閉工廠等管理政策時(shí)，工人的就業(yè)就無(wú)法保障。因此，我們需要雙星給出未來(lái)十年內(nèi)的就業(yè)和管理計(jì)劃�！�

　　最后關(guān)頭終于通過(guò) 雙星或成中國(guó)輪胎業(yè)No.1

　　眼看錦湖輪胎工會(huì)一直堅(jiān)持己見，并購(gòu)交易似乎又要“卡殼”。但他們美好的理想終抵不過(guò)殘酷的現(xiàn)實(shí)。3月31日，錦湖輪胎一筆1.3萬(wàn)億韓元的債務(wù)就會(huì)到期。債權(quán)人警告錦湖輪胎工會(huì)，若不能按時(shí)還款，則將對(duì)錦湖進(jìn)行破產(chǎn)清算。于是，最后關(guān)頭一個(gè)突然的轉(zhuǎn)折出現(xiàn)了。4月1日上午，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的大會(huì)表決，91.8％的工會(huì)成員（2741名工人）參與了投票，其中60.6％的人投出贊成票––并購(gòu)交易獲得了工會(huì)同意。

　　錦湖輪胎的工會(huì)在最后時(shí)刻與債權(quán)人一起，批準(zhǔn)中國(guó)的雙星成為自己的新老板�！拔覀円呀�(jīng)達(dá)成共識(shí)，接受雙星注資�！卞\湖輪胎工會(huì)隨后發(fā)表聲明說(shuō)。據(jù)了解，工會(huì)將在本周內(nèi)簽署正�；�操作和集體談判協(xié)議，正式同意雙星的收購(gòu)和投資計(jì)劃。

　　值得注意的是，盡管工會(huì)投票過(guò)半，但這項(xiàng)交易遭到工會(huì)成員不低于35％的反對(duì)，即近1100名工人投了反對(duì)票。這意味著大量的錦湖輪胎工人仍然不信任雙星。此外，據(jù)說(shuō)很多工人投贊成票只是單純不希望公司進(jìn)入破產(chǎn)接管狀態(tài)。

　　“雙星的業(yè)務(wù)穩(wěn)定計(jì)劃仍然存在一些模糊的部分，我們需要一個(gè)更清晰的長(zhǎng)期投資計(jì)劃和更清晰的錦湖輪胎增長(zhǎng)措施�！币晃诲\湖工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)表示。

　　“對(duì)于錦湖的工會(huì)來(lái)說(shuō)，除了相信雙星之外沒有別的選擇，”韓國(guó)一位汽車行業(yè)官員說(shuō)，“雙星并購(gòu)錦湖輪胎最終是否會(huì)與當(dāng)初上汽收購(gòu)雙龍一樣，仍有待觀察�！�

　　不論目前各方的心情如何，從結(jié)果上來(lái)說(shuō)，歷時(shí)近兩年的錦湖輪胎收購(gòu)案終于進(jìn)入“收官”階段。要知道，錦湖輪胎是韓國(guó)第二大輪胎制造商，銷量位居全球第14位，雙星是中國(guó)第11大輪胎制造商，也是全球第23大輪胎制造商。下一步，當(dāng)雙星完成對(duì)錦湖輪胎的收購(gòu)時(shí)，雙星有望躍升為全球第十大輪胎制造商，也就是說(shuō)中國(guó)輪胎行業(yè)No.1或?qū)⒁字鳌?/P>